Кольцевой полярный кран, работающий под куполом внутренней защитной оболочки блока 1 АЭС «Аккую», был введён в эксплуатацию 19 октября 2023 года; в тот же период на площадку доставлено оборудование машины перегрузки топлива.
На блоке 1 АЭС «Аккую» достигнута крупная веха: кольцевой «полярный кран», работающий под куполом внутренней защитной оболочки здания реактора, был введён в эксплуатацию 19 октября 2023 года. Согласно сообщению, распространённому Atom Media «Росатома», ввод крана в работу существенно ускорил монтаж тяжёлого оборудования внутри блока. Источник
Что такое полярный кран?
Как поясняет АО «Аккую Нюклеар», полярный кран — это кран мостового типа, перемещающийся по кольцевому рельсу под куполом и используемый для перемещения крупного оборудования внутри здания реактора, обслуживания реактора и операций загрузки топлива. Вращение по кольцевому рельсу позволяет вести грузоподъёмные операции в разных точках реакторного зала. Краны этого типа остаются в работе на протяжении всего срока эксплуатации станции, обеспечивая обслуживание и операции с топливом. Источник
Ввод в эксплуатацию полярного крана — основного грузоподъёмного оборудования для монтажа реактора, технического обслуживания и загрузки топлива — стал критическим порогом для соблюдения плановой последовательности монтажа тяжёлых компонентов в реакторном отделении блока 1.
Оборудование машины перегрузки топлива доставлено на площадку
По данным World Nuclear News, оборудование машины перегрузки топлива было доставлено на площадку «Аккую» в тот же период, что и ввод в эксплуатацию первого полярного крана. Это означало прогресс и в тяжёлой грузоподъёмной инфраструктуре реакторного зала, и в оборудовании, которое будет обслуживать будущие операции загрузки топлива блока. Источник
Значение для логистики тяжёлого оборудования
На ядерных стройплощадках ввод в эксплуатацию крупных грузоподъёмных систем, таких как полярные краны, позволяет безопасно устанавливать компоненты массой в сотни тонн в их окончательные позиции внутри здания реактора. Доставка компонентов такого масштаба с заводов-изготовителей на площадку — самостоятельная инженерная дисциплина; сфера перевозок для ядерных проектов охватывает перемещение тяжёлого и чувствительного оборудования станций с применением специализированных транспортных и перегрузочных решений.
Ввод в эксплуатацию полярного крана 19 октября 2023 года и прибытие оборудования машины перегрузки топлива были зафиксированы как события, иллюстрирующие ход монтажа и подготовки к пусконаладке на блоке 1 АЭС «Аккую» по состоянию на октябрь 2023 года.