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Projektfracht-Versicherung

Bei Industrieprojekten, Kraftwerken, Windturbinen, Transformatoren und Großmaschinen-Transporten reicht eine Standardversicherung nicht aus. Projektfracht-Versicherung bietet sendungsspezifischen Schutz — vom Transport bis zur Inbetriebnahme.

Projekt-Cargo-Versicherungs-Umfang

DSU (Delay in Start-Up): Projekt-Inbetriebnahme-Verzögerung
ALOP (Advance Loss of Profit): Erwarteter Gewinn-Ausfall
Marine-Cargo-Cover: Hafen- / See-Schäden
Inland-Transit: Straßen-Schäden
Erection All Risks (EAR): Montage-All-Risk
Contractor Plant & Machinery: Baustellen-Ausrüstung

Versicherbare Projekttypen

Kraftwerke (Wind, Solar, Gas, Kernkraft)
Industrieanlagen (Raffinerie, Zement, Stahlwerk)
Hafen-Ausrüstung (RTG/STS-Krane, RoRo-Rampe)
Bergbau-Maschinen
Hubschrauber, Flugzeuge, U-Boot-Komponenten
Transformatoren, Generatoren, Turbinen (Heavy-Lift)

Risk Engineering

Projektfracht-Versicherung ist nicht standardisiert. Voltims Team prüft Machbarkeit, Routenanalyse, Lashing- und Montage-Plan vor dem Versand, identifiziert Risikopunkte und stimmt Prämie und Deckung mit unseren Partnerversicherern ab. Details in der Projektfracht.

Häufig gestellte Fragen

Was ist eine Projektfracht-Versicherung?

Die Projektfracht-Versicherung ist eine Versicherungslösung mit sendungsspezifisch gestaltetem Schutz für Industrieprojekte, Kraftwerke, Windturbinen, Transformatoren und Großmaschinen-Transporte, bei denen eine Standardversicherung nicht ausreicht. Sie deckt den gesamten Prozess vom Transport über die Montage bis zur Inbetriebnahme ab. Voltim strukturiert jede Police gemeinsam mit Partnerversicherern mit einem Risk-Engineering-Ansatz, abgestimmt auf die Projektfracht-Dienstleistung.

Welche Deckungen umfasst die Projektfracht-Versicherung?

Die Projektfracht-Versicherung kann DSU (Delay in Start-Up) für Projekt-Inbetriebnahme-Verzögerungen, ALOP (Advance Loss of Profit) für erwarteten Gewinn-Ausfall, Marine-Cargo-Cover für Hafen- und See-Schäden, Inland-Transit für Straßen-Schäden, Erection All Risks (EAR) für die Montagephase sowie Contractor Plant & Machinery für Baustellen-Ausrüstung kombinieren. Die Deckungskombination wird für jedes Projekt individuell gestaltet.

Welche Projekttypen können mit der Projektfracht-Versicherung versichert werden?

Versicherbar sind Kraftwerke (Wind, Solar, Gas, Kernkraft), Industrieanlagen wie Raffinerien, Zement- und Stahlwerke, Hafen-Ausrüstung wie RTG/STS-Krane und RoRo-Rampen, Bergbau-Maschinen, Hubschrauber-, Flugzeug- und U-Boot-Komponenten sowie Transformatoren, Generatoren und Turbinen der Heavy-Lift-Klasse. Die Police wird für jede Sendung individuell nach Art und Anforderungen der transportierten Ausrüstung strukturiert.

Wie wird die Prämie der Projektfracht-Versicherung ermittelt?

Die Prämie wird nicht nach einem Standardtarif, sondern durch projektspezifisches Risk Engineering ermittelt. Voltims Team prüft vor dem Versand Machbarkeit, Routenanalyse, Lashing- und Montage-Plan, identifiziert Risikopunkte und stimmt Prämie und Deckung mit unseren Partnerversicherern ab. Art der Ausrüstung, Route und gewählte Deckungen — etwa DSU, ALOP oder EAR — sind die wesentlichen Faktoren für die endgültige Prämie.

Worin unterscheidet sich die Projektfracht-Versicherung von einer Standard-Transportversicherung?

Der wesentliche Unterschied liegt in Umfang und Gestaltung: Eine Standard-Transportversicherung reicht bei Industrieprojekten und schwerer Ausrüstung nicht aus, während die Projektfracht-Versicherung den gesamten Prozess von Transport, Montage und Inbetriebnahme in einer Struktur schützt. Der Schutz wird für jede Sendung individuell gestaltet; Verzögerungs- und Gewinnausfall-Deckungen wie DSU und ALOP können ergänzt werden.

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