Voltim Global

Luftfracht

Kurz gesagt: Transportiert Voltim Global Luftfracht? Ja. Wir planen Ihre Luftfrachtsendungen über Partner-Airlines und Luftfrachtagenten und steuern sie aus einer Hand – von der Buchung bis zur Zustellung. Ob Flughafen zu Flughafen oder Tür zu Tür: Die Zollabfertigung übernehmen unsere Vertragszollagenten, den Vor- und Nachlauf auf der Straße koordiniert unser eigenes Operationsteam.

Luftfracht ist die schnellste Option für zeitkritische, hochwertige oder im Verhältnis zum Volumen leichte Güter. Als Transportorganisator betreibt Voltim Global keine eigenen Flugzeuge: Gemeinsam mit unseren Partner-Luftfrachtagenten wählen wir die passende Airline und Flugverbindung für Ihre Sendung, buchen den Frachtraum, lassen die Dokumente erstellen und verfolgen die Sendung in jeder Phase. So laufen Luft-, Straßen- und Zollschritte über einen einzigen Ansprechpartner.

Welche Güter transportieren wir per Luftfracht?

General Cargo: Handelswaren auf Paletten, in Kisten oder Kartons; Muster, Elektronik, Textilien und Maschinenteile.
Eilsendungen: Für Teile und Material, auf die eine Produktion oder Baustelle wartet: Buchung auf dem nächsten verfügbaren Flug und schnelle Straßenanbindung zum Flughafen.
Gefahrgut (DGR): Sendungen, die unter die IATA-Gefahrgutvorschriften (Dangerous Goods Regulations, DGR) fallen, planen wir mit Partneragenten und Airlines, die solche Güter annehmen.
Projekt-Ersatzteile: Dringend benötigte Ersatzteile bei Ausfällen, die Energie-, Bau- und Industrieprojekte stillstehen lassen – inklusive Straßenzustellung vom Flughafen bis zur Projektbaustelle.

Wie läuft der Prozess ab?

Angebot: Anhand von Maßen, Gewicht und Art der Ware berechnen wir das frachtpflichtige Gewicht und nennen Ihnen im Angebot passende Flugoptionen und die Gesamtkosten.
Buchung: Nach Ihrer Freigabe buchen wir über den Partneragenten Frachtraum auf dem Flug und übermitteln dem Agenten einen schriftlichen Buchungsauftrag (Booking Instruction).
Abholung und Anlieferung am Flughafen: Bei Bedarf holen wir die Ware an Ihrer Adresse ab und bringen sie auf der Straße zum Frachtterminal.
Ausfuhrabfertigung und Annahme: Die Ausfuhranmeldung wird mit unseren Vertragszollagenten erstellt; die Ware wird am Terminal angenommen und für den Flug vorbereitet.
Flug und Umladung: Abflug, Umladung und Ankunft werden verfolgt.
Ankunft, Einfuhrabfertigung und Zustellung: Am Zielflughafen werden die Zollformalitäten abgeschlossen; die Ware wird am Flughafen übergeben oder auf der Straße bis vor Ihre Tür geliefert.

Wie wird das frachtpflichtige Gewicht berechnet?

In der Luftfracht wird die Fracht nach dem höheren Wert aus tatsächlichem (Brutto-)Gewicht und Volumengewicht berechnet; dieser Wert heißt frachtpflichtiges Gewicht (Chargeable Weight). Das Volumengewicht ergibt sich in der Regel, indem man Länge × Breite × Höhe in Zentimetern multipliziert und durch 6.000 teilt; 1 m³ entspricht damit rund 167 kg. Eine Palette mit den Maßen 120 × 80 × 100 cm und einem Gewicht von 90 kg hat zum Beispiel ein Volumengewicht von 160 kg – berechnet wird die Fracht also auf Basis von 160 kg. Manche Airlines verwenden einen anderen Divisor; der zugrunde gelegte Wert wird im Angebot angegeben.

Luftfrachtbrief: MAWB und HAWB

Das Transportdokument der Luftfracht ist der Luftfrachtbrief (Air Waybill, AWB). Der Hauptluftfrachtbrief, den der Agent im Namen der Airline ausstellt, heißt MAWB (Master Air Waybill). Werden mehrere Sendungen unter einem MAWB zusammengefasst, erhält jeder Versender einen eigenen Hausluftfrachtbrief, den HAWB (House Air Waybill). Ob Ihre Sendung direkt mit einem MAWB oder mit einem an einen MAWB gebundenen HAWB befördert wird, klären wir je nach Aufbau der Sendung bereits in der Angebotsphase. Die AWB-Nummer ist der Schlüssel, um Ihre Sendung im System der Airline und in unseren Tracking-Aufzeichnungen zu verfolgen.

Gefahrgutsendungen (DGR)

Lithiumbatterien, Chemikalien, Farben, Aerosole und ähnliche Gefahrgüter können befördert werden, wenn sie nach den IATA-DGR klassifiziert, vorschriftsmäßig verpackt und gekennzeichnet sind. Erforderlich sind die vom Versender unterzeichnete Gefahrguterklärung (Shipper's Declaration for Dangerous Goods, DGD) und das Sicherheitsdatenblatt des Produkts (MSDS). Wir prüfen die Dokumente auf Vollständigkeit und planen die Sendung mit Partneragenten und Airlines, die solche Güter annehmen. Zu den ADR-Regeln für den Straßentransport finden Sie mehr auf unserer Seite Gefahrguttransport (ADR).

Zoll und Tür-zu-Tür-Anbindung

Luftfracht endet selten am Flughafen. Die Aus- und Einfuhrabfertigung wickeln wir mit unseren Vertragszollagenten ab und verbinden die Abholung vor dem Flughafen sowie die Zustellung danach mit dem Straßentransport. Details finden Sie auf unseren Seiten Zollabfertigung und Tür-zu-Tür-Zustellung. Je nach Warenwert wird eine Transportversicherung über Partnerversicherer abgeschlossen.

Tracking und Reporting

Buchung, Annahme, Abflug, Umladung, Ankunft, Zoll und Zustellung erfassen wir in unserem Operationssystem und berichten Ihnen täglich über den Status der Sendung. Die Luftfrachtphasen werden in derselben Tracking- und Reporting-Infrastruktur verfolgt, die wir auch für Straßensendungen nutzen.

Benötigte Angaben für ein Angebot

Abgangs- und Zieladresse oder Flughafen
Anzahl der Packstücke, Maße und Bruttogewicht jedes Packstücks
Art der Ware; bei Gefahrgut UN-Nummer und MSDS
Bereitstellungsdatum der Ware und gewünschter Liefertermin
Lieferbedingung (Incoterms) und wer die Zollabfertigung übernimmt

Senden Sie uns diese Angaben – wir erstellen Ihnen ein Angebot mit Flugoptionen und Kosten. Flugzeiten hängen von Airline, Umladepunkt und Kapazitätslage ab; die im Angebot genannten Zeiten dienen der Planung und sind nicht garantiert.

Häufig gestellte Fragen

Bietet Voltim Global Luftfracht an?

Ja. Wir planen Luftfrachtsendungen über Partner-Airlines und Luftfrachtagenten und steuern sie aus einer Hand – von der Buchung bis zur Zustellung. Wir arbeiten von Flughafen zu Flughafen oder von Tür zu Tür; die Zollabfertigung übernehmen unsere Vertragszollagenten, den Vor- und Nachlauf auf der Straße koordinieren wir selbst.

Wie wird das frachtpflichtige Gewicht in der Luftfracht berechnet?

Die Fracht wird nach dem höheren Wert aus tatsächlichem (Brutto-)Gewicht und Volumengewicht berechnet. Das Volumengewicht ergibt sich in der Regel aus Länge × Breite × Höhe in Zentimetern, geteilt durch 6.000; 1 m³ entspricht damit rund 167 kg. Eine Palette mit 120 × 80 × 100 cm und 90 kg wird zum Beispiel mit 160 kg berechnet.

Was ist der Unterschied zwischen MAWB und HAWB?

Der MAWB ist der Hauptluftfrachtbrief, den der Agent im Namen der Airline ausstellt. Der HAWB ist der Hausluftfrachtbrief, der für jeden Versender ausgestellt wird, wenn mehrere Sendungen unter einem MAWB zusammengefasst werden. Ob Ihre Sendung direkt mit einem MAWB oder mit einem an einen MAWB gebundenen HAWB befördert wird, klären wir in der Angebotsphase.

Kann Gefahrgut (DGR) per Luftfracht versendet werden?

Ja, wenn es nach den IATA-DGR klassifiziert, verpackt und gekennzeichnet ist. Erforderlich sind die vom Versender unterzeichnete Gefahrguterklärung (DGD) und das Sicherheitsdatenblatt des Produkts (MSDS). Wir prüfen die Dokumente und planen die Sendung mit Partneragenten und Airlines, die solche Güter annehmen. Manche Stoffe dürfen nicht in Passagierflugzeugen, sondern nur in Frachtflugzeugen befördert werden.

Wie lange dauert eine Luftfrachtsendung?

Die Dauer hängt von der Airline, davon, ob es eine Direkt- oder Umsteigeverbindung ist, von der Kapazitätslage und von der Zollabfertigung ab. Passende Flugoptionen und die voraussichtliche Laufzeit nennen wir im Angebot; diese Zeiten dienen der Planung und sind nicht garantiert.

Wie wird eine Luftfrachtsendung verfolgt?

Die Sendung wird über die AWB-Nummer verfolgt. Buchung, Annahme, Abflug, Umladung, Ankunft, Zoll und Zustellung erfassen wir in unserem Operationssystem und berichten Ihnen täglich über den Status der Sendung.

Welche Angaben werden für ein Luftfrachtangebot benötigt?

Abgangs- und Zieladresse oder Flughafen, Anzahl der Packstücke, Maße und Bruttogewicht jedes Packstücks, Art der Ware (bei Gefahrgut UN-Nummer und MSDS), Bereitstellungsdatum und Lieferbedingung (Incoterms). Mit diesen Angaben erstellen wir ein Angebot mit Flugoptionen und Gesamtkosten.

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Voltims komplette End-to-End-Logistiklösungen

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Luftfracht

Welche Güter transportieren wir per Luftfracht?

Wie läuft der Prozess ab?

Wie wird das frachtpflichtige Gewicht berechnet?

Luftfrachtbrief: MAWB und HAWB

Gefahrgutsendungen (DGR)

Zoll und Tür-zu-Tür-Anbindung

Tracking und Reporting

Benötigte Angaben für ein Angebot

Häufig gestellte Fragen

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