Voltim Global

الشحن الجوي

إجابة مختصرة: هل تنقل فولتيم غلوبال الشحنات جوًا؟ نعم. نخطط شحناتكم الجوية عبر شركات طيران ووكلاء شحن جوي شركاء، وندير العملية كاملة عبر جهة واحدة من الحجز حتى التسليم. سواء من مطار إلى مطار أو من الباب إلى الباب، تُنجز الإجراءات الجمركية مع المخلّصين الجمركيين المتعاقدين معنا، ويتولى فريق العمليات لدينا تنسيق النقل البري قبل المطار وبعده.

الشحن الجوي هو الخيار الأسرع للحمولات الحرجة زمنيًا أو عالية القيمة أو الخفيفة قياسًا بحجمها. وبصفتها منظِّمًا للنقل، لا تشغّل فولتيم غلوبال الطائرات بنفسها؛ بل تختار مع وكلاء الشحن الجوي الشركاء شركة الطيران ورحلة الربط المناسبتين لشحنتكم، وتحجز المساحة، وتتابع تجهيز المستندات، وترصد الشحنة في كل مرحلة. وبذلك تسير خطوات النقل الجوي والبري والجمارك عبر جهة تواصل واحدة.

ما الحمولات التي ننقلها جوًا؟

البضائع العامة: السلع التجارية على منصات نقالة أو في صناديق خشبية أو كراتين؛ والعينات والإلكترونيات والمنسوجات وقطع الآلات.
الشحنات العاجلة: حجز مساحة على أول رحلة مناسبة للقطع والمواد التي يتوقف عليها الإنتاج أو العمل في الموقع، مع نقل بري سريع إلى المطار.
المواد الخطرة (DGR): تُخطَّط الشحنات الخاضعة للائحة البضائع الخطرة الصادرة عن IATA (DGR) مع وكلاء وشركات طيران شركاء يقبلون هذا النوع من الحمولات.
قطع غيار المشاريع: قطع غيار عاجلة للأعطال التي توقف العمل في مشاريع الطاقة والإنشاءات والصناعة، مع التسليم البري من المطار إلى موقع المشروع.

كيف تسير العملية؟

عرض السعر: نحتسب الوزن الخاضع للرسوم وفق أبعاد الحمولة ووزنها ونوعها، ونبيّن في العرض خيارات الرحلات المناسبة والتكلفة الإجمالية.
الحجز: بعد موافقتكم نحجز المساحة على الرحلة عبر الوكيل الشريك، ونرسل إليه تعليمات حجز مكتوبة (booking instruction).
الاستلام والتسليم إلى المطار: نستلم الحمولة من عنوانكم عند الحاجة وننقلها برًا إلى محطة الشحن.
جمارك التصدير والقبول: يُعدّ بيان التصدير مع المخلّصين الجمركيين المتعاقدين معنا؛ ثم تُقبل الحمولة في المحطة وتُجهَّز للرحلة.
الرحلة والترانزيت: تُتابَع مراحل الإقلاع والترانزيت والوصول.
الوصول وجمارك الاستيراد والتسليم: تُستكمل الإجراءات الجمركية في مطار الوصول؛ ثم تُسلَّم الحمولة في المطار أو تُنقل برًا حتى بابكم.

كيف يُحتسب الوزن الخاضع للرسوم؟

في الشحن الجوي تُحتسب أجرة النقل على أساس الأكبر من الوزن الفعلي (الإجمالي) والوزن الحجمي، ويُسمّى ذلك الوزن الخاضع للرسوم (الوزن المحتسب). ويُستخرج الوزن الحجمي عادةً بضرب الطول × العرض × الارتفاع بالسنتيمتر وقسمة الناتج على 6000؛ أي إن المتر المكعب الواحد يُعادل نحو 167 كغ. فعلى سبيل المثال، يبلغ الوزن الحجمي لمنصة نقالة أبعادها 120 × 80 × 100 سم ووزنها 90 كغ ما مقداره 160 كغ، فتُحتسب أجرة النقل على أساس 160 كغ. وقد تعتمد بعض شركات الطيران معاملًا مختلفًا للقسمة، ونذكر في العرض القيمة المعتمدة.

بوليصة الشحن الجوي: MAWB وHAWB

مستند النقل في الشحن الجوي هو بوليصة الشحن الجوي (Air Waybill، AWB). وتُسمّى البوليصة الرئيسية التي يصدرها الوكيل باسم شركة الطيران MAWB، أما البوليصة الفرعية التي تُصدر لكل شاحن عندما تُجمَّع عدة شحنات تحت MAWB واحدة فتُسمّى HAWB. ونحدد في مرحلة عرض السعر، بحسب طبيعة شحنتكم، ما إذا كانت ستُنقل بموجب MAWB مباشرةً أو بموجب HAWB مرتبطة بـMAWB. ويُعد رقم AWB المفتاح لتتبع شحنتكم في نظام شركة الطيران وفي سجلات المتابعة لدينا.

شحنات المواد الخطرة (DGR)

يمكن نقل بطاريات الليثيوم والمواد الكيميائية والدهانات والبخاخات (الأيروسولات) وما شابهها من المواد الخطرة متى صُنّفت وفق قواعد IATA DGR، وعُبّئت ووُسمت على النحو الصحيح. ويلزم لذلك إقرار البضائع الخطرة (DGD) موقّعًا من الشاحن، وصحيفة بيانات سلامة المنتج (MSDS). ونتحقق نحن من اكتمال المستندات، ونخطط الشحنة مع وكلاء وشركات طيران شركاء يقبلون هذا النوع من الحمولات. وللاطلاع على قواعد ADR في النقل البري، يمكنكم زيارة صفحة نقل المواد الخطرة (ADR).

الجمارك والربط من الباب إلى الباب

لا ينتهي الشحن الجوي في المطار في أغلب الأحيان. فنحن ننجز إجراءات جمارك التصدير والاستيراد مع المخلّصين الجمركيين المتعاقدين معنا، ونربط الاستلام قبل المطار والتسليم بعده بالنقل البري. ولمزيد من التفاصيل، يمكنكم الاطلاع على صفحتي التخليص الجمركي والتسليم من الباب إلى الباب. وبحسب قيمة الشحنة، يُرتَّب تأمين البضائع أثناء النقل عبر شركات تأمين شريكة.

المتابعة والتقارير

نسجّل في نظام العمليات لدينا مراحل الحجز والقبول والإقلاع والترانزيت والوصول والجمارك والتسليم، ونبلغكم بحالة الشحنة يوميًا. وتُتابَع مراحل الشحن الجوي على بنية المتابعة والتقارير نفسها التي نستخدمها في شحنات النقل البري.

المعلومات المطلوبة لعرض السعر

عنوان أو مطار الانطلاق والوصول
عدد الطرود، وأبعاد كل طرد ووزنه الإجمالي
نوع الحمولة؛ وفي حال المواد الخطرة: رقم UN وصحيفة MSDS
تاريخ جاهزية الحمولة وتاريخ التسليم المطلوب
شروط التسليم (Incoterms) والجهة التي تتولى الإجراءات الجمركية

أرسلوا إلينا هذه المعلومات لنُعدّ عرض سعر يتضمن خيارات الرحلات والتكلفة. وتختلف مدد الرحلات بحسب شركة الطيران ونقطة الترانزيت والسعة المتاحة؛ والمدد المذكورة في العرض لأغراض التخطيط ولا تُعد مضمونة.

الأسئلة الشائعة

هل تقدم فولتيم غلوبال خدمة الشحن الجوي؟

نعم. نخطط الشحنات الجوية عبر شركات طيران ووكلاء شحن جوي شركاء، وندير العملية كاملة عبر جهة واحدة من الحجز حتى التسليم. ونعمل من مطار إلى مطار أو من الباب إلى الباب؛ وتُنجز الإجراءات الجمركية مع المخلّصين الجمركيين المتعاقدين معنا، بينما نتولى تنسيق النقل البري قبل المطار وبعده بأنفسنا.

كيف يُحتسب الوزن الخاضع للرسوم في الشحن الجوي؟

تُحتسب أجرة النقل على أساس الأكبر من الوزن الفعلي (الإجمالي) والوزن الحجمي. ويُستخرج الوزن الحجمي عادةً بضرب الطول × العرض × الارتفاع بالسنتيمتر وقسمة الناتج على 6000؛ أي إن المتر المكعب الواحد يُعادل نحو 167 كغ. فعلى سبيل المثال، تُحتسب أجرة منصة نقالة أبعادها 120 × 80 × 100 سم ووزنها 90 كغ على أساس 160 كغ.

ما الفرق بين MAWB وHAWB؟

MAWB هي بوليصة الشحن الجوي الرئيسية التي يصدرها الوكيل باسم شركة الطيران. أما HAWB فهي البوليصة الفرعية التي تُصدر لكل شاحن عندما تُجمَّع عدة شحنات تحت MAWB واحدة. ونحدد في مرحلة عرض السعر ما إذا كانت شحنتكم ستُنقل بموجب MAWB مباشرةً أو بموجب HAWB مرتبطة بـMAWB.

هل يمكن إرسال المواد الخطرة (DGR) بالشحن الجوي؟

نعم، متى صُنّفت وعُبّئت ووُسمت وفق قواعد IATA DGR. ويلزم لذلك إقرار البضائع الخطرة (DGD) موقّعًا من الشاحن، وصحيفة بيانات سلامة المنتج (MSDS). ونتحقق من المستندات، ونخطط الشحنة مع وكلاء وشركات طيران شركاء يقبلون هذا النوع من الحمولات. وبعض المواد لا يجوز نقلها على طائرات الركاب، بل على طائرات الشحن فقط.

كم يومًا تستغرق الشحنة الجوية؟

تختلف المدة بحسب شركة الطيران، وما إذا كانت الرحلة مباشرة أو بترانزيت، والسعة المتاحة، والإجراءات الجمركية. ونبيّن في العرض خيارات الرحلات المناسبة والمدة التقديرية؛ وهذه المدد لأغراض التخطيط ولا تُعد مضمونة.

كيف تُتابَع الشحنة الجوية؟

تُتابَع الشحنة برقم AWB. ونسجّل في نظام العمليات لدينا مراحل الحجز والقبول والإقلاع والترانزيت والوصول والجمارك والتسليم، ونبلغكم بحالة الشحنة يوميًا.

ما المعلومات المطلوبة للحصول على عرض سعر للشحن الجوي؟

عنوان أو مطار الانطلاق والوصول، وعدد الطرود، وأبعاد كل طرد ووزنه الإجمالي، ونوع الحمولة (وفي حال المواد الخطرة: رقم UN وصحيفة MSDS)، وتاريخ الجاهزية، وشروط التسليم (Incoterms). وبناءً على هذه المعلومات نُعدّ عرض سعر يتضمن خيارات الرحلات والتكلفة الإجمالية.

خدماتنا الأخرى

جميع حلول فولتيم اللوجستية المتكاملة من البداية إلى النهاية

الشحن البحري

شحن بحري بنظامي FCL وLCL بأسعار تنافسية، تُخطَّط وفق الطلب عبر شبكة شركائنا على خطوط الموانئ الرئيسية.

الشحن الجوي

ما الحمولات التي ننقلها جوًا؟

كيف تسير العملية؟

كيف يُحتسب الوزن الخاضع للرسوم؟

بوليصة الشحن الجوي: MAWB وHAWB

شحنات المواد الخطرة (DGR)

الجمارك والربط من الباب إلى الباب

المتابعة والتقارير

المعلومات المطلوبة لعرض السعر

الأسئلة الشائعة

خدماتنا الأخرى

الشحن البحري

النقل البري

التخليص الجمركي

التخزين والتوزيع

التأمين اللوجستي

شحن المشاريع

لوجستيات سلسلة التبريد

المواد الخطرة (ADR)

التتبع الفوري

التخليص الجمركي للاستيراد

التخليص الجمركي للتصدير

التخليص الجمركي للترانزيت

عمليات المستودعات الجمركية

استشارات اللوائح التجارية

الضرائب والإعفاءات

الجمارك الرقمية

التأمين البحري على البضائع (جميع الأخطار)

تأمين CMR

تأمين المستودعات

تأمين شحن المشاريع

تأمين النقل الدولي

تأمين البضائع الثمينة

إدارة وثائق التأمين

الشحن البري الدولي

الشحن بالحمولة الكاملة (FTL)

الشحن بالحمولة الجزئية (LTL)

نقل الشحنات الخارجة عن المقاييس والأحمال الثقيلة

لوجستيات المشاريع

نقل مشاريع المحطات النووية

نقل الحاويات

النقل الجمركي والترانزيت

التسليم في الموانئ والمواقع

عمليات الرافعات والروافع الشوكية

التتبع اليومي للمركبات وإعداد التقارير

تأجير الرافعات الشوكية

التسليم من الباب إلى الباب

الشحن من روسيا إلى تركيا وممر إمداد محطة أكويو النووية

النقل البري بين تركيا وإيران: شحن بالشاحنات الكاملة والجزئية

الشحن البري من أوروبا إلى إيران عبر تركيا

الشحن البري من روسيا إلى إيران عبر جورجيا وتركيا

الترانزيت من روسيا عبر إيران إلى تركيا: الشحن البري إلى مرسين

معلومات الاتصال

الهاتف

البريد الإلكتروني

العنوان

صفحات الشركة