Ein Begleitfahrzeug für Großraumtransporte ist ein mit gelbem Warnlicht und besonderer Kennzeichnung ausgestattetes Unterstützungsfahrzeug, das vor und hinter einem Fahrzeug mit breiter, langer oder schwerer Ladung fährt, das mit Sondergenehmigung unterwegs ist, und andere Verkehrsteilnehmer warnt. In der Türkei werden Begleitpflicht, Anzahl und Position der Fahrzeuge in der von der Generaldirektion für Autobahnen (KGM) ausgestellten Genehmigung je nach Ladungsmaßen und Straßentyp festgelegt.
Was genau macht ein Begleitfahrzeug?
Das Begleitfahrzeug, in den Vorschriften als Unterstützungsfahrzeug (destek aracı) bezeichnet, schafft eine Sicherheitszone um das übergroße Fahrzeug. Das vorausfahrende Fahrzeug warnt den Gegenverkehr und meldet dem Hauptfahrzeug vor engen Brücken, Kurven und Überführungen den Straßenzustand. Das nachfolgende Fahrzeug verhindert Überholversuche und macht die Ladung von hinten sichtbar. Der Fahrer des Hauptfahrzeugs und die Begleitteams stehen ständig in Funkverbindung.
Nach Artikel 143 der Straßenverkehrsverordnung (Karayolları Trafik Yönetmeliği) verwenden Fahrzeuge mit Sondergenehmigung und ihre Begleitfahrzeuge gelbe Rundumkennleuchten. Dieses Licht dient nur der Warnung und gewährt kein Vorrecht.
Wann ist ein Begleitfahrzeug Pflicht?
Die KGM trägt die Pflicht anhand der beantragten Maße und der Route in die Sondergenehmigung ein. Nach der Praxis der KGM wird in folgenden Fällen ein Unterstützungsfahrzeug verlangt:
- wenn die Gesamtbreite des Transports 3 Meter übersteigt,
- wenn die Gesamtlänge von Fahrzeug und Ladung den von der KGM festgelegten Schwellenwert überschreitet (in der Praxis 22 m, bei einigen Genehmigungsarten 25 m),
- wenn die Ladung deutlich über das Fahrzeugheck hinausragt.
Die Position des Begleitfahrzeugs hängt vom Straßentyp ab:
| Straßentyp | Position der Begleitung | Begründung |
|---|---|---|
| Straße mit getrennten Fahrbahnen und Autobahn | Hinten | Kein Gegenverkehr; das Risiko geht von nachfolgenden Fahrzeugen aus |
| Zweispurige Straße mit Gegenverkehr | Vorne und hinten | Entgegenkommende Fahrer müssen die breite Ladung früh erkennen |
Worin unterscheidet sich die private Begleitung von der Polizeibegleitung?
Die private Begleitung ist ein Fahrzeug des Beförderers oder eines Begleitdienstleisters und darf nur warnen; sie darf den Verkehr nicht anhalten und keine Kreuzung sperren. Eine Begleitung durch Verkehrspolizei oder Gendarmerie hat dagegen hoheitliche Befugnisse. Bei sehr breiten oder sehr schweren Ladungen, bei Ortsdurchfahrten, wenn auf Brücken nur ein Fahrzeug passieren darf oder Kreuzungen vorübergehend gesperrt werden müssen, kann die Genehmigung zusätzlich eine Polizeibegleitung vorschreiben. Einzelheiten im Beitrag Polizei- und Gendarmeriebegleitung.
Welche Ausrüstung hat ein Begleitfahrzeug?
- Gelbe Rundumkennleuchte auf dem Dach,
- die in der Genehmigung vorgeschriebenen besonderen Kennzeichen und ein aus der Ferne lesbares Warnschild,
- von vorn und hinten sichtbare rot-weiße retroreflektierende Streifen,
- Funkgerät für die Verbindung mit dem Hauptfahrzeug,
- Warnweste, Leitkegel und Warnflaggen.
In der Praxis werden als Begleitfahrzeuge meist Kastenwagen oder Pick-ups eingesetzt. Die Kennzeichnungsregeln für Ladung und Fahrzeug selbst erläutert der Beitrag Kennzeichnung übergroßer Ladungen.
Wer stellt die Begleitung und worauf ist zu achten?
Das Transportunternehmen stellt die Begleitung mit eigenem Fahrzeug oder mietet sie bei einem Begleitdienstleister an; für die Einhaltung der Genehmigungsauflagen ist der Halter des Fahrzeugs verantwortlich. Die Begleitung wird zusammen mit den in der Genehmigung vorgesehenen Zeiten geplant; viele Genehmigungen beschränken den Transport auf die Tageslichtstunden (Transportzeiten). Bei internationalen Sendungen hat jedes Land eigene Schwellenwerte; der Wechsel der Begleitung an der Grenze muss im Voraus organisiert werden.
Häufige Fehler
- Die Begleitung nur so planen, dass sie gleichzeitig mit dem Hauptfahrzeug startet, und die Vorab-Streckenprüfung auslassen.
- Warnschild und gelbes Licht des Begleitfahrzeugs verschmutzt, ausgeschaltet oder von einer Ladungsplane verdeckt lassen.
- Beim Einfahren auf eine Straße mit Gegenverkehr ist das vorausfahrende Begleitfahrzeug nicht bereit.
Wie unterstützt Voltim Global Sie dabei?
Voltim Global führt bei Großraum- und Schwertransporten den Antrag auf Sondergenehmigung und die Organisation der Begleitung gemeinsam durch; so ist die in der Genehmigung vorgeschriebene Begleitfahrzeugauflage vor der Abfahrtszeit erfüllt.