Beim Export in den Iran auf dem Landweg besteht der Grundsatz an Unterlagen aus Handelsrechnung, Packliste, der in der Türkei registrierten Ausfuhranmeldung, dem CMR-Frachtbrief und dem Carnet TIR für den Grenzübertritt. Soll ein Präferenzzoll in Anspruch genommen werden, kommt der iranische Ursprungsnachweis hinzu, bei Gefahrgut die ADR-Dokumente. Da die Einfuhrformalitäten im Iran der Käufer und sein Zollagent abwickeln, sollte die Liste vor der Verladung mit dem Käufer abgestimmt werden.
Warum werden die Exportdokumente für den Iran gesondert geplant?
Die Exportdokumente für den Iran sind ein Dokumentensatz, der die Ausfuhr der Ware aus der Türkei, den Straßentransport, den Grenzübertritt und die Einfuhrabfertigung im Iran miteinander verknüpft. In der Iran-Information des Handelsministeriums (Ticaret Bakanlığı) vom Oktober 2024 heißt es, dass die iranischen Zollverfahren recht komplex sein und lange dauern können. Deshalb werden die Dokumente vor dem Verladetag erstellt und mit den schriftlichen Anforderungen des Käufers abgeglichen.
Welches Dokument dient wozu, und wer erstellt es?
| Dokument | Wozu dient es? | Wer erstellt es? |
|---|---|---|
| Handelsrechnung | Warenbeschreibung, Wert, Angaben zu Käufer und Verkäufer; Grundlage der Zollwertanmeldung im Iran | Exporteur |
| Packliste | Packstückzahl, Verpackungsart, Brutto- und Nettogewicht | Exporteur |
| Ausfuhranmeldung | Amtlicher Nachweis, dass die Ware aus der Türkei ausgeführt wurde | Exporteur oder Zollagent |
| CMR-Frachtbrief | Nachweis des Beförderungsvertrags; Unterschrift des Empfängers bei der Zustellung | Absender und Beförderer |
| Carnet TIR | Grenzübertritt der verplombten Ladung unter Sicherheitsleistung | Beförderer (Bürgschaftsverband in der Türkei: TOBB) |
| Iranischer Ursprungsnachweis | Ermäßigter Zoll für Waren im Rahmen des Präferenzhandelsabkommens (TTA) Türkei–Iran | Exporteur; das Visum erteilt die Zolldirektion |
| ADR-Beförderungspapier | Klasse, UN-Nummer und Menge des Gefahrguts | Absender und Beförderer |
Es genügt nicht, dass jedes Dokument für sich korrekt ist; Warenbeschreibung, Packstückzahl und Gewicht müssen in allen Unterlagen übereinstimmen. Für die allgemeinen Transitdokumente siehe den Beitrag erforderliche Dokumente im Transitverkehr.
Welche Unterscheidung gilt beim Ursprungsnachweis?
Zwischen der Türkei und dem Iran ist seit 2015 ein Präferenzhandelsabkommen (Tercihli Ticaret Anlaşması, TTA) in Kraft. Für den ermäßigten Zoll auf Waren, die in den Listen des Abkommens stehen, wird der iranische Ursprungsnachweis verwendet; A.TR und EUR.1 kommen in diesem Handel nicht zum Einsatz. Steht die Ware nicht in den Listen oder beantragt der Käufer keinen Präferenzzoll, kann er ein Ursprungszeugnis verlangen, das den nichtpräferenziellen Ursprung belegt. Die Unterscheidung wird im Beitrag iranischer Ursprungsnachweis mit einer Tabelle erläutert.
Carnet TIR oder T1 beim Grenzübertritt?
Da der Iran nicht zum gemeinsamen Versandgebiet gehört, ist das Transitdokument beim Übertritt in den Iran das Carnet TIR. Wird die Ware im Feld 10 des Carnet TIR mit einer allgemeinen Angabe wie „Lebensmittel“ beschrieben, muss nach Angaben des Handelsministeriums die Rechnung dem Carnet beigefügt werden; eine eindeutige Warenbeschreibung macht diesen Schritt überflüssig. Die Optionen bei Ladungen ab Europa finden Sie im Beitrag Carnet TIR oder T1 für Iran-Ladungen.
Welche Formalitäten im Iran sind Sache des Käufers?
Die Einfuhranmeldung im Iran, die Zahlung der Abgaben und die Übernahme der Ware sind Aufgabe des Käufers und seines Zollagenten. In diesem Prozess fallen die Namen der iranischen Zollverwaltung IRICA und des nationalen Handels-Single-Window NTSW; die Eintragungen in diesen Systemen nimmt der Käufer vor. Zudem hat der Iran laut der Information des Ministeriums die Einfuhr für 2.150 achtstellige Tarifpositionen verboten; den Status Ihrer Ware prüfen Sie nach der im Beitrag Einfuhrverbote im Iran beschriebenen Methode.
Checkliste vor der Verladung
- Stimmen Warenbeschreibung, GTİP (türkische Zolltarifnummer) und Gewicht in der Rechnung mit Packliste und Ausfuhranmeldung überein?
- Hat der Käufer schriftlich mitgeteilt, welche Dokumente er im Original und welche in Kopie benötigt?
- Ist die Art des Ursprungsnachweises mit dem Käufer vereinbart?
- Liegen bei Gefahrgut die ADR-Dokumente und Verpackungskennzeichnungen vor? Sind die Genehmigungs- und Annahmebedingungen auf iranischer Seite mit dem Käufer abgestimmt?
- Stimmen Firmenname des Empfängers und Lieferadresse im CMR mit der Rechnung überein?
Was übernimmt Voltim Global in diesem Prozess?
Voltim Global hat im Iran weder ein Büro noch einen Agenten; dass der Dokumentensatz im Einklang mit Transport und Grenzübertritt vorankommt, verfolgt das Unternehmen mit seinem eigenen Team. Für die Anmeldungen auf türkischer Seite kann auch Unterstützung bei der Exportverzollung in Anspruch genommen werden. Um die Dokumentenliste zu klären und ein Angebot zu erhalten, teilen Sie uns Ladeort, Lieferort, Warenart, Maße und Gewicht, Verpackung, Bereitstellungsdatum und ADR-/Übermaß-Status mit; der allgemeine Ablauf der Strecke wird auf der Seite Straßentransport Türkei–Iran beschrieben.