Вольтим Логистик

Контейнерные перевозки

Вольтим Логистик управляет внутренними автомобильными перевозками и распределением морских контейнеров сквозным образом. От выезда из порта/склада до конечной точки доставки каждый шаг координирует один проектный менеджер.

Объём услуг

Драяж: Порты Мерсин, Амбарлы, Измир, Текирдаг, Гемлик
Импортная линия: Порт > Таможня > Склад > Площадка клиента
Экспортная линия: Точка погрузки > Склад > Порт + экспортная декларация
FCL: Контейнеры 20'/40'/40HC/45'
LCL: Хабы консолидации и деконсолидации
Reefer: Температурный мониторинг 24/7
Open-Top / Flat-Rack: Негабаритные грузы внутри контейнеров

Парк шасси

20' одиночные шасси
40' / 40HC одиночные шасси
2x20' комбинированные шасси (эффективность port-to-port)
Шасси с дизель-генератором для reefer

Связанные услуги

Запросить расчёт по контейнерной перевозке: связаться.

Часто задаваемые вопросы

Что включает услуга контейнерных перевозок?

Услуга контейнерных перевозок включает внутренние автомобильные перевозки и распределение морских контейнеров — от выезда из порта или склада до конечной точки доставки. Вольтим Логистик управляет этим процессом сквозным образом: портовый драяж, импортные и экспортные линии, хабы консолидации и деконсолидации LCL, рефконтейнеры с температурным мониторингом 24/7, а также негабаритные грузы Open-Top/Flat-Rack. Каждый шаг координирует один проектный менеджер, что обеспечивает контроль порта, таможни, склада и доставки из одной точки.

Из каких портов Вольтим выполняет контейнерные перевозки?

Вольтим Логистик выполняет драяж в портах Мерсин, Амбарлы, Измир, Текирдаг и Гемлик. На импортной линии контейнер следует по маршруту порт > таможня > склад > площадка клиента; на экспортной линии груз забирается в точке погрузки и через склад доставляется в порт, включая оформление экспортной декларации. Для других портов и маршрутов операции планируются в проектном формате.

Какие типы контейнеров можно перевозить?

В формате FCL перевозятся контейнеры типов 20', 40', 40HC и 45'; грузы LCL обрабатываются через хабы консолидации и деконсолидации. Рефконтейнеры (reefer) перевозятся с температурным мониторингом 24/7 на шасси с дизель-генератором (genset), а негабаритные грузы — в контейнерах Open-Top и Flat-Rack. Парк шасси включает одиночные шасси 20' и 40'/40HC, а также комбинированные шасси 2x20' для эффективности port-to-port.

Как проходит процесс доставки импортного контейнера?

На импортной линии процесс идёт по схеме порт > таможня > склад > площадка клиента: контейнер вывозится из порта, проходит таможенное оформление и через склад — или напрямую — доставляется на площадку клиента. На экспортной линии схема: точка погрузки > склад > порт, процесс завершается экспортной декларацией. В Вольтим Логистик все шаги координирует один проектный менеджер, обеспечивая сквозной контроль перевозки.

Как формируется стоимость контейнерной перевозки?

Стоимость контейнерной перевозки рассчитывается индивидуально для каждой отправки — с учётом типа контейнера (20', 40', 40HC, 45', reefer, Open-Top/Flat-Rack), порта отправления, точки доставки, маршрута и дополнительных услуг, таких как таможенное оформление или складское хранение. Вместо фиксированного тарифа для каждой операции готовится отдельное предложение. Чтобы получить расчёт по вашей контейнерной перевозке, направьте данные о грузе и маршруте через страницу контактов.

Другие услуги

Полные сквозные логистические решения Вольтим

Морские перевозки

FCL и LCL морские перевозки по конкурентным ставкам с регулярными отправлениями на всех основных портовых маршрутах.

Контейнерные перевозки