Beim Importtransport vom Iran in die Türkei wird die Ware im Iran verladen, reist über einen Grenzübergang wie Bazargan–Gürbulak in die Türkei ein und wird entweder an der Grenze oder an einer Binnenzollstelle, die sie im Versandverfahren erreicht, etwa in Mersin, mit einer Einfuhranmeldung abgefertigt. Auf Wunsch kann die Ware auch in ein Zolllager verbracht werden. Für die Inanspruchnahme des Präferenzzolls ist ein iranischer Ursprungsnachweis erforderlich.
Was bedeutet Importtransport aus dem Iran?
Importtransport aus dem Iran bedeutet, dass im Iran hergestellte oder gekaufte Ware auf der Straße in die Türkei gebracht und durch die Einfuhrabfertigung in den zollrechtlich freien Verkehr überführt oder in ein Zolllager verbracht wird. Die Richtung ist die Umkehrung des Exports in den Iran; Dokumentensatz, Ursprungsregeln und Versicherungsverantwortung werden jedoch aus Sicht des Importeurs neu aufgebaut. Die Zollschritte auf türkischer Seite erläutert der Beitrag Ablauf der Einfuhrabfertigung.
Wie sieht der Transportmarkt in dieser Richtung aus?
Nach einer Tabelle der türkischen Botschaft in Teheran auf Basis von Daten des Türkischen Statistikinstituts (TÜİK) betrugen die Einfuhren der Türkei aus dem Iran 2024 rund 2,45 Milliarden US-Dollar. Laut einem Bericht der Wirtschaftszeitung Dünya vom Juli 2026, der sich auf Daten des Türkischen Exporteurverbands (TİM) stützt, sank die Zahl der Straßen-Importfahrten aus dem Iran in die Türkei von Januar bis Mai 2026 um 15 Prozent auf 41.879. Davon wurden 33.974 Fahrten von Fahrzeugen mit iranischem und 6.974 von Fahrzeugen mit türkischem Kennzeichen durchgeführt; die Importfahrten türkischer Fahrzeuge gingen um 48 Prozent zurück. Zu den im selben Bericht genannten Forderungen des Internationalen Transporteurverbands (UND) gehörte auch, dass türkische Frachtführer im Iran nicht nur in bestimmten Regionen, sondern in mehr Städten Ladung aufnehmen dürfen. Deshalb wird bei einem Importangebot zuerst die Ladestadt geklärt.
Wie läuft der Prozess Schritt für Schritt ab?
- Lieferbedingung: Über die Incoterms wird festgelegt, bei wem Gefahr sowie Fracht- und Versicherungslast liegen.
- Verladung im Iran: Der Verkäufer erledigt die Ausfuhrformalitäten auf iranischer Seite mit seinem eigenen Zollvertreter; das Fahrzeug wird zu einem mit diesen Formalitäten abgestimmten Termin zur Ladeadresse geschickt.
- Grenzübertritt: Das Fahrzeug verlässt den Iran über Bazargan und reist über Gürbulak in die Türkei ein. Die übrigen Grenzübergänge vergleicht der Beitrag Grenzübergänge Türkei–Iran.
- Wahl der Bestimmungszollstelle: Die Ware wird entweder am Eingangsgrenzübergang abgefertigt oder fährt unter Zollaufsicht zu einer Binnenzollstelle, etwa nach Mersin.
- Einfuhranmeldung: In diesem Schritt werden Zollwert, Abgaben und gegebenenfalls handelspolitische Maßnahmen berechnet.
- Zustellung: Die in den freien Verkehr überführte Ware wird zur Adresse des Empfängers gebracht.
| Bestimmungsoption | Wann sie gewählt wird | Worauf zu achten ist |
|---|---|---|
| Einfuhr an der Grenze | Wenn der Empfänger in den östlichen Provinzen sitzt oder die Dokumente bereit sind | Andrang am Grenzübergang kann die Abwicklung verlängern |
| Einfuhr an einer Binnenzollstelle | Wenn der Empfänger in Städten wie Mersin oder Istanbul sitzt | Versandverfahren und Sicherheitsleistung sind erforderlich |
| Zolllager | Wenn die Abgaben aufgeschoben oder die Ware in Teilmengen abgerufen werden soll | Lagergeld und Zolllagervorschriften gelten |
Beim Versandverfahren wird die Ware ohne Entrichtung der Abgaben unter Zollverschluss von einer Zollstelle zu einer anderen befördert; deshalb sind Sicherheitsleistung und Fristen wichtig. Den Begriff erläutert der Beitrag Versandverfahren, die Zolllager-Option der Beitrag Was ist ein Zolllager?.
Wie nutzt man den Präferenzzoll?
Das Präferenzhandelsabkommen Türkei–Iran (Türkiye–İran Tercihli Ticaret Anlaşması) ist 2015 in Kraft getreten. Für den ermäßigten Zollsatz bei Waren, die unter das Abkommen fallen, verlangt der Zoll einen iranischen Ursprungsnachweis (İran menşe ispat belgesi); ein allgemeines Ursprungszeugnis belegt keinen Präferenzursprung. Einzelheiten zum Dokument enthält der Beitrag iranischer Ursprungsnachweis, den Unterschied der beiden Ursprungsarten der Beitrag präferenzieller und nichtpräferenzieller Ursprung.
Wie werden Versicherung und Compliance behandelt?
In der Türkei besteht keine Pflicht, für Importladungen eine Transportversicherung abzuschließen; Einzelheiten im Beitrag Transportversicherung für Importe. Sanktionsregime gelten auch in Einfuhrrichtung; die Zulässigkeit von Ware, Verkäufer und Zahlung wird von den Parteien geprüft.
Welche Aufgaben übernimmt Voltim Global bei Transporten mit Iran-Bezug?
Voltim Global hat im Iran weder ein Büro noch einen Agenten; Ladekoordination, die Unterlagen für das Versandverfahren (in Zusammenarbeit mit unseren Vertragszollagenten), Grenzübertritt und Zustellung werden vom Operationsteam von Voltim Global gesteuert. Die Einreise vom Iran in die Türkei und die Abfertigung an der Bestimmungszollstelle in Mersin sind auch fester Bestandteil der Transitfahrten, die das Unternehmen von Russland über den Iran durchführt; auf dieser Transitlinie fuhren allein von Mitte August bis Ende September 2026 24 Fahrzeuge ab. Für eine Preiskalkulation teilen Sie bitte die Ladestadt im Iran, die Lieferadresse in der Türkei, die Warenart, die verpackten Maße und das Bruttogewicht sowie den Bereitstellungstermin mit. Einzelheiten finden Sie auf den Seiten Straßentransport Türkei–Iran, Transittransporte Russland–Iran–Türkei und Zollgut- und Transittransporte.