Der Grenzübergang Türkgözü liegt im Landkreis Posof der Provinz Ardahan zwischen der Türkei und Georgien; gegenüber befindet sich der georgische Übergang Vale. Im Vergleich zu Sarp an der Schwarzmeerküste ist er eine Inlandsroute: Von Vale führt die Straße über Achalziche und Bordschomi nach Tiflis und von dort Richtung Aserbaidschan, Armenien und Russland. Im Winter können Schnee und Schneesturm den Lkw-Verkehr behindern.
Übergänge an der georgischen Grenze
Zwischen der Türkei und Georgien sind vier Landgrenzübergänge festgelegt, drei davon sind in Betrieb. Türkgözü ist einer der beiden Übergänge in Ardahan: Er liegt im Dorf Türkgözü im Landkreis Posof, nahm am 25. November 1995 tatsächlich den Betrieb auf und arbeitet seit 2010 auf einem neuen, rund 24.000 m² großen Abfertigungsgelände. Er untersteht der Regionaldirektion für Zoll und Außenhandel Kaçkar. Das Zollamt beschreibt sich als „im Allgemeinen ein Transit-Ein- und -Ausgangstor“; die hier durchgeführten Transitwaren und -fahrzeuge fahren überwiegend nach Georgien, Aserbaidschan, Russland und Zentralasien oder kommen von dort.
| Türkischer Übergang (Provinz) | Georgischer Übergang | Anschlussrichtung in Georgien | Status |
|---|---|---|---|
| Sarp (Artvin) | Sarpi | Batumi, Schwarzmeer-Küstenstraße | In Betrieb |
| Türkgözü (Ardahan) | Vale | Achalziche – Bordschomi – Tiflis | In Betrieb |
| Aktaş (Ardahan) | Kartsakhi | Achalkalaki – Dschawachetisches Hochland | In Betrieb |
| Muratlı (Artvin) | Maradidi | – | Nicht in Betrieb |
Warum gilt er als Alternative zu Sarp?
Hauptübergang für Lkw nach Georgien und über Georgien nach Russland, Aserbaidschan und Zentralasien ist der Grenzübergang Sarp. Wenn sich die Küstenstraße bei Sarp staut, kommen die Inlandsübergänge zum Zug. Das Schreiben der Generaldirektion Zoll vom 22. September 2023 zur „Pflichtroute“ hat dies geregelt: Fahrzeuge, die über Kapıkule, Hamzabeyli und İpsala einreisen und über Georgien im Transit in Drittländer fahren, werden zur Entlastung von Sarp vorrangig nach Aktaş, auf Antrag nach Türkgözü und zu anderen Übergängen geleitet. Die Regelung begann am 25. September 2023; in welchen Zeiträumen sie gilt, wird nach Auslastung und Witterung festgelegt, und den Zielübergang wählen die Eingangszollstellen nach Stellungnahme der Regionaldirektion Kaçkar.
Der Vorteil von Türkgözü ist seine Geografie. Nach Vale führt die Straße über Achalziche und Bordschomi auf die georgische Ost-West-Hauptachse und nach Tiflis. Für Ware nach Tiflis, Aserbaidschan oder Armenien, die nicht über Batumi und den Küstenstreifen laufen muss, kann diese Inlandsroute einen Streckenvorteil bieten. Ein Lkw nach Russland erreicht von Tiflis über die Georgische Heerstraße Werchni Lars.
Wie beeinflussen Winterbedingungen die Planung?
Ardahan gehört zu den Provinzen mit den härtesten Wintern der Türkei. Der Ilgar-Pass auf der Strecke Ardahan–Posof kann wegen Schnee und Schneesturm gesperrt werden; es gab Zeiten, in denen die Straße Türkgözü–Posof–Damal wegen starken Schneefalls und Sturms für den Lkw-Verkehr gesperrt wurde. Glätte kann auf der Zufahrt zum Übergang zu Unfällen und vorübergehenden Sperrungen führen. Daher gilt für Fahrten zwischen November und März:
- Meldungen der Straßenbaudirektion und des Gouverneursamts werden am Abfahrtstag geprüft,
- Schneeketten und Winterreifen sind an Bord,
- die Küstenstraße über Sarp wird als Ausweichroute bereitgehalten und die Versanddokumente werden entsprechend ausgestellt.
Sarp oder Inlandsübergang?
- Bestimmungsort festlegen: Für Batumi und Westgeorgien bietet sich Sarp an, für Tiflis und den Osten die Inlandsübergänge.
- Verladeort berücksichtigen: Für Lkw, die in Ostanatolien beladen werden, liegen die Übergänge in Ardahan näher.
- Transitlage prüfen: Bei Transitfahrzeugen, die über die westlichen Übergänge einreisen, erfahren Sie bei der Eingangszollstelle, ob die Pflichtroute gilt.
- Wetter beobachten: Im Winter können die Zufahrtsstraßen zu den Inlandsübergängen gesperrt werden.
- Dokumente abgleichen: Die Ausgangszollstelle in der Versandanmeldung muss mit dem Übergang übereinstimmen, den das Fahrzeug nutzt.
Die gesamte Kette nach Russland beschreibt der Beitrag Transit über Georgien nach Russland, die Verbindung nach Aserbaidschan der Beitrag Lkw-Transporte von der Türkei nach Aserbaidschan.
Wie unterstützt Sie Voltim Global dabei?
Voltim Global plant einen Teil der Versorgungssendungen aus Russland in die Region der Baustelle Akkuyu über die Straße Werchni Lars–Georgien mit Vertragsfrachtführern. Beim Transit durch Georgien wird der Standort des Fahrers über die Voltim-Mobil-App erfasst, im Kundenpanel angezeigt und mit einem täglichen Statusbericht geteilt. Den Leistungsumfang beschreibt die Seite internationaler Straßentransport.