Волтим Глобал

Авиаперевозки грузов

Коротко: перевозит ли Волтим Глобал грузы авиатранспортом? Да. Мы планируем ваши авиаотправки через партнёрские авиакомпании и агентов по авиаперевозкам и ведём их в одних руках — от бронирования до доставки. Аэропорт — аэропорт или от двери до двери; таможенное оформление выполняют наши контрактные таможенные брокеры, а автодоставку до аэропорта и после него координирует наша собственная операционная команда.

Авиаперевозка — самый быстрый вариант для грузов, где критично время, для дорогостоящих грузов и для лёгких относительно своего объёма. Волтим Глобал как организатор перевозок не эксплуатирует самолёты сам: вместе с партнёрскими агентами по авиаперевозкам мы подбираем для вашего груза подходящую авиакомпанию и стыковку рейсов, бронируем место, организуем подготовку документов и отслеживаем отправку на каждом этапе. Так авиаперевозка, автодоставка и таможня ведутся через единый контакт.

Какие грузы мы перевозим авиатранспортом?

Генеральные грузы: коммерческие товары на паллетах, в ящиках или коробках; образцы, электроника, текстиль и детали машин.
Срочные отправки: бронирование места на ближайший подходящий рейс и быстрая автодоставка в аэропорт для деталей и материалов, без которых простаивает производство или объект.
Опасные грузы (DGR): отправки, подпадающие под Правила IATA по перевозке опасных грузов (DGR), планируются с партнёрскими агентами и авиакомпаниями, которые принимают такие грузы.
Запасные части для проектов: срочные запчасти при поломках, останавливающих работы на энергетических, строительных и промышленных проектах, — вместе с автодоставкой из аэропорта на площадку проекта.

Как устроен процесс?

Расчёт: по габаритам, весу и характеру груза рассчитываем оплачиваемый вес и указываем в предложении подходящие варианты рейсов и общую стоимость.
Бронирование: после вашего подтверждения бронируем место на рейсе через партнёрского агента и передаём ему письменное поручение на бронирование (booking instruction).
Забор груза и доставка в аэропорт: при необходимости забираем груз по вашему адресу и доставляем автотранспортом на грузовой терминал.
Экспортная таможня и приёмка: экспортную декларацию готовят наши контрактные таможенные брокеры; груз принимается на терминале и готовится к отправке рейсом.
Рейс и трансфер: отслеживаем вылет, трансфер и прибытие.
Прибытие, импортная таможня и доставка: в аэропорту назначения завершается таможенное оформление; груз выдаётся в аэропорту или доставляется автотранспортом до вашей двери.

Как рассчитывается оплачиваемый вес?

В авиаперевозках фрахт рассчитывается по большему из двух значений — фактического веса (брутто) или объёмного веса; это и есть оплачиваемый вес (chargeable weight). Объёмный вес обычно получают, перемножив длину, ширину и высоту в сантиметрах и разделив результат на 6000; то есть 1 м³ приравнивается примерно к 167 кг. Например, у паллеты размером 120 × 80 × 100 см и весом 90 кг объёмный вес составляет 160 кг, и фрахт рассчитывается по 160 кг. Некоторые авиакомпании применяют другой делитель; используемое значение указывается в предложении.

Авианакладная: MAWB и HAWB

Перевозочный документ в авиаперевозках — авиагрузовая накладная (Air Waybill, AWB). Основная накладная, которую агент оформляет от имени авиакомпании, называется MAWB; если несколько отправок консолидируются под одной MAWB, на каждого отправителя оформляется промежуточная (домашняя) накладная — HAWB. Пойдёт ли ваш груз напрямую по MAWB или по HAWB, привязанной к MAWB, мы определяем на этапе расчёта. Номер AWB — ключ к отслеживанию отправки в системе авиакомпании и в наших записях по отслеживанию.

Опасные грузы (DGR)

Литиевые батареи, химикаты, краски, аэрозоли и подобные опасные грузы можно перевозить, если они классифицированы, надлежащим образом упакованы и промаркированы по правилам IATA DGR. Требуются подписанная отправителем Декларация отправителя на опасные грузы (DGD) и паспорт безопасности продукции (MSDS). Мы проверяем комплектность документов и планируем отправку с партнёрскими агентами и авиакомпаниями, которые принимают такие грузы. Правила ADR для автомобильного участка описаны на нашей странице перевозки опасных грузов (ADR).

Таможня и доставка от двери до двери

Авиаперевозка часто не заканчивается в аэропорту. Экспортное и импортное таможенное оформление мы ведём с контрактными таможенными брокерами, а забор груза до аэропорта и доставку после него объединяем с автоперевозкой. Подробнее — на наших страницах таможенного оформления и доставки от двери до двери. С учётом стоимости груза страхование грузов оформляется через партнёрские страховые компании.

Отслеживание и отчётность

Этапы бронирования, приёмки, вылета, трансфера, прибытия, таможни и доставки мы фиксируем в нашей операционной системе и ежедневно сообщаем вам статус отправки. Этапы авиаперевозки отслеживаются в той же системе отслеживания и отчётности, что и наши автомобильные перевозки.

Что нужно для расчёта стоимости

Адрес или аэропорт отправления и назначения
Количество мест, габариты и вес брутто каждого места
Характер груза; для опасных грузов — номер UN и MSDS
Дата готовности груза и желаемая дата доставки
Условия поставки (Incoterms) и сторона, которая отвечает за таможенное оформление

Отправьте нам эти данные — и мы подготовим предложение с вариантами рейсов и стоимостью. Время в пути зависит от авиакомпании, пункта трансфера и наличия мест; сроки, указанные в предложении, служат для планирования и не являются гарантией.

Часто задаваемые вопросы

Оказывает ли Волтим Глобал услуги авиаперевозки грузов?

Да. Мы планируем авиаотправки через партнёрские авиакомпании и агентов по авиаперевозкам и ведём их в одних руках — от бронирования до доставки. Работаем по схеме аэропорт — аэропорт или от двери до двери; таможенное оформление выполняют наши контрактные таможенные брокеры, а автодоставку до аэропорта и после него координирует наша операционная команда.

Как рассчитывается оплачиваемый вес в авиаперевозках?

Фрахт рассчитывается по большему из двух значений — фактического веса (брутто) или объёмного веса. Объёмный вес обычно получают, перемножив длину, ширину и высоту в сантиметрах и разделив результат на 6000; 1 м³ приравнивается примерно к 167 кг. Например, паллета размером 120 × 80 × 100 см и весом 90 кг оплачивается по 160 кг.

Чем MAWB отличается от HAWB?

MAWB — основная авиагрузовая накладная, которую агент оформляет от имени авиакомпании. HAWB — промежуточная (домашняя) накладная, которая оформляется на каждого отправителя, когда несколько отправок консолидируются под одной MAWB. Пойдёт ли ваш груз напрямую по MAWB или по HAWB, привязанной к MAWB, мы определяем на этапе расчёта.

Можно ли отправить опасный груз (DGR) авиатранспортом?

Да, при классификации, упаковке и маркировке по правилам IATA DGR. Требуются подписанная отправителем Декларация отправителя на опасные грузы (DGD) и паспорт безопасности продукции (MSDS). Мы проверяем документы и планируем отправку с партнёрскими агентами и авиакомпаниями, которые принимают такие грузы. Некоторые вещества нельзя перевозить на пассажирских самолётах — только на грузовых.

За сколько дней доставляется авиагруз?

Срок зависит от авиакомпании, прямого или стыковочного рейса, наличия мест и таможенных процедур. Подходящие варианты рейсов и ориентировочный срок мы указываем в предложении; эти сроки служат для планирования и не являются гарантией.

Как отслеживается авиаотправка?

Отправка отслеживается по номеру AWB. Этапы бронирования, приёмки, вылета, трансфера, прибытия, таможни и доставки мы фиксируем в нашей операционной системе и ежедневно сообщаем вам статус отправки.

Какие данные нужны для расчёта стоимости авиаперевозки?

Адрес или аэропорт отправления и назначения, количество мест, габариты и вес брутто каждого места, характер груза (для опасных грузов — номер UN и MSDS), дата готовности и условия поставки (Incoterms). По этим данным мы подготовим предложение с вариантами рейсов и общей стоимостью.

Другие услуги

Полные сквозные логистические решения Волтим Глобал

Морские перевозки

FCL и LCL морские перевозки по конкурентным ставкам на основных портовых маршрутах — через нашу партнёрскую сеть.

Авиаперевозки грузов

Какие грузы мы перевозим авиатранспортом?

Как устроен процесс?

Как рассчитывается оплачиваемый вес?

Авианакладная: MAWB и HAWB

Опасные грузы (DGR)

Таможня и доставка от двери до двери

Отслеживание и отчётность

Что нужно для расчёта стоимости

Часто задаваемые вопросы

Другие услуги

Морские перевозки

Автомобильные перевозки

Таможенное оформление в Турции

Складирование и дистрибуция

Логистическое страхование

Проектные перевозки

Холодовая логистика

Опасные грузы (ADR)

Отслеживание в реальном времени

Импортное таможенное оформление

Экспортное таможенное оформление

Транзитное таможенное оформление

Антрепо и таможенные склады

Внешнеторговый регуляторный консалтинг

Налоги и льготы

Цифровая таможня

Страхование груза (All Risks)

CMR-страхование

Страхование склада

Страхование проектного груза

Международная транспортная страховка

Страхование ценных грузов

Управление полисами

Международные автоперевозки

Полная загрузка (FTL)

Сборные грузы (LTL)

Негабаритные и тяжёлые грузы

Проектная логистика

Перевозки для ядерных проектов

Контейнерные перевозки

Таможенный и транзитный сервис

Доставка порт - площадка

Краны и погрузчики

Ежедневный мониторинг транспорта

Аренда вилочного погрузчика

Доставка от двери до двери

Грузоперевозки из России в Турцию и на АЭС «Аккую»

Грузоперевозки Турция – Иран: фуры и сборные грузы

Перевозки из Европы в Иран через Турцию

Грузоперевозки Россия – Иран через Турцию: Верхний Ларс – Сарп

Транзит Россия – Иран – Турция: доставка грузов в Мерсин

Контактная информация

Телефон

E-mail

Адрес

Корпоративные страницы