Wie wird eine Versandanmeldung über NCTS abgegeben?

Was muss vor der Anmeldung bereitliegen?

Die Türkei ist am 17. November 2024 auf Phase 5 von NCTS umgestellt. In dieser Phase verlangt die Anmeldung detailliertere Daten auf Ebene der Teilsendungen und Warenpositionen. Bevor Sie mit der Eingabe beginnen, sollte Folgendes bereitliegen:

• Zugang zur gemeinsamen Anmeldemaske des Handelsministeriums und Berechtigung zum Handeln im Namen des Unternehmens; die Funktionsweise des Systems erläutert der Beitrag BİLGE NCTS
• Referenzangaben und Zugangscode der Gesamtbürgschaft oder eine Einzelsicherheit
• Handelsrechnung, Packliste, CMR; bei Ausfuhrware die Ausfuhranmeldung
• Kennzeichen von Zugmaschine und Auflieger, Containernummer, Anzahl der Verschlüsse
• Für jede Position die 6-stellige GTİP (türkische Zolltarifnummer), Warenbezeichnung, Anzahl und Art der Packstücke, Brutto- und Nettogewicht

Wie wird die Anmeldung Schritt für Schritt abgegeben?

1. Anmeldung im System: Über die gemeinsame Anmeldemaske wird eine Sitzung geöffnet, das Unternehmen ausgewählt und im NCTS-Bereich der Abgangszollstelle eine neue Anmeldung begonnen. Die Anmeldeschritte beschreibt der Beitrag Anmeldung im NCTS-BİLGE-Portal.
2. Versandvorgang: Im internationalen Verkehr wird als Anmeldungsart T1, im nationalen Verkehr TR gewählt. Abgangs-, Bestimmungs- und Grenzübergangszollstellen sowie die Länder auf der Route werden eingegeben. Bei Anmeldungen, die abgegeben werden, bevor die Ware bei der Zollstelle gestellt wird, wird als zusätzliche Anmeldungsart „D“ gewählt.
3. Sicherheit: Die Art der Sicherheit wird ausgewählt und die Sicherheitsangaben werden ergänzt. Die Maske prüft die Gültigkeit in diesem Schritt nicht; eine ungeeignete Sicherheit führt beim Absenden zu einer Fehlermeldung. Die Funktion der Sicherheit erläutert der Beitrag Sicherheitsleistung im Versandverfahren.
4. Sendungsangaben: Absender, Empfänger, Beförderungsmittel und Beförderungsausrüstung werden erfasst. Containernummer und Anzahl der Verschlüsse werden hier eingegeben.
5. Positionen: Angaben zu Teilsendungen, Positionen und Packstücken werden hinzugefügt.
6. Zusatzangaben: Soll bei Ankunft für die Ware eine summarische Anmeldung oder eine Zolllageranmeldung eröffnet werden, wird dies in dieser Maske beantragt.
7. Absenden: Ist die Fehleranzeige leer, wird die Anmeldung abgesendet. An die Stelle der LRN, der lokalen Referenz des Entwurfs, tritt mit der Annahme die vom System vergebene MRN; den Aufbau der Nummer erläutert der Beitrag MRN-Nummer.
8. Gestellung: Lautet die zusätzliche Anmeldungsart „D“, wird bei Eintreffen der Ware an der Zollstelle die Gestellungsmitteilung (IE170) gesendet.
9. Kontrolle und Überlassung: Die Zollstelle führt eine Dokumentenprüfung oder Beschau durch, verplombt das Fahrzeug und überlässt die Ware. Das Versandbegleitdokument (TAD) wird gedruckt.

Wer darf die Anmeldung abgeben?

Wer die Anmeldung abgibt oder in wessen Namen sie abgegeben wird, ist Inhaber des Verfahrens (Hauptverpflichteter). Er haftet finanziell dafür, dass die Ware fristgerecht und mit unversehrten Verschlüssen der Bestimmungszollstelle gestellt wird. In der Praxis wird die Anmeldung meist über einen Zollagenten abgegeben. Unternehmen mit dem Status eines zugelassenen Versenders senden die Anmeldung im vereinfachten Verfahren; in diesem Fall geben sie die Transitfrist und die Verschlussangaben selbst ein, und die Ware wird direkt aus ihren eigenen Räumlichkeiten auf den Weg gebracht, ohne zum Zollgebäude gebracht zu werden.

Wie lange dauert der Vorgang?

Sind Anmeldedaten und Sicherheit vollständig, ist der Vorgang im System schnell erledigt; die eigentliche Dauer bestimmen Dokumentenprüfung und Beschau. An stark ausgelasteten Grenzübergängen kann das Warten in der Schlange länger dauern als der Vorgang selbst. Deshalb verkürzt eine vorab abgegebene Anmeldung mit der zusätzlichen Anmeldungsart „D“, bevor das Fahrzeug die Zollstelle erreicht, die Wartezeit.

Häufige Fehler

• Auswahl einer Bestimmungszollstelle, die nicht der Zollstelle entspricht, bei der die Ware tatsächlich entladen wird
• Die Verschlussnummer stimmt nicht mit dem Verschluss am Fahrzeug überein
• Die Summe der Positionsgewichte ergibt nicht das Bruttogewicht der Sendung
• Der verfügbare Saldo der Gesamtbürgschaft reicht nicht aus
• Die Erledigung des Vorgangs bei Ankunft wird nicht verfolgt; die Schritte beschreibt der Beitrag Wie wird ein T1-Versandverfahren erledigt?

Wie unterstützt Voltim Global Sie dabei?

Voltim Global sammelt bei den Leistungen Transitverzollung und Zoll- und Transittransport die für die Anmeldung benötigten Fahrzeug-, Verschluss- und Dokumentenangaben zusammen mit dem Fahrtplan.

Veröffentlicht: 22.10.2026 · Voltim Global