Der unter der inneren Sicherheitskuppel von Block 1 des KKW Akkuyu laufende, kreisförmig verfahrbare Polarkran wurde am 19. Oktober 2023 in Betrieb genommen; im selben Zeitraum wurde Ausrüstung der Brennstoff-Lademaschine an die Baustelle geliefert.
In Block 1 des Kernkraftwerks Akkuyu wurde ein wichtiger Meilenstein erreicht: Der kreisförmig verfahrbare „Polarkran“, der unter der Kuppel des inneren Sicherheitsbehälters des Reaktorgebäudes arbeitet, wurde am 19. Oktober 2023 in Betrieb genommen. Laut der von Rosatoms Atom Media verbreiteten Mitteilung beschleunigte die Indienststellung des Krans die Montage schwerer Ausrüstung im Block erheblich. Quelle
Was ist ein Polarkran?
Wie von Akkuyu Nuclear JSC beschrieben, ist der Polarkran ein Brückenkran, der auf einer kreisförmigen Schiene unter der Kuppel verfährt und für das Bewegen großer Ausrüstung im Reaktorgebäude, für die Reaktorwartung und für Brennstoff-Beladeoperationen eingesetzt wird. Seine Drehung auf einer Kreisschiene erlaubt Hebeoperationen an verschiedenen Punkten der Reaktorhalle. Krane dieses Typs bleiben während der gesamten Betriebsdauer der Anlage im Einsatz und unterstützen Wartungs- und Brennstoffhandhabungsarbeiten. Quelle
Als Haupthebezeug für Reaktormontage, Wartung und Brennstoffbeladung markierte die Inbetriebnahme des Polarkrans eine kritische Schwelle, um die Montage schwerer Komponenten im Reaktorraum von Block 1 in ihrer geplanten Abfolge zu halten.
Brennstoffhandhabungsausrüstung an die Baustelle geliefert
Laut World Nuclear News wurde im selben Zeitraum wie die Inbetriebnahme des ersten Polarkrans Ausrüstung für die Brennstoff-Lademaschine an die Akkuyu-Baustelle geliefert. Das bedeutete Fortschritt sowohl bei der Schwerlast-Hebeinfrastruktur der Reaktorhalle als auch bei der Ausrüstung, die den künftigen Brennstoff-Beladeoperationen des Blocks dienen wird. Quelle
Bedeutung für die Schwergutlogistik
Auf nuklearen Baustellen macht es die Inbetriebnahme großer Hebesysteme wie Polarkrane möglich, Komponenten mit einem Gewicht von Hunderten Tonnen sicher an ihre Endpositionen im Reaktorgebäude zu setzen. Komponenten dieser Größenordnung von den Fertigungswerken zur Baustelle zu bringen, ist eine eigene Ingenieursdisziplin; der Bereich Nukleartransport umfasst die Beförderung schwerer und sensibler Anlagenausrüstung mit spezialisierten Transport- und Umschlaglösungen.
Die Inbetriebnahme des Polarkrans am 19. Oktober 2023 und das Eintreffen der Ausrüstung der Brennstoff-Lademaschine wurden als Entwicklungen verzeichnet, die den Fortschritt der Montage- und Inbetriebnahmevorbereitungen in Block 1 des KKW Akkuyu mit Stand Oktober 2023 veranschaulichen.