تنقل فولتيم غلوبال البضائع براً من روسيا إلى إيران عبر جورجيا وتركيا: تغادر الشاحنات روسيا من معبر فيرخني لارس، وتعبر جورجيا، وتدخل تركيا من معبر سارب، ثم تصل إلى إيران عبر معبر غوربولاك – بازركان. ينسق مكتبنا في موسكو التحميل داخل روسيا، ويتولى فريقنا مستندات العبور وتنسيق الحدود والتتبع اليومي والتسليم في إيران.
ما هو المسار البري روسيا – تركيا – إيران؟
المسار البري روسيا – تركيا – إيران هو ممر للشاحنات يربط نقاط التحميل في روسيا بالمستلمين في إيران عبر جنوب القوقاز وشرق تركيا. وبدلاً من حدود مباشرة بين روسيا وإيران، تستخدم الشاحنة معبر فيرخني لارس إلى جورجيا، ثم معبر سارب إلى تركيا، ثم البوابة الرئيسية بين تركيا وإيران في غوربولاك – بازركان. وتبقى البضاعة على الشاحنة نفسها، وتسير تحت رقابة العبور الجمركي عبر جورجيا وتركيا.
متى يكون المسار عبر جورجيا وتركيا خياراً مناسباً؟
يستحق هذا المسار الدراسة عندما يريد الشاحن خياراً برياً بشاحنة واحدة من التحميل حتى التسليم ومستند عبور واحد للرحلة كلها. فهو يمر بمعابر يعمل بها فريقنا أصلاً على خط روسيا – تركيا، وينتهي في شمال غرب إيران، حيث بازركان أول بلدة إيرانية بعد الحدود. ويُفاضَل بين هذا المسار والخيارات الأخرى لكل شحنة على حدة، بحسب مدينة التحميل ونوع البضاعة والوضع الحالي على الحدود.
ما المعابر الحدودية التي يمر بها المسار؟
| المرحلة | النقطة | ما يحدث |
|---|---|---|
| 1. التحميل | موقع الشاحن في روسيا | يتفق مكتبنا في موسكو على موعد التحميل، وتُثبَّت البضاعة، ويُصدَر سند CMR. |
| 2. إجراءات التصدير والعبور الروسية | مكتب جمارك المغادرة في روسيا | بيان التصدير من قِبل المصدّر أو مخلّصه، وفتح دفتر TIR. |
| 3. روسيا – جورجيا | فيرخني لارس (الجانب الجورجي: زيمو لارسي) | الخروج من روسيا عبر الطابور الإلكتروني والدخول إلى جورجيا. |
| 4. العبور داخل جورجيا | الطريق العسكري الجورجي، ثم غرباً إلى ساحل البحر الأسود | عبور تحت الختم الجمركي وتقارير يومية عن الموقع. |
| 5. جورجيا – تركيا | سارب (الجانب الجورجي: ساربي)، ولاية أرتفين | إجراءات الدخول التركية، ومواصلة البضاعة طريقها ترانزيت. |
| 6. تركيا – إيران | غوربولاك – بازركان | إجراءات الخروج التركية والدخول الإيرانية. |
| 7. التسليم | المستلم في إيران | تخليص الاستيراد من قِبل المستلم أو مخلّصه، والتفريغ، وتوقيع سند CMR. |
فيرخني لارس هو المعبر البري بين جمهورية أوسيتيا الشمالية – ألانيا الروسية وجورجيا. ووفقاً لـوزارة النقل الروسية، تجاوز عدد الشاحنات التي مرت عبر طابوره الإلكتروني 100 ألف شاحنة بحلول يونيو 2026، وقد تؤدي الأحوال الجوية إلى تقييد الحركة مؤقتاً على الطريق العسكري الجورجي.
أما سارب، ويُسمّى ساربي في الجانب الجورجي، فهو المعبر البري الساحلي بين جورجيا وتركيا في ولاية أرتفين. ومن سارب تواصل الشاحنة طريقها عبر شمال شرق تركيا حتى الحدود الإيرانية في غوربولاك – بازركان، وهي لا تزال في وضع العبور وتحت الختم الجمركي، فلا تُستورد البضاعة إلى تركيا في أثناء الطريق. ونخطط لكل معبر مسبقاً، ونطابق المستندات مع البضاعة قبل مغادرة الشاحنة روسيا.
كيف ينسق مكتبنا في موسكو عمليات التحميل؟
يقع مكتبنا في موسكو في شارع المارشال ريبالكو 2، المبنى 7، المكتب 17 (هاتف: +7 916 009 92 62). وفي كل عملية شحن من روسيا إلى إيران يتولى المكتب ما يلي:
- الاتفاق مع الشاحن على تاريخ التحميل ونافذته الزمنية؛
- جمع الفاتورة وقائمة التعبئة ومستندات التصدير قبل إرسال الشاحنة؛
- تنسيق بيان التصدير وفتح دفتر TIR مع المصدّر أو مخلّصه الجمركي؛
- مطابقة البضاعة مع المستندات عند التحميل؛
- إبقاء الشاحن على اطلاع حتى وصول الشاحنة إلى إيران.
ما المستندات المستخدمة على هذا المسار؟
يعبر المسار أربع دول، لذا فإن استخدام مستند عبور واحد صالح فيها جميعاً يبسّط الرحلة. ودفتر TIR هو مستند العبور الجمركي الدولي الخاص باتفاقية TIR: تسير البضائع داخل حيّز تحميل مختوم جمركياً عبر عدة حدود، مدعومةً بضمان. والدول الأربع كلها أطراف متعاقدة في الاتفاقية، وفقاً لـمجموعة معاهدات الأمم المتحدة:
| البلد | طرف في اتفاقية TIR منذ | الجهة الضامنة (IRU) |
|---|---|---|
| روسيا | 8 يونيو 1982 | ASMAP |
| جورجيا | 24 مارس 1994 | GIRCA |
| تركيا | 12 نوفمبر 1984 | TOBB |
| إيران | 16 أغسطس 1984 | ICCIMA |
وتختلف مستويات الضمان من بلد إلى آخر، وينشرها الاتحاد الدولي للنقل البري في صفحة ضمان TIR. وإلى جانب دفتر TIR، تحتاج الشحنة المعتادة إلى فاتورة تجارية وقائمة تعبئة وبيان تصدير روسي وسند شحن CMR ومستند منشأ. وقد دخلت اتفاقية التجارة الحرة بين الاتحاد الاقتصادي الأوراسي وإيران حيز التنفيذ في 15 مايو 2025، ويُتأكَّد مع المستلم من مستندات المنشأ اللازمة للاستفادة من الرسوم التفضيلية في إيران. وتحتاج البضائع الخطرة أيضاً إلى مستندات ADR.
ما خبرتنا على خط روسيا – تركيا؟
- منذ مارس 2024 تولينا أكثر من 450 شحنة لـخط إمداد محطة أكويو للطاقة النووية، مستخدمين طريق فيرخني لارس البري وخط الرورو توابسي – تاشوجو.
- بين 19 أغسطس و30 سبتمبر 2026 أنجزنا 25 رحلة من روسيا إلى مرسين عبر إيران، حُمِّلت في أكثر من 15 مدينة روسية.
- نعمل في النقل البري الدولي منذ عام 2014، وأنجزنا أكثر من 1500 رحلة على مختلف الخطوط.
ويعتمد مسار روسيا – إيران عبر جورجيا وتركيا على معبري فيرخني لارس وسارب نفسيهما، وعلى فريق التحميل نفسه في موسكو.
ما العوامل التي تحدد مدة النقل؟
لا ننشر عدد أيام ثابتاً، لأن الجدول الزمني يتوقف على عدة متغيرات:
- مدينة التحميل في روسيا والمسافة حتى فيرخني لارس؛
- الطابور في فيرخني لارس والأحوال الجوية على الطريق العسكري الجورجي؛
- الحركة في معبري سارب وغوربولاك – بازركان، وقد تغيرت كثيراً خلال 2026؛
- جاهزية المستندات عند التحميل؛
- طبيعة الحمولة، إذ قد تحتاج الشحنات الضخمة وحمولات ADR إلى تصاريح ومرافقة.
نتحقق من الوضع الحالي على الحدود عند كل طلب، ونحدد الجدول الزمني المخطط في عرض السعر.
ما أنواع الحمولات التي ننقلها؟
- الحمولات الكاملة (FTL) والحمولات الجزئية (LTL).
- الشحنات الخارجة عن المقاييس والأحمال الثقيلة وشحنات المشاريع مع فحص المسار والتصاريح.
- البضائع الخطرة وفق ADR، مع التأكد من شروط القبول في إيران مع المستلم قبل التحميل.
- النقل الجمركي والترانزيت مع التتبع اليومي للمركبات وتأمين CMR.
ليس لدينا مكتب أو شريك أو وكيل في إيران، إذ يدير فريقنا العملية بنفسه من التحميل حتى التسليم. وللاطلاع على الصورة الكاملة للمعابر والمستندات، راجعوا دليلنا عن النقل البري من تركيا إلى إيران. ممراتنا الأخرى: الشحن بالشاحنات من أوروبا إلى إيران مروراً بتركيا، والترانزيت من روسيا إلى مرسين عبر إيران.
آخر الأخبار: إنجاز 25 رحلة ترانزيت عبر إيران إلى مرسين.
ما المعلومات المطلوبة لعرض السعر؟
- مكان التحميل: المدينة والبلد، والعنوان الدقيق إن توفر
- مكان التسليم: مدينة المستلم وبلده
- البضاعة: وصف البضاعة ورمز النظام المنسق (HS) إن توفر
- المقاسات والوزن: الوزن الإجمالي وعدد الطرود والطول × العرض × الارتفاع
- التغليف: منصات نقالة أو صناديق خشبية أو أكياس، أو بضاعة سائبة وغير مغلفة
- تاريخ الجاهزية: موعد جاهزية البضاعة للتحميل
- الوضع الخاص: هل البضاعة خطرة (فئة ADR ورقم UN) أو خارجة عن المقاييس
أرسلوا هذه البيانات عبر صفحة الاتصال أو اتصلوا بمكتب موسكو، وسنرد عليكم بخطة مسار عبر فيرخني لارس وسارب وغوربولاك – بازركان وعرض سعر مكتوب.
الأسئلة الشائعة
كيف يتم شحن البضائع براً من روسيا إلى إيران؟
ما المعابر الحدودية على مسار روسيا – جورجيا – تركيا – إيران؟
لماذا يُعد معبر فيرخني لارس مهماً في هذا المسار؟
كم تستغرق الشاحنة من موسكو إلى إيران؟
من ينسق التحميل داخل روسيا؟
هل يُستخدم دفتر TIR على مسار روسيا – إيران؟
هل يمكن نقل الحمولات الضخمة أو البضائع الخطرة من روسيا إلى إيران؟
خدماتنا الأخرى
جميع حلول فولتيم اللوجستية المتكاملة من البداية إلى النهاية
الشحن البحري
شحن بحري بنظامي FCL وLCL بأسعار تنافسية مع رحلات منتظمة على جميع خطوط الموانئ الرئيسية.
اكتشف
النقل البري
خدمات لوجستية برية بنظامي TIR والتجميع عبر تركيا وأوروبا وآسيا الوسطى — أسطول متتبع عبر GPS ومركبات معتمدة وفق ADR.
اكتشف
التخليص الجمركي
خدمات تخليص جمركي مرخّصة لبيانات الاستيراد والتصدير والترانزيت في جميع المنافذ الجمركية التركية.
اكتشف
التخزين والتوزيع
تخزين آمن متحكم بمناخه مع Cross-docking وPick-pack وتوزيع متكامل من البداية إلى النهاية عبر نظام WMS.
اكتشف
التأمين اللوجستي
تأمين جميع الأخطار البحري وتأمين CMR والمستودعات وشحن المشاريع والبضائع الثمينة — تغطية دولية في كل مرحلة من مراحل اللوجستيات.
اكتشف
شحن المشاريع
إدارة شاملة من البداية إلى النهاية لشحنات المعدات الثقيلة والخارجة عن المقاييس والخاصة — دراسات الجدوى والتصاريح والنقل وتنسيق التركيب.
اكتشف
لوجستيات سلسلة التبريد
لوجستيات سلسلة تبريد شاملة معتمدة وفق GDP للأدوية والأغذية والمنتجات الحساسة — عمليات بدرجات حرارة مضبوطة.
اكتشف
المواد الخطرة (ADR)
نقل المواد الخطرة المعتمد وفق ADR (الفئات 1-9) — مركبات متخصصة وسائقون مدربون وإدارة للمخاطر.
اكتشف
التتبع الفوري
تتبّعوا شحناتكم في كل مرحلة عبر GPS وإنترنت الأشياء وبوابة رقمية — رؤية كاملة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
اكتشف
التخليص الجمركي للاستيراد
بيانات الاستيراد وتصنيف الرمز المنسق HS ومتابعة المسارات الجمركية وإدارة المعاينة في جميع المنافذ التركية.
اكتشف
التخليص الجمركي للتصدير
بيانات التصدير وشهادات المنشأ ATR وEUR.1 واسترداد ضريبة القيمة المضافة — دعم كامل لعمليات التصدير.
اكتشف
التخليص الجمركي للترانزيت
دفتر TIR وبيانات الترانزيت T1/T2 عبر NCTS ودفتر ATA — عمليات ترانزيت أوروبا–تركيا–رابطة الدول المستقلة.
اكتشف
عمليات المستودعات الجمركية
مستودعات جمركية من الأنواع A وB وC وE وتخزين في المناطق الحرة وتحت الإشراف الجمركي مع عمليات المناولة والمعالجة الداخلية.
اكتشف
استشارات اللوائح التجارية
الرمز المنسق HS ومتطلبات المنتجات والاتفاقيات التجارية وقوائم الرقابة والامتثال للعقوبات — استشارات تجارية متخصصة لكل قطاع.
اكتشف
الضرائب والإعفاءات
إدارة المعالجة الداخلية واسترداد ضريبة القيمة المضافة والإعفاءات الجمركية — تحسين الضرائب وعمليات التصحيح.
اكتشف
الجمارك الرقمية
تكامل BILGE وNCTS وEDI وERP لعمليات جمركية رقمية سريعة وقابلة للتتبع وخالية من الأخطاء.
اكتشف
التأمين البحري على البضائع (جميع الأخطار)
تأمين بحري على البضائع بنظام جميع الأخطار (ICC A) — تغطية الأضرار والفقدان والسرقة والكوارث الطبيعية في النقل البحري والبري.
اكتشف
تأمين CMR
تأمين مسؤولية الناقل CMR للنقل البري الدولي — حد 8.33 SDR/كغم، مع تغطية التأخير والشروط الخاصة.
اكتشف
تأمين المستودعات
تغطية شاملة للمخزون في المستودعات الجمركية والعادية — الحريق والفيضانات والزلازل والسرقة والأعطال الكهربائية.
اكتشف
تأمين شحن المشاريع
تأمين شحن المشاريع بشروط DSU وALOP وEAR للمشاريع الصناعية ومحطات الطاقة وتوربينات الرياح — مدعوم بهندسة المخاطر.
اكتشف
تأمين النقل الدولي
تغطية جميع الأخطار بوثيقة واحدة للشحنات متعددة الوسائط بحرًا وبرًا — وثائق سنوية بتغطية مفتوحة وحماية من الباب إلى الباب.
اكتشف
تأمين البضائع الثمينة
تأمين جميع الأخطار بتقييم خبراء ودعم مرافقة للأعمال الفنية والتحف والمعادن الثمينة والإلكترونيات عالية القيمة.
اكتشف
إدارة وثائق التأمين
منصة رقمية مركزية لجميع وثائق التأمين لديكم — تنبيهات التجديد ومتابعة المطالبات وتحليلات الأقساط.
اكتشف
الشحن البري الدولي
خدمات الشحن بالحمولة الكاملة والجزئية بين تركيا وأوروبا وروسيا ودول رابطة الدول المستقلة.
اكتشف
الشحن بالحمولة الكاملة (FTL)
تسليم مباشر ومجدول لحمولات العميل الواحد إلى موقع المرسل إليه.
اكتشف
الشحن بالحمولة الجزئية (LTL)
خدمات تجميع اقتصادية ومنتظمة ومنضبطة للشحنات صغيرة الحجم.
اكتشف
نقل الشحنات الخارجة عن المقاييس والأحمال الثقيلة
تصاريح خاصة وتخطيط للمسارات وتنظيم للمرافقة عبر مراحل العملية كاملةً.
اكتشف
لوجستيات المشاريع
تخطيط نقل مصمم خصيصًا لمشاريع الطاقة والصناعة والإنشاءات والبنية التحتية.
اكتشف
نقل مشاريع المحطات النووية
إدارة دخول المواقع وتتبع المركبات وإدارة التسليم للمشاريع عالية الدقة.
اكتشف
نقل الحاويات
عمليات الحاويات بين الموانئ والمستودعات والمصانع ومواقع المشاريع.
اكتشف
النقل الجمركي والترانزيت
دعم في تنظيم T1 والضمانات وتنسيق المستندات.
اكتشف
التسليم في الموانئ والمواقع
تسليم آمن من الموانئ إلى المستودعات والمستودعات الجمركية والمصانع ومواقع المشاريع.
اكتشف
عمليات الرافعات والروافع الشوكية
تنظيم مدعوم بالمعدات لعمليات التحميل والتفريغ والعمليات الميدانية.
اكتشف
التتبع اليومي للمركبات وإعداد التقارير
تتبع مواقع المركبات وتواصل منتظم مع العملاء طوال مدة الشحنة.
اكتشف
التسليم من الباب إلى الباب
إدارة شاملة من نقطة الاستلام حتى عنوان التسليم النهائي.
اكتشف
الشحن من روسيا إلى تركيا وممر إمداد محطة أكويو النووية
لوجستيات الإمداد من روسيا إلى محطة أكويو: رورو توابسي – طاشوجو، وطرق برية عبر لارس العليا أو إيران، وتخليص في طاشوجو وتسليم إلى الموقع.
اكتشف
النقل البري بين تركيا وإيران: شحن بالشاحنات الكاملة والجزئية
نقل بري بين تركيا وإيران في الاتجاهين: حمولات كاملة وجزئية وشحنات ضخمة وبضائع ADR عبر معبر غوربولاك – بازركان، مع دفتر TIR والتخليص والتتبع اليومي.
اكتشف
الشحن البري من أوروبا إلى إيران عبر تركيا
نقل بالشاحنات من الاتحاد الأوروبي إلى إيران عبر تركيا: دخول من كابيكولي وخروج من غوربولاك – بازركان، بدفتر TIR أو T1، وتحميل ينسقه مكتب بودابست.
اكتشف
الترانزيت من روسيا عبر إيران إلى تركيا: الشحن البري إلى مرسين
عبور جمركي بري من روسيا عبر إيران إلى مرسين في تركيا: 25 رحلة من أكثر من 15 مدينة روسية بين 19 أغسطس و30 سبتمبر 2026.
اكتشف