Die ADR-Klasse 8 umfasst Stoffe, die durch chemische Einwirkung bleibende Hautschäden verursachen oder bei Austritt andere Güter und das Fahrzeug angreifen. Typische Beispiele sind Schwefelsäure, Salzsäure, Natriumhydroxidlösung und Akkumulatoren mit Säure. Je nachdem, wie schnell sie auf Haut und Metall wirken, werden die Stoffe der Verpackungsgruppe PG I, PG II oder PG III zugeordnet.
Welche Stoffe gehören zur Klasse 8?
Nach ADR 2.2.8.1.1 sind ätzende Stoffe solche, die durch chemische Einwirkung irreversible Hautschäden verursachen oder bei Austritt anderen Gütern und dem Fahrzeug schweren Schaden zufügen. Zu dieser Klasse gehören auch Stoffe, die erst bei Kontakt mit Wasser eine ätzende Flüssigkeit bilden oder mit der Luftfeuchtigkeit ätzende Dämpfe abgeben. Die Klasse ist in Klassifizierungscodes unterteilt:
- C1–C4: Säuren (anorganisch oder organisch, flüssig oder fest)
- C5–C8: Basen (Alkalien)
- C9–C10: sonstige ätzende Stoffe; C11: Gegenstände mit ätzenden Stoffen, zum Beispiel Akkumulatoren
- CF, CS, CW, CO, CT: Stoffe, die zusätzlich entzündbar, selbsterhitzungsfähig, bei Berührung mit Wasser entzündbare Gase entwickelnd, oxidierend oder giftig sind
| UN-Nr. | Stoff | Code / PG | Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr |
|---|---|---|---|
| 1830 | Schwefelsäure (mit mehr als 51 % Säure) | C1 / II | 80 |
| 1789 | Salzsäure | C1 / II oder III | 80 |
| 1824 | Natriumhydroxidlösung | C5 / II oder III | 80 |
| 2031 | Salpetersäure (mehr als 70 %) | CO1 / I, Nebengefahr 5.1 | 885 |
| 2794 | Batterien (Akkumulatoren), nass, gefüllt mit Säure | C11 | 80 |
Wie Codes wie 80, 88 und X80 auf der orangefarbenen Tafel zu lesen sind, erläutert der Beitrag Kemler-Zahl.
Wie wird die Verpackungsgruppe bestimmt?
Die Kriterien in ADR 2.2.8.1 knüpfen die Zuordnung daran, wie schnell irreversible Schäden an intaktem Hautgewebe entstehen:
- PG I: Schaden nach einer Einwirkungszeit von höchstens 3 Minuten innerhalb eines Beobachtungszeitraums von 60 Minuten.
- PG II: Schaden nach einer Einwirkungszeit von 3 bis 60 Minuten innerhalb eines Beobachtungszeitraums von 14 Tagen.
- PG III: Schaden nach einer Einwirkungszeit von 60 Minuten bis 4 Stunden oder, auch ohne Hautschädigung, eine Korrosionsrate an Stahl oder Aluminium von mehr als 6,25 mm pro Jahr bei 55 °C.
Liegen keine Erfahrungen am Menschen vor, werden die OECD-Prüfrichtlinien 404, 430, 431 und 435 angewendet. Welche Auswirkungen die Gruppe auf Verpackung und Freistellungen hat, erläutert der Beitrag Verpackungsgruppe.
Worauf ist bei der Wahl der Verpackung zu achten?
Das ADR verlangt, dass die mit dem Inhalt in Berührung kommende Oberfläche der Verpackung vom Inhalt nicht angegriffen und nicht geschwächt wird. In Klasse 8 bestimmt diese Regel unmittelbar die Materialwahl: Flusssäure greift Glas an, Natriumhydroxid löst Aluminium, Salzsäure lässt unbeschichteten Stahl schnell rosten. Deshalb werden für die meisten Säuren und Basen HDPE-Kanister, IBC oder ausgekleidete Tanks bevorzugt. Fässer, Kanister und IBC aus Kunststoff dürfen, sofern keine kürzere Frist vorgesehen ist, höchstens 5 Jahre ab Herstellung verwendet werden. Der Prüfcode der Verpackung wird im Beitrag UN-zugelassene Verpackung erläutert.
Welche Maßnahmen schützen vor Leckagen?
- Deckeldichtungen werden vor dem Verladen geprüft; Kanister werden mit der Öffnung nach oben und entsprechend den Ausrichtungspfeilen gestapelt.
- Säuren und Basen kommen nicht auf dieselbe Palette; für die gemeinsame Verladung mit anderen Klassen werden die Zusammenladeverbote geprüft.
- Im Fahrzeug befinden sich die in den schriftlichen Weisungen genannte persönliche Schutzausrüstung und Augenspülflüssigkeit.
- Entleerte, aber ungereinigte Verpackungen werden wie gefüllte Verpackungen behandelt.
Häufige Fehler
Zu den häufigsten Fehlern gehören, beschädigte Altbatterien übereinander auf eine offene Ladefläche zu stapeln, gebrauchte IBC ohne Prüfung der chemischen Verträglichkeit einzusetzen und die Nebengefahr eines Klasse-8-Stoffs (zum Beispiel 5.1 bei Salpetersäure) in den Papieren auszulassen.
Wie unterstützt Voltim Global Sie dabei?
Bei Chemietransporten ist Voltim Global ein Unternehmen, das im Rahmen von SQAS, dem Bewertungssystem der Chemieindustrie für Logistikdienstleister, bewertet wurde. Bei der Gefahrgutbeförderung werden bereits in der Versandplanung geklärt, ob Säure und Base im selben Fahrzeug geplant werden dürfen, ob die Verpackung mit dem Inhalt verträglich ist und ob die Angaben zur Nebengefahr in den Papieren stehen.