Türkiye–İran Karayolu Taşımacılığı: İran'a Komple ve Parsiyel Tır

Türkiye–İran karayolu taşımacılığı, yükün tırla Türkiye'den İran'a ya da İran'dan Türkiye'ye kara sınır kapıları üzerinden taşınmasıdır. Voltim Global, Mersin genel merkezinden yönettiği bu hatta komple (FTL) ve parsiyel (LTL) tır, proje ve gabari dışı yük, tehlikeli madde (ADR) ve gümrüklü transit taşımayı iki yönlü olarak sunar; ana geçiş noktası Gürbulak–Bazargan kapısıdır. Yükleme, gümrük ve transit evrakı, sınır geçişi koordinasyonu, günlük takip ve teslim, baştan sona kendi operasyon ekibimizin yönetimindedir.

Türkiye–İran karayolu taşımacılığı nedir?

Türkiye–İran karayolu taşımacılığı; İstanbul, Mersin, Bursa ya da Anadolu'daki bir fabrikadan yüklenen malın uluslararası taşıma belgeleriyle Türkiye'den çıkış yapması, İran'a giriş işlemlerinden geçmesi ve Tahran, Tebriz gibi şehirlerdeki alıcıya tırla ulaştırılması demektir. Aynı hat ters yönde, İran'dan Türkiye'ye ithalat için de kullanılır.

Bu hattın Türk ihracatçısı için önemi rakamlarda açıkça görülüyor. Dünya gazetesinin TİM verilerine dayanan Temmuz 2026 haberine göre İran'a yapılan ihracatın yüzde 90'ından fazlası karayoluyla taşınıyor. TÜİK verilerine göre Türkiye'nin İran'a ihracatı 2024'te yaklaşık 3,23 milyar dolar, ithalatı yaklaşık 2,45 milyar dolar oldu. 2026'da deniz yollarındaki aksamalar, kara yolu koridorunun önemini daha da artırdı.

Voltim Global İran hattında hangi hizmetleri sunar?

İran'a ve İran'dan yapılan taşımalarda yükün türüne göre aşağıdaki hizmetleri tek dosya altında birleştiriyoruz:

• Komple tır: Tek göndericiye ayrılmış araçla, yükleme adresinden alıcı adresine aktarmasız İran'a komple tır taşımacılığı.
• Parsiyel yük: Bir tırı doldurmayan yükler için İran parsiyel taşımacılık; ölçü, ağırlık ve hazır olma tarihine göre planlanır.
• Proje ve gabari dışı yük: Makine, ekipman ve ölçü sınırını aşan parçalar için gabari dışı ve ağır yük taşımacılığı ile proje lojistiği.
• Tehlikeli madde: Sınıfına uygun ekipman ve belgelerle ADR kapsamında taşıma; İran tarafındaki izin ve kabul koşulları alıcı ile teyit edilir.
• Gümrük: İhracat gümrüklemesi, transit gümrükleme ve TIR karnesi ya da T1 ile gümrüklü transit taşıma.
• Takip: Yükleme anından teslime kadar günlük araç takibi ve raporlama.
• Teslimat ve sigorta: Kapıdan kapıya teslimat, CMR sigortası ve nakliyat emtia (all risks) sigortası.

Komple tır (FTL), aracın tüm kapasitesinin tek göndericiye ayrılması ve yükün aktarmasız taşınması demektir; parsiyel taşıma (LTL) ise bir tırı doldurmayan yükün, aynı yöne giden başka yüklerle birlikte taşınmasıdır. Acil, hacimli ya da hassas yüklerde komple tır, küçük ve düzenli sevkiyatlarda parsiyel taşıma daha uygun olur; seçimi yükün ölçüsü, ağırlığı ve teslim beklentisine göre birlikte yaparız.

İran'da ofisimiz, ortağımız ya da acentemiz yoktur. Bu hattı bir aracıya devretmeden kendimiz yürütüyoruz: aracın yüklemeye çıkışından CMR'nin alıcıya imzalatılmasına kadar her adımı aynı ekip planlar ve izler.

Türkiye'den İran'a giden bir tır hangi aşamalardan geçer?

İstanbul ve Marmara çıkışlı yükler de, Mersin ve Çukurova çıkışlı yükler de Anadolu'yu doğuya doğru geçerek çoğunlukla Gürbulak'a ulaşır. Güneydoğu ve Doğu Anadolu illerinden çıkan bazı yükler için Kapıköy ya da Esendere kapıları da değerlendirilebilir. İran içindeki güzergâh ise alıcının bulunduğu şehre göre planlanır. İstanbul–Tahran ya da Mersin–Tebriz gibi bir şehir çifti için teklif istediğinizde, önerdiğimiz kapıyı ve gerekçesini teklifte açıkça belirtiriz.

Türkiye ile İran arasındaki sınır kapıları hangileridir?

Gürbulak–Bazargan, Türkiye ile İran arasındaki ana karayolu kapısıdır; tırların büyük bölümü bu kapıdan geçer. Hangi kapının kullanılacağı yükün çıkış noktasına, varış şehrine ve kapıların güncel durumuna göre sefer planında belirlenir.

Not: Dilucu–Sederek bir İran kapısı değildir; Türkiye ile Azerbaycan'a bağlı Nahçıvan arasındaki kapıdır. Esendere ve Kapıköy'ün işleyişine ilişkin bilgiler için Ticaret Bakanlığı'nın Esendere duyurusuna ve Türkiye–İran Karma Ekonomik Komisyonu açıklamasına bakabilirsiniz.

Gürbulak–Bazargan kapısında 2026'da ne değişti?

Gürbulak–Bazargan, Ağrı'nın Doğubayazıt ilçesindeki Gürbulak ile İran'ın Batı Azerbaycan eyaletinde Maku ilçesine bağlı Bazargan arasında yer alan kara hudut kapısıdır. Bu bölge İran tarafı için de kritik: Ticaret Bakanlığı'nın İran resmî haber ajansına dayanan 2021 tarihli derlemesine göre İran'ın karayolu dış ticaretinin yüzde 64'ü Batı Azerbaycan eyaletindeki gümrük kapılarından geçiyor.

Gürbulak Gümrük Kapısı yap-işlet-devret modeliyle yeniden inşa edilerek 27 Nisan 2026'da açıldı. Ticaret Bakanlığı'nın açıklamasına göre:

• Kapı alanı iki katına çıkarılarak 320 dönüme ulaştı.
• Geçiş noktası sayısı 20'ye yükseldi.
• Kapıdan yılda yaklaşık 200 bin ticari araç geçiyor.

Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU), Ağustos 2026'daki saha ziyaretinde Gürbulak–Bazargan'ı Türkiye ve Avrupa'yı İran üzerinden Orta Asya'ya bağlayan kilit karayolu koridorlarından biri olarak tanımladı ve gümrüğe önceden elektronik yük bilgisi (TIR-EPD) ile TIR yeşil hattının birlikte kullanılmasını önerdi. Yeni kapasiteye rağmen 2026'da kapıda yoğunluk yaşandığı basına yansıdı. Sınır yoğunluğu dönemsel olarak değiştiği için güncel durumu her teklifte ayrıca paylaşırız.

İran'dan Türkiye'ye taşıma nasıl işler?

İran'dan Türkiye'ye taşımada aracımız İran'daki yükleme adresine gider; ihracat işlemleri İran'daki gönderici tarafında tamamlanır, yük Bazargan'dan çıkıp Gürbulak'tan Türkiye'ye girer. Yük, Türkiye'de alıcının seçtiği gümrükte ithalat işlemine alınabilir ya da gümrüklü olarak antrepoya veya Mersin'e taşınabilir. Rusya'dan yüklenip İran üzerinden Türkiye'ye gelen yükler için ayrı bir hat işletiyoruz; ayrıntılar Rusya–İran–Türkiye transit taşımacılığı sayfasında.

İran'a taşımada hangi belgeler gerekir?

Belge seti yükün cinsine ve kullanılan transit rejimine göre değişir. Genel olarak şu belgeler hazırlanır:

• Ticari fatura ve çeki listesi: Malın tanımı, miktarı, değeri ve ambalaj bilgileri.
• CMR taşıma senedi: Uluslararası karayolu taşımasında taşıma sözleşmesini belgeleyen, gönderici, taşıyıcı ve alıcı arasında düzenlenen belgedir.
• İhracat beyannamesi: Türkiye'deki çıkış işlemleri için.
• Menşe belgesi: Türkiye–İran Tercihli Ticaret Anlaşması 2015'ten beri yürürlükte; tercihli tarifeden yararlanmak için gümrük müdürlüğünce vize edilen "İran menşe ispat belgesi" kullanılır.
• TIR karnesi veya T1: Yükün gümrük gözetiminde taşınması için transit belgesi.

İran tarafında istenebilecek ithalat izinleri ve ek belgeler alıcı ile önceden teyit edilir.

TIR sisteminin işleyişi ve ülke bazlı teminat limitleri için IRU'nun TIR sayfası ile Ticaret Bakanlığı'nın TIR karnesi sıkça sorulan sorular sayfası başvuru kaynaklarıdır.

Talepten teslime iş akışı nasıl ilerler?

1. Talep: Yükleme yeri, teslim yeri, yük cinsi, ölçü/ağırlık ve hazır olma tarihi bize iletilir.
2. Teklif: Güzergâh, sınır kapısı, araç tipi, transit rejimi ve ödeme koşulları yazılı teklifte netleşir.
3. Evrak ön kontrolü: Fatura, çeki listesi, menşe belgesi ve transit belgesi yükleme öncesinde gözden geçirilir.
4. Yükleme: Araç yükleme adresine gider; yük sabitlenir, gerekiyorsa gümrük mührü uygulanır.
5. Gümrük çıkışı: İhracat beyannamesi ve TIR karnesi ya da T1 işlemleri tamamlanır.
6. Sınır geçişi: Gürbulak–Bazargan'daki işlemler operasyon ekibimizce koordine edilir.
7. Takip: Aracın konumu ve durumu her gün raporlanır.
8. Teslim: Yük alıcıya teslim edilir, CMR imzalı olarak kapatılır.

Yaptırım kurallarına uyum kimin sorumluluğundadır?

İran'a yönelik BM (Eylül 2025 itibarıyla yeniden yürürlükte; bkz. BM Güvenlik Konseyi SC/16175), AB ve ABD (OFAC) yaptırım rejimleri bulunur. Yükün, tarafların ve ödemenin bu rejimlere uygunluğu gönderici ve alıcının sorumluluğundadır. Ticaret Bakanlığı'na göre İran da belirli GTİP'lerde ithalat yasağı uygular; ürününüzün durumunu sipariş aşamasında kontrol etmeniz gerekir. Bu bölüm hukuki tavsiye değildir.

Avrupa ve Rusya'dan İran'a hangi hatları işletiyoruz?

Türkiye–İran hattına ek olarak üç koridorda çalışıyoruz:

Voltim Global bu hatta hangi deneyimle çalışır?

• 2014'ten bu yana uluslararası karayolu taşımacılığı yapıyoruz; tüm hatlarda 1.500'ü aşkın sefer tamamladık.
• Dört ofisle çalışıyoruz: Mersin (genel merkez), İstanbul, Moskova ve Budapeşte.
• Rusya'dan İran üzerinden Mersin'e uzanan transit hatta 19 Ağustos – 30 Eylül 2026 arasında 15'ten fazla şehirden yüklenen 25 sefer gerçekleştirdik.
• Rusya–Türkiye arasında Mart 2024'ten bu yana Akkuyu tedarik hattında 450'yi aşkın sevkiyat taşıdık.

Teklif için hangi bilgileri iletmelisiniz?

İran'a nakliye teklifi hazırlamamız için şu bilgiler yeterlidir:

• Yükleme yeri (şehir ve adres)
• Teslim yeri (İran'da veya Türkiye'de şehir ve adres)
• Yük cinsi ve mümkünse GTİP
• Ölçü, ağırlık ve kap adedi
• Ambalaj tipi
• Yükün hazır olma tarihi
• ADR veya gabari dışı yük olup olmadığı

Teklif için yükleme yeri, teslim yeri, yük cinsi, ölçü/ağırlık ve tarih bilgisini iletişim sayfamızdan bize iletin; güzergâhı, kapıyı ve belge planını içeren yazılı teklifimizi size gönderelim.

Diğer Hizmetlerimiz

Voltim'in tüm uçtan uca lojistik çözümleri

Deniz Yolu Taşımacılığı

FCL ve LCL seçenekleriyle rekabetçi fiyatlarda deniz nakliyesi. Tüm büyük liman hatlarında düzenli servisler.

İncele

Kara Taşımacılığı

Türkiye, Avrupa ve Orta Asya hattında güvenilir kara lojistiği. GPS takip ve ADR sertifikalı araç filosu.

İncele

Gümrük Müşavirliği

İthalat, ihracat ve transit gümrük beyannameleri, GTİP sınıflandırması ve uyum danışmanlığı. Tüm Türk gümrük kapılarında yetkili temsilcilik.

İncele

Depolama & Dağıtım

İklim kontrollü, güvenlik sistemli depolama alanlarımızda stoklarınızı güvende tutuyoruz. Cross-docking ve paketleme hizmetleri.

İncele

Lojistik Sigortası

Taşınan yükler için All Risk ve ICC poliçeleri. Hasar anında hızlı ekspertiz ve tazminat süreçlerinde tam destek.

İncele

Proje Taşımacılığı

Ağır, gabari dışı ve özel ekipman taşımacılığında uçtan uca proje yönetimi — fizibilite, izin, taşıma ve montaj koordinasyonu.

İncele

Soğuk Zincir Lojistiği

İlaç, gıda ve hassas ürünler için kontrollü sıcaklıkta uçtan uca soğuk zincir lojistiği — GDP sertifikalı operasyon.

İncele

Tehlikeli Madde (ADR)

ADR sertifikalı tehlikeli madde taşımacılığı (Sınıf 1-9) — özel araç, eğitimli sürücü ve risk yönetimi.

İncele

Gerçek Zamanlı Takip

GPS, IoT ve dijital portal entegrasyonuyla yükünüzü her aşamada takip edin — 7/24 görünürlük.

İncele

İthalat Gümrükleme

Tüm ithalat beyannâmeleri, gümrük hattı ve muayene süreçleri.

İncele

İhracat Gümrükleme

İhracat bildirimleri, menşe belgesi ve gümrük çıkış işlemleri.

İncele

Transit Gümrükleme

Transit geçiş beyanı ve TIR karnet operasyonları.

İncele

Antrepo / Depo İşlemleri

Gümrüklü depolama, serbest ticaret bölgesi ve elleçleme.

İncele

Mevzuat Danışmanlığı

GTİP sınıflandırması, dış ticaret mevzuatı ve uyum danışmanlığı.

İncele

Vergi & Muafiyet

Dahilde işleme, tarife muafiyeti ve vergi iadesi danışmanlığı.

İncele

Dijital Gümrük

E-beyanname, BİLGE sistemi entegrasyonu ve e-arşiv.

İncele

Nakliyat Emtia (All Risks)

Kapsamlı "tüm riskler" sigortası; hasar, kayıp ve çalınma güvencesi.

İncele

CMR Sigortası

Uluslararası karayolu taşımacılığında taşıyıcı sorumluluk sigortası.

İncele

Depolama Sigortası

Antrepo ve depolarda stok güvencesi, yangın ve sel dahil.

İncele

Proje Kargo Sigortası

Ağır ve özel ekipman taşımalarında proje bazlı teminat.

İncele

Uluslararası Taşıma Sigortası

Deniz ve kara taşımalarında uluslararası sigorta poliçeleri.

İncele

Değerli Yük Sigortası

Sanat eseri, kıymetli maden ve elektronik için özel teminat.

İncele

Poliçe Yönetimi

Tüm sigorta poliçelerinizin tek merkezden dijital takibi ve yenileme.

İncele

Uluslararası Karayolu Taşımacılığı

Türkiye, Avrupa, Rusya ve BDT ülkeleri arasında komple ve parsiyel taşıma hizmeti.

İncele

Komple Araç Taşımacılığı (FTL)

Tek müşteriye ait yüklerin doğrudan ve planlı şekilde teslimat noktasına ulaştırılması.

İncele

Parsiyel Yük Taşımacılığı (LTL)

Küçük hacimli yükler için ekonomik, düzenli ve kontrollü taşıma çözümleri.

İncele

Gabari Dışı ve Ağır Yük Taşımacılığı

Özel izin, rota planlama ve eskort organizasyonu dahil tüm süreç yönetimi.

İncele

Proje Lojistiği

Enerji, sanayi, inşaat ve altyapı projeleri için ihtiyaca özel taşıma planlaması.

İncele

Nükleer Proje Taşımacılığı

Yüksek hassasiyet gerektiren projelerde saha giriş, araç takibi ve teslimat yönetimi.

İncele

Konteyner Taşımacılığı

Liman, antrepo, fabrika ve proje sahaları arasında konteyner operasyonları.

İncele

Gümrüklü ve Transit Taşıma

T1 organizasyonu, teminat ve evrak koordinasyonu süreçlerinde destek.

İncele

Liman ve Saha Teslimatları

Limanlardan depo, antrepo, fabrika veya proje sahalarına güvenli teslimat.

İncele

Vinç ve Forklift Destekli Operasyonlar

Yükleme, boşaltma ve saha içi operasyonlarda ekipman desteği organizasyonu.

İncele

Günlük Araç Takibi ve Raporlama

Sevkiyat boyunca araç konumu takibi ve müşterilere düzenli bilgi akışı.

İncele

Kapıdan Kapıya Teslimat

Yükleme noktasından nihai teslim adresine kadar tüm sürecin tek elden yönetimi.

İncele

Rusya'dan Türkiye'ye Yük Taşımacılığı ve Akkuyu Tedarik Hattı

Rusya'dan Akkuyu NGS'ye tedarik lojistiği: Tuapse–Taşucu RoRo, Yukarı Lars ve İran üzeri karayolu, Taşucu'nda gümrükleme ve şantiyeye teslim.

İncele

Avrupa'dan İran'a Tır Taşımacılığı: Kapıkule–Gürbulak Transit Hattı

Avrupa'dan İran'a tır: AB'de yükleme, Kapıkule girişi, Türkiye transiti ve Gürbulak–Bazargan çıkışı. Budapeşte ofisi koordinasyonuyla.

İncele

Rusya–Türkiye–İran Karayolu Taşımacılığı: Lars–Sarp–Gürbulak

Rusya'dan İran'a Verkhniy Lars, Gürcistan, Sarp ve Gürbulak–Bazargan üzerinden karayolu taşımacılığı; yükleme Moskova ofisimizden yönetilir.

İncele

Rusya–İran–Türkiye Transit Taşımacılığı: Rusya'dan Mersin'e Tır

Rusya'dan İran üzerinden Mersin'e gümrüklü transit tır taşımacılığı: 2026'da 25 sefer, 15'ten fazla yükleme şehri, Moskova ve Mersin koordinasyonu.

İncele