Der erste Reserve-Dieselgenerator in Block 1 des KKW Akkuyu wurde am 21. Februar 2025 erfolgreich gestartet; nach dem Leerlaufbetrieb begannen die Vorbereitungen für die schrittweise Prüfung unter Last.
Der erste Reserve-Dieselgenerator in Block 1 des Kernkraftwerks Akkuyu wurde am 21. Februar 2025 erfolgreich gestartet. Laut der von Atom Media verbreiteten Mitteilung wurde der Generator zunächst im Leerlauf betrieben; anschließend begannen die Vorbereitungen für die schrittweise Verifizierung unter Last. Quelle
Drei Generatoren mit je 6,3 MW pro Block
Laut World Nuclear News wird jeder Block über drei Reserve-Dieselgeneratoren mit je 6,3 MW verfügen, die in unabhängigen Gebäuden untergebracht sind. Die Generatoren sind dafür ausgelegt, innerhalb von 15 Sekunden nach einem Stromausfall anzulaufen und mindestens 72 Stunden ohne Nachtanken zu laufen, während vor Ort ein Kraftstoffvorrat für sechs Tage vorgehalten wird. Quelle
Zwingende Voraussetzung für die Kalt-Heiß-Tests
Wie Nuclear Engineering International berichtete, ist die Herstellung der Einsatzbereitschaft der Reserve-Dieselgeneratoren eine zwingende Anforderung, bevor die kalten und heißen Tests des Reaktors beginnen können. Der Start des ersten Generators stach daher als einer der kritischen Schritte hervor, die im Inbetriebnahmezeitplan von Block 1 abzuschließen waren. Quelle
Laut Akkuyu Nuclear JSC wird der Generator rund 50 Betriebsprüfungen in verschiedenen Betriebsmodi durchlaufen, bevor er in den Bereitschaftsstatus versetzt wird. Quelle
Die Rolle der Notstromsysteme
In Kernkraftwerken sind Reserve-Dieselgeneratoren Infrastrukturelemente, die die sicherheitskritischen Systeme des Blocks in Szenarien versorgen sollen, in denen die externe Netzanbindung verloren geht. Die Unterbringung der Generatoren in unabhängigen Gebäuden und ihre Auslegung auf einen Start innerhalb von Sekunden spiegeln die Bedeutung dieser Systeme in der Sicherheitsarchitektur der Anlage wider.
Die Lieferung von Energieausrüstung dieser Größenordnung von den Fertigungsstandorten zu den Kraftwerksstandorten ist ebenfalls ein Prozess, der eigene Planung erfordert; der Bereich Nukleartransport befasst sich mit der Beförderung solcher schweren und kritischen Ausrüstung.
Der Start des ersten Reserve-Dieselgenerators am 21. Februar 2025 wurde als Entwicklung verzeichnet, die zeigte, dass einer der zwingenden Schritte auf dem Weg zu den Kalt-Heiß-Tests in Akkuyu Block 1 abgeschlossen war.