Rusya–Türkiye–İran Karayolu Taşımacılığı: Lars–Sarp–Gürbulak

Rusya–Türkiye–İran karayolu taşımacılığı, Rusya'da yüklenen bir tırın Verkhniy Lars (Yukarı Lars) kapısından Gürcistan'a, Sarp kapısından Türkiye'ye geçtiği ve Gürbulak–Bazargan kapısından İran'a ulaştığı, baştan sona karayoluyla işleyen bir güzergâhtır. Voltim Global bu hatta Rusya'daki yüklemeyi Moskova ofisinden koordine eder; evrak hazırlığını, sınır geçişlerini, günlük araç takibini ve İran'daki alıcıya teslimi kendi ekibiyle yönetir. Teklif almak için yükleme yeri, teslim yeri, yük cinsi, ölçü/ağırlık ve hazır olma tarihi yeterlidir; ayrıntılı liste sayfanın sonundadır.

Rusya–Türkiye–İran karayolu güzergâhı nedir?

Bu güzergâh, Rusya'dan İran'a gidecek yükün Kafkasya ve Türkiye üzerinden, aktarma yapılmadan aynı araçla taşınmasıdır. Yük Rusya'daki fabrikada ya da depoda tıra yüklenir, Kuzey Osetya–Alanya'daki Verkhniy Lars kapısından Gürcistan'a girer, Gürcü Askerî Yolu ve Gürcistan karayolları üzerinden Karadeniz kıyısındaki Sarp kapısına ulaşır. Türkiye'yi transit olarak geçen araç Ağrı'nın Doğubayazıt ilçesindeki Gürbulak kapısından çıkar ve İran'ın Batı Azerbaycan eyaletindeki Bazargan kapısından İran'a girer.

Güzergâhta deniz bacağı yoktur; yük, yükleme noktasından teslim adresine kadar aynı araçta ve aynı taşıma senedi altında kalır. Moskova'dan, St. Petersburg'dan ya da Rusya'nın iç bölgelerinden İran'a sevkiyat planlayan ihracatçılar ve İranlı alıcılar için bu, operasyonu tek muhatapla yürütmek anlamına gelir.

Güzergâh hangi sınır kapılarından geçer?

Verkhniy Lars, Rusya ile Gürcistan arasında tırların kullandığı karayolu kapısıdır. Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 8 Haziran 2026 tarihli açıklamasına göre kapıya Ekim 2025'ten bu yana ücretsiz elektronik kuyruk sistemiyle 100 binden fazla tır geçti; aynı açıklamada hava koşullarının Gürcü Askerî Yolu'nda trafiği geçici olarak kısıtlayabileceği de belirtiliyor. Gürbulak tarafında ise Ticaret Bakanlığı'na göre yeniden inşa edilen gümrük kapısı 27 Nisan 2026'da açıldı; alan 320 dönüme, geçiş noktası sayısı 20'ye çıktı ve kapıdan yılda yaklaşık 200 bin ticari araç geçiyor.

Moskova ofisi yüklemeyi nasıl koordine eder?

Moskova ofisimiz (Marshal Rybalko 2, korpus 7, ofis 17; telefon +7 916 009 92 62) Rusya tarafındaki işleri yerinde ve Rusça yürütür. Bu hatta ofisin üstlendiği başlıca işler şunlardır:

• Üretici ya da tedarikçiyle yükleme adresini, tarihini ve saatini netleştirmek
• Yükün ölçü, ağırlık ve ambalajına göre araç tipini belirlemek: tenteli dorse, konteyner taşıyıcı, lowbed ya da low-loader
• Fatura, çeki listesi ve CMR bilgilerini araç yüklenmeden önce kontrol etmek
• İhracat beyanı ve transit belgeleri için göndericinin gümrük müşaviriyle iletişimi yürütmek
• Yükleme anından itibaren aracın konumunu günlük raporla paylaşmak

Sınır geçişleri, Türkiye transiti ve İran'daki teslim ise Mersin'deki genel merkezimizden planlanır. Böylece Rusya'daki yükleme ile İran'daki teslim aynı operasyon ekibinin elinde kalır.

Bu güzergâhta hangi belgeler kullanılır?

TIR karnesi, eşyanın gümrük mühürlü yük bölmesinde birden fazla ülkeden tek bir uluslararası teminat belgesiyle geçmesini sağlayan transit belgesidir. IRU'ya göre TIR, BM yetkisiyle yönetilen ve 78 âkit tarafı bulunan küresel transit sistemidir. Güzergâhtaki dört ülkenin tamamı 1975 tarihli TIR Sözleşmesi'ne taraftır:

Kefil kuruluşların ülke bazlı teminat limitleri IRU'nun TIR teminatı sayfasında yayımlanır. Bir sevkiyatta tipik belge seti şöyledir:

• Ticari fatura ve çeki listesi: yükün cinsini, değerini, koli sayısını ve ağırlığını gösterir; tüm gümrük beyanlarının dayanağıdır.
• CMR taşıma senedi: uluslararası karayolu taşıma sözleşmesini belgeleyen senettir; 1956 tarihli CMR Sözleşmesi'ne dayanır.
• TIR karnesi ya da transit beyan: yükün Gürcistan ve Türkiye'den gümrük denetiminde geçmesi için kullanılır; hangisinin kullanılacağı sefer planında belirlenir.
• Rusya ihracat beyannamesi: göndericinin ya da gümrük müşavirinin yükleme sırasında düzenlediği çıkış beyanıdır.
• Menşe belgesi: Avrasya Ekonomik Birliği ile İran arasındaki serbest ticaret anlaşması 15 Mayıs 2025'te yürürlüğe girdi; tercihli tarifeden yararlanma koşulları ve gereken menşe belgesi gönderici ile alıcı tarafından teyit edilir.
• Yüke özel belgeler: ADR'li yüklerde tehlikeli madde evrakı, gabari dışı yüklerde güzergâh izinleri.

Uyum notu: İran'a yönelik BM (Eylül 2025 itibarıyla yeniden yürürlükte; BM Güvenlik Konseyi SC/16175), AB ve ABD (OFAC İran yaptırım programı) yaptırım rejimleri bulunur. Yükün, tarafların ve ödemenin bu rejimlere uygunluğu gönderici ve alıcının sorumluluğundadır. Bu not hukuki tavsiye değildir.

Rusya–Türkiye hattındaki deneyimimiz nedir?

Voltim Global 2014'ten bu yana uluslararası karayolu taşımacılığı yapıyor ve tüm hatlarda 1.500'ü aşkın sefer tamamladı. Rusya–Türkiye yönünde Mart 2024'ten bu yana Akkuyu tedarik hattında 450'yi aşkın sevkiyat gerçekleştirdik; bu hatta hem Verkhniy Lars üzerinden karayolunu hem de Tuapse–Taşucu RoRo hattını kullanıyoruz. Lars kuyruğu, Gürcistan transiti ve Sarp girişinde edindiğimiz operasyon deneyimi, İran yönündeki seferlerin de temelini oluşturuyor. Bu deneyimin ayrıntıları Rusya'dan Türkiye'ye yük taşımacılığı ve Akkuyu tedarik hattı sayfamızda.

Taşıma süresini hangi etkenler belirler?

Rusya'dan İran'a taşıma süresi sabit bir değer değildir; güzergâha, sınır yoğunluğuna ve yükün niteliğine göre değişir ve teklifte netleşir. Süreyi belirleyen başlıca etkenler şunlardır:

• Verkhniy Lars elektronik kuyruğundaki yoğunluk ve karşı tarafın araç kabul hızı
• Gürcü Askerî Yolu'nda mevsime bağlı hava koşulları
• Gürbulak–Bazargan'daki dönemsel tır yoğunluğu; IRU Ağustos 2026'da bu kapıyı bölgenin kilit karayolu koridorlarından biri olarak tanımladı
• Fatura, CMR ve transit belgelerinin yüklemeden önce eksiksiz hazırlanması
• Gabari dışı yüklerde izin ve refakat gereksinimi, ADR'li yüklerde ek kontroller
• Rusya'daki yükleme şehrinin ve İran'daki teslim adresinin konumu

Bu etkenleri sefer öncesinde değerlendirip planı teklifte paylaşıyor, yolculuk boyunca günlük konum raporuyla güncelliyoruz.

Hangi yük tiplerini taşıyoruz?

• Komple araç (FTL) taşımacılığı: tek göndericinin yüküne tahsis edilen tır
• Parsiyel (LTL) taşımacılık: tam araç doldurmayan yükler; uygunluk yükleme bölgesi ve tarihe göre teklifte değerlendirilir
• Gabari dışı ve ağır yük ile proje lojistiği: lowbed ve low-loader araçlar, güzergâh etüdü ve izinler
• Tehlikeli madde (ADR): ADR'ye uygun araç ve sürücüyle; İran tarafındaki izin ve kabul koşulları alıcı ile teyit edilir
• Gümrüklü ve transit taşıma ile transit gümrükleme
• Günlük araç takibi ve raporlama ve kapıdan kapıya teslimat
• CMR sigortası ve nakliyat emtia sigortası

Talepten teslime süreç nasıl işler?

1. Teklif talebi: yükleme yeri, teslim yeri, yük bilgileri ve hazır olma tarihi bize iletilir.
2. Plan ve teklif: Moskova ofisi yükleme tarafını, Mersin genel merkezi sınır ve transit planını netleştirir; teklif yazılı olarak gönderilir.
3. Evrak hazırlığı: fatura, çeki listesi, CMR ve transit belgesi bilgileri yüklemeden önce kontrol edilir.
4. Yükleme ve çıkış: araç Rusya'da yüklenir, ihracat işlemleri tamamlanır ve Verkhniy Lars elektronik kuyruğuna kaydı yapılır.
5. Sınır geçişleri: Lars, Sarp ve Gürbulak–Bazargan geçişleri ekibimizce koordine edilir.
6. Günlük takip: aracın konumu ve durumu her gün raporlanır.
7. Teslim: yük İran'daki alıcıya teslim edilir ve teslim belgeleri paylaşılır.

Neden Voltim Global?

• 2014'ten bu yana uluslararası karayolu taşımacılığı; tüm hatlarda 1.500'ü aşkın sefer
• Dört ofis: Mersin (genel merkez), İstanbul, Moskova ve Budapeşte
• Mart 2024'ten bu yana Akkuyu tedarik hattında 450'yi aşkın sevkiyat; Verkhniy Lars karayolu ve Tuapse–Taşucu RoRo deneyimi
• Aktif Rusya–İran–Türkiye transit hattı: 19 Ağustos–30 Eylül 2026 arasında Rusya'dan İran üzerinden Mersin'e 25 sefer
• İran'da ofisimiz, ortağımız ya da acentemiz yok; yükleme, evrak, sınır koordinasyonu, takip ve teslim doğrudan Voltim Global yönetiminde

Diğer İran hatlarımız hangileri?

Türkiye ile İran arasındaki iki yönlü taşımacılığın genel çerçevesi, sınır kapıları ve belge düzeni için Türkiye–İran karayolu taşımacılığı sayfamıza bakabilirsiniz. Avrupa'da yüklenen mallar için Kapıkule ve Gürbulak üzerinden Avrupa'dan İran'a tır taşımacılığı hattını, Rusya'dan Türkiye'ye gelecek yükler için ise İran üzerinden Mersin'e uzanan transit hattımızı işletiyoruz.

Teklif için hangi bilgileri iletmelisiniz?

Rusya'dan İran'a karayolu taşıması için doğru bir teklif hazırlayabilmemiz için şu bilgileri iletin:

• Yükleme yeri: Rusya'daki şehir ve mümkünse tam adres
• Teslim yeri: İran'daki şehir ve alıcı adresi
• Yük cinsi: ürün tanımı ve varsa GTİP/HS kodu
• Ölçü ve ağırlık: brüt ağırlık, koli/palet sayısı, uzunluk–genişlik–yükseklik
• Ambalaj: palet, sandık, big bag, ambalajsız makine vb.
• Hazır olma tarihi: yükün yüklemeye hazır olacağı gün
• ADR/gabari durumu: tehlikeli madde sınıfı (UN numarası) ya da gabari dışı ölçüler

Bilgileri iletişim sayfamızdaki form ya da adresler üzerinden gönderin; Moskova ofisimiz ve Mersin genel merkezimiz güzergâh planını ve teklifinizi yazılı olarak hazırlasın.

Diğer Hizmetlerimiz

Voltim'in tüm uçtan uca lojistik çözümleri

Deniz Yolu Taşımacılığı

FCL ve LCL seçenekleriyle rekabetçi fiyatlarda deniz nakliyesi. Tüm büyük liman hatlarında düzenli servisler.

İncele

Kara Taşımacılığı

Türkiye, Avrupa ve Orta Asya hattında güvenilir kara lojistiği. GPS takip ve ADR sertifikalı araç filosu.

İncele

Gümrük Müşavirliği

İthalat, ihracat ve transit gümrük beyannameleri, GTİP sınıflandırması ve uyum danışmanlığı. Tüm Türk gümrük kapılarında yetkili temsilcilik.

İncele

Depolama & Dağıtım

İklim kontrollü, güvenlik sistemli depolama alanlarımızda stoklarınızı güvende tutuyoruz. Cross-docking ve paketleme hizmetleri.

İncele

Lojistik Sigortası

Taşınan yükler için All Risk ve ICC poliçeleri. Hasar anında hızlı ekspertiz ve tazminat süreçlerinde tam destek.

İncele

Proje Taşımacılığı

Ağır, gabari dışı ve özel ekipman taşımacılığında uçtan uca proje yönetimi — fizibilite, izin, taşıma ve montaj koordinasyonu.

İncele

Soğuk Zincir Lojistiği

İlaç, gıda ve hassas ürünler için kontrollü sıcaklıkta uçtan uca soğuk zincir lojistiği — GDP sertifikalı operasyon.

İncele

Tehlikeli Madde (ADR)

ADR sertifikalı tehlikeli madde taşımacılığı (Sınıf 1-9) — özel araç, eğitimli sürücü ve risk yönetimi.

İncele

Gerçek Zamanlı Takip

GPS, IoT ve dijital portal entegrasyonuyla yükünüzü her aşamada takip edin — 7/24 görünürlük.

İncele

İthalat Gümrükleme

Tüm ithalat beyannâmeleri, gümrük hattı ve muayene süreçleri.

İncele

İhracat Gümrükleme

İhracat bildirimleri, menşe belgesi ve gümrük çıkış işlemleri.

İncele

Transit Gümrükleme

Transit geçiş beyanı ve TIR karnet operasyonları.

İncele

Antrepo / Depo İşlemleri

Gümrüklü depolama, serbest ticaret bölgesi ve elleçleme.

İncele

Mevzuat Danışmanlığı

GTİP sınıflandırması, dış ticaret mevzuatı ve uyum danışmanlığı.

İncele

Vergi & Muafiyet

Dahilde işleme, tarife muafiyeti ve vergi iadesi danışmanlığı.

İncele

Dijital Gümrük

E-beyanname, BİLGE sistemi entegrasyonu ve e-arşiv.

İncele

Nakliyat Emtia (All Risks)

Kapsamlı "tüm riskler" sigortası; hasar, kayıp ve çalınma güvencesi.

İncele

CMR Sigortası

Uluslararası karayolu taşımacılığında taşıyıcı sorumluluk sigortası.

İncele

Depolama Sigortası

Antrepo ve depolarda stok güvencesi, yangın ve sel dahil.

İncele

Proje Kargo Sigortası

Ağır ve özel ekipman taşımalarında proje bazlı teminat.

İncele

Uluslararası Taşıma Sigortası

Deniz ve kara taşımalarında uluslararası sigorta poliçeleri.

İncele

Değerli Yük Sigortası

Sanat eseri, kıymetli maden ve elektronik için özel teminat.

İncele

Poliçe Yönetimi

Tüm sigorta poliçelerinizin tek merkezden dijital takibi ve yenileme.

İncele

Uluslararası Karayolu Taşımacılığı

Türkiye, Avrupa, Rusya ve BDT ülkeleri arasında komple ve parsiyel taşıma hizmeti.

İncele

Komple Araç Taşımacılığı (FTL)

Tek müşteriye ait yüklerin doğrudan ve planlı şekilde teslimat noktasına ulaştırılması.

İncele

Parsiyel Yük Taşımacılığı (LTL)

Küçük hacimli yükler için ekonomik, düzenli ve kontrollü taşıma çözümleri.

İncele

Gabari Dışı ve Ağır Yük Taşımacılığı

Özel izin, rota planlama ve eskort organizasyonu dahil tüm süreç yönetimi.

İncele

Proje Lojistiği

Enerji, sanayi, inşaat ve altyapı projeleri için ihtiyaca özel taşıma planlaması.

İncele

Nükleer Proje Taşımacılığı

Yüksek hassasiyet gerektiren projelerde saha giriş, araç takibi ve teslimat yönetimi.

İncele

Konteyner Taşımacılığı

Liman, antrepo, fabrika ve proje sahaları arasında konteyner operasyonları.

İncele

Gümrüklü ve Transit Taşıma

T1 organizasyonu, teminat ve evrak koordinasyonu süreçlerinde destek.

İncele

Liman ve Saha Teslimatları

Limanlardan depo, antrepo, fabrika veya proje sahalarına güvenli teslimat.

İncele

Vinç ve Forklift Destekli Operasyonlar

Yükleme, boşaltma ve saha içi operasyonlarda ekipman desteği organizasyonu.

İncele

Günlük Araç Takibi ve Raporlama

Sevkiyat boyunca araç konumu takibi ve müşterilere düzenli bilgi akışı.

İncele

Kapıdan Kapıya Teslimat

Yükleme noktasından nihai teslim adresine kadar tüm sürecin tek elden yönetimi.

İncele

Rusya'dan Türkiye'ye Yük Taşımacılığı ve Akkuyu Tedarik Hattı

Rusya'dan Akkuyu NGS'ye tedarik lojistiği: Tuapse–Taşucu RoRo, Yukarı Lars ve İran üzeri karayolu, Taşucu'nda gümrükleme ve şantiyeye teslim.

İncele

Türkiye–İran Karayolu Taşımacılığı: İran'a Komple ve Parsiyel Tır

Türkiye–İran karayolu taşımacılığı: İran'a ve İran'dan komple ve parsiyel tır, proje yükü, ADR ve gümrüklü transit. Gürbulak–Bazargan üzerinden.

İncele

Avrupa'dan İran'a Tır Taşımacılığı: Kapıkule–Gürbulak Transit Hattı

Avrupa'dan İran'a tır: AB'de yükleme, Kapıkule girişi, Türkiye transiti ve Gürbulak–Bazargan çıkışı. Budapeşte ofisi koordinasyonuyla.

İncele

Rusya–İran–Türkiye Transit Taşımacılığı: Rusya'dan Mersin'e Tır

Rusya'dan İran üzerinden Mersin'e gümrüklü transit tır taşımacılığı: 2026'da 25 sefer, 15'ten fazla yükleme şehri, Moskova ve Mersin koordinasyonu.

İncele