Az Akkuyu atomerőmű 1. blokkjának első tartalék dízelgenerátorát 2025. február 21-én sikeresen elindították; az üresjárati üzem után megkezdődtek a lépcsőzetes terheléses tesztek előkészületei.
2025. február 21-én sikeresen elindították az Akkuyu atomerőmű 1. blokkjának első tartalék dízelgenerátorát. Az Atom Media által közölt bejelentés szerint a generátort először üresjárati üzemmódban járatták, majd megkezdődtek a lépcsőzetes, terhelés alatti ellenőrzés előkészületei. Forrás
Blokkonként három 6,3 MW-os generátor
A World Nuclear News szerint minden blokkhoz három, egyenként 6,3 MW-os, önálló épületekben elhelyezett tartalék dízelgenerátor tartozik majd. A generátorokat úgy tervezték, hogy áramkimaradás esetén 15 másodpercen belül elinduljanak, és utántöltés nélkül legalább 72 órán át üzemeljenek, miközben a helyszínen hatnapos üzemanyagkészletet tartanak. Forrás
A hideg-meleg tesztek kötelező előfeltétele
A Nuclear Engineering International beszámolója szerint a tartalék dízelgenerátorok készenléti állapotba hozása kötelező követelmény, mielőtt a reaktor hideg- és melegtesztjei megkezdődhetnének. Az első generátor elindítása ezért az 1. blokk üzembe helyezési ütemtervének teljesítendő kritikus lépései egyikeként emelkedett ki. Forrás
Az Akkuyu Nuclear JSC szerint a generátor mintegy 50 üzemi ellenőrzésen esik át különböző üzemmódokban, mielőtt készenléti státuszba helyeznék. Forrás
A tartalék energiaellátó rendszerek szerepe
Az atomerőművekben a tartalék dízelgenerátorok olyan infrastruktúra-elemek, amelyeket arra terveztek, hogy a külső hálózati kapcsolat elvesztésével járó forgatókönyvekben ellássák a blokk biztonságkritikus rendszereit. A generátorok önálló épületekben való elhelyezése és másodperceken belüli indulásra való beállítása jól tükrözi e rendszerek jelentőségét az erőmű biztonsági architektúrájában.
Az ilyen léptékű energetikai berendezések eljuttatása a gyártási helyekről az erőművi helyszínekre szintén dedikált tervezést igénylő folyamat; a nukleáris projekt szállítás területe az ilyen nehéz és kritikus berendezések mozgatásával foglalkozik.
Az első tartalék dízelgenerátor 2025. február 21-i elindítását olyan fejleményként jegyezték fel, amely azt mutatta, hogy az Akkuyu 1. blokk hideg-meleg tesztjei felé vezető út egyik kötelező lépése teljesült.