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Was ist eine UN-Nummer und wie findet man sie?

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Kurzantwort — UN-Nummer

Die UN-Nummer ist die vierstellige Kennnummer, die der Unterausschuss der Sachverständigen der Vereinten Nationen für die Beförderung gefährlicher Güter einem gefährlichen Stoff oder einer Stoffgruppe zuweist; Benzin hat zum Beispiel die UN 1203, Farbe die UN 1263. Sie steht in Abschnitt 14 des Sicherheitsdatenblatts des Produkts und wird zusammen mit der offiziellen Benennung für die Beförderung in ADR-Tabelle A überprüft.

Wozu dient die UN-Nummer?

Dieselbe Nummer gilt auf der Straße (ADR), auf der Schiene (RID), auf See (IMDG) und in der Luft (IATA DGR). Die Nummer ist der Schlüssel zur entsprechenden Zeile in der Gefahrgutliste. In dieser Zeile stehen Klasse, Verpackungsgruppe, Gefahrzettel, Verpackungsanweisung, Grenze für begrenzte Mengen, Beförderungskategorie, Tunnelbeschränkungscode und Sondervorschriften. Auch die Feuerwehr erkennt am Unfallort den Stoff an der Nummer auf der orangefarbenen Warntafel und wählt danach die Einsatzmethode. Die Spalten der Liste erläutert der Beitrag ADR-Tabelle A einzeln.

Welche Arten von UN-Nummern gibt es?

ArtBeispielHinweis
EinzelstoffUN 1090 AcetonEin chemisch definierter einzelner Stoff
GattungseintragungUN 1263 FarbeUmfasst auch Firnis, Lack, Emaille und Verdünnung
Nicht anderweitig genannt (N.A.G./N.O.S.)UN 1993 Entzündbarer flüssiger Stoff, N.A.G.Die technische Benennung wird in Klammern ergänzt
GegenstandUN 3480 Lithium-Ionen-BatterienKein Stoff, sondern ein Erzeugnis oder Bauteil

Wie findet man die UN-Nummer?

  1. Schauen Sie ins Sicherheitsdatenblatt. Abschnitt 14 enthält die Angaben zum Transport: 14.1 UN-Nummer, 14.2 offizielle Benennung für die Beförderung, 14.3 Klasse, 14.4 Verpackungsgruppe. Wie das Datenblatt zu lesen ist, erklärt der Beitrag Sicherheitsdatenblatt (SDB).
  2. Prüfen Sie die Nummer in Tabelle A. Suchen Sie die Nummer und vergleichen Sie die Benennung in Spalte 2 mit dem Produkt. Eine Nummer kann mehrere Zeilen haben; UN 1263 hat Zeilen für VG I, II und III, die richtige Gruppe muss gewählt werden.
  3. Ist eine Suche nach dem Namen nötig, verwenden Sie das alphabetische Verzeichnis (Tabelle B) in ADR 3.2.2.
  4. Fehlt das Datenblatt oder handelt es sich um ein Gemisch, erfolgt die Klassifizierung nach den Kriterien von ADR Teil 2 durch den Hersteller oder einen Gefahrgutbeauftragten.
  5. Prüfen Sie die Aktualität. Revisionsdatum des Datenblatts und verwendete ADR-Ausgabe (derzeit ADR 2025) müssen zu den Unterlagen passen.

Wie wird sie zusammen mit der offiziellen Benennung verwendet?

Die UN-Nummer wird nie allein angegeben; sie wird immer zusammen mit der offiziellen Benennung für die Beförderung (PSN) verwendet. Die Reihenfolge im Beförderungspapier ist in ADR 5.4.1 festgelegt: UN-Nummer, Benennung, Gefahrzettelnummern, Verpackungsgruppe und Tunnelbeschränkungscode. Beispiel: „UN 1263 FARBE, 3, II, (D/E)“. Ein Handelsname ersetzt die offizielle Benennung nicht. Die übrigen Pflichtangaben im Beförderungspapier stehen im Beitrag ADR-Beförderungspapiere.

Am Fahrzeug erscheint die Nummer in der unteren Zeile der orangefarbenen Warntafel; in der oberen Zeile steht die Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr. Bei einem Tankfahrzeug mit Benzin lautet die Tafel 33/1203. Die Bedeutung der oberen Zeile erklärt der Beitrag Kemler-Zahl.

Häufige Fehler

  • Die Nummer ohne das Präfix „UN“ angeben.
  • Sich auf ein vor Jahren erstelltes Sicherheitsdatenblatt verlassen.
  • Bei N.A.G.-Eintragungen die technische Benennung nicht ergänzen.
  • Bei Autoreparaturlack den Verpackungsunterschied übersehen: Die Spraydose wird als UN 1950 Druckgaspackungen (Klasse 2), die Flasche oder der Lackstift als UN 1263 Farbe befördert.
  • Den UN-Zulassungscode auf der Verpackung mit der UN-Nummer verwechseln; beides sind unterschiedliche Angaben (siehe UN-zugelassene Verpackung).

Wie unterstützt Voltim Global Sie dabei?

Bei Gefahrguttransporten, die Voltim Global mit Partnern durchführt, die über die erforderlichen ADR-Zertifikate und Fahrzeugzulassungen verfügen, beginnt die Planung mit der UN-Nummer: Die Zeile in Tabelle A liefert Fahrzeugtyp, Gefahrzettel, Grenze für begrenzte Mengen und Tunnelbeschränkung auf einen Blick. Deshalb sollte die aktuelle Fassung des Sicherheitsdatenblatts geteilt werden, bevor der Versandtermin feststeht.

Häufige Fragen

Sind UN-Nummer und CAS-Nummer dasselbe?
Nein. Die CAS-Nummer ist eine Kennnummer, die der Chemical Abstracts Service einem einzelnen chemischen Stoff zuweist; sie enthält keine Beförderungsvorschriften. Die UN-Nummer verweist dagegen auf eine Eintragung im Beförderungsrecht und fasst häufig viele Chemikalien unter einer Position zusammen. So können etwa Dutzende Lösemittelgemische mit unterschiedlichen CAS-Nummern unter UN 1993 befördert werden. Im Beförderungspapier ist nur die UN-Nummer vorgeschrieben.
Hat ein nicht gefährliches Produkt eine UN-Nummer?
Nein. UN-Nummern werden nur Stoffen und Gegenständen zugewiesen, die nach dem Beförderungsrecht als gefährlich gelten. Ist ein Produkt nicht gefährlich, steht in Abschnitt 14 des Sicherheitsdatenblatts der Hinweis „kein Gefahrgut im Sinne der Transportvorschriften“. Manche Produkte sind nur für einen Verkehrsträger geregelt; so gilt magnetisiertes Material (UN 2807) im Luftverkehr als gefährlich, unterliegt auf der Straße aber nicht dem ADR.
Kann ein Unternehmen für sein Produkt eine eigene UN-Nummer erhalten?
Nein. UN-Nummern werden in den UN-Modellvorschriften vom Unterausschuss der Sachverständigen festgelegt und alle zwei Jahre aktualisiert. Unternehmen können keine neue Nummer erhalten; sie wählen die vorhandene Eintragung, die zu ihrem Produkt passt. Gibt es keine genaue Entsprechung, wird die zu Klasse und Gefahreneigenschaften passende N.A.G.-Eintragung verwendet und die technische Benennung ergänzt. Vorschläge für neue Eintragungen bringen Mitgliedstaaten oder Beobachterorganisationen in den Ausschuss ein; angenommene Eintragungen werden in ADR, IMDG und die IATA-Vorschriften übernommen.

Veröffentlicht: 26.10.2026 · Voltim Global