CIP teslim şekli nedir?

CIP'te maliyet ve risk nasıl ayrılır?

CIP, Incoterms gruplarında C grubundadır. Bu gruptaki kuralların ortak özelliği, satıcının ana taşıma bedelini ödemesine rağmen riskin daha erken, yükleme ülkesinde alıcıya geçmesidir. CIP'te satıcı malı ilk taşıyıcıya teslim eder; o andan sonra yolda oluşan kayıp ve hasar alıcının riskidir. Satıcının yaptırmak zorunda olduğu sigorta da bu yüzden alıcının riskini korur. Kuralın sigorta dışındaki kısmı CPT ile aynıdır.

Incoterms 2020 sigorta şartını nasıl değiştirdi?

Incoterms 2010'da CIP ve CIF için asgari teminat Institute Cargo Clauses (C) idi. Milletlerarası Ticaret Odası (ICC), 2020 revizyonunda CIP'i ayırdı: CIP'te satıcı artık ICC (A) veya benzeri, tüm riskleri kapsayan bir teminat sağlamak zorundadır. CIF'te ise ICC (C) varsayılan düzey olarak kaldı. (A) klozu sayılan istisnalar dışındaki bütün riskleri karşılar, (C) ise yalnız sayılan büyük kaza türlerini; ICC (A), (B) ve (C) klozları arasındaki bu fark, değişikliğin alıcı için neden önemli olduğunu gösterir. Diğer şartlar şöyledir:

• Sigorta bedeli en az sözleşme fiyatının yüzde 110'udur ve sözleşmenin para birimiyle yapılır.
• Teminat, teslim noktasından en az belirlenen varış yerine kadar sürer.
• Satıcı poliçeyi veya sigorta sertifikasını alıcıya verir; alıcı tazminatı doğrudan sigortacıdan isteyebilmelidir.
• Savaş, grev ve kargaşalık gibi ek teminatlar alıcı isterse ve masrafını öderse eklenir.
• Taraflar sözleşmede açıkça yazarak daha düşük bir teminat düzeyi kararlaştırabilir.

CIP hangi yüklerde tercih edilir?

CIP her taşıma türüne ve çok modlu taşımaya uyar. Konteynerli ve paletli yüklerde, deniz yolu dışındaki veya birden fazla taşıma türünün birleştiği sevkiyatlarda CIF yerine kullanılması önerilir. Akreditifli satışlarda bankalar çoğu zaman sigorta belgesini ister; CIP bu belgenin satıcı tarafından hazırlanmasını garanti eder. Yüksek değerli makine ve proje ekipmanında ICC (A) düzeyi alıcı için önemli bir güvencedir. Yine de ICC (A) yetersiz ambalaj, gecikme ve malın doğasından gelen kayıpları kapsamaz; ağır yüklerde ambalaj ve istif şartnamesi ayrıca yazılmalıdır. Proje sevkiyatlarında CIP, DAP ve FCA arasındaki tercih, proje yüklerinde teslim şekli seçiminin ana konusudur.

CIP, CPT ve CIF arasındaki fark nedir?

Sık yapılan hatalar

• Teslim yerini ("CIP Mersin" gibi) belirsiz yazmak; varış adresi veya terminal açıkça belirtilmelidir.
• Sigorta bedelini FOB değer üzerinden hesaplamak.
• Satıcının ICC (C) poliçesini kabul edip 2020 şartını aramamak.
• Alıcının ayrıca kendi poliçesini yaptırıp aynı riski iki kez sigortalaması.

Satıcının yaptıracağı poliçenin kloz ve bedel kontrolü nakliyat emtia sigortası kapsamında yapılabilir.

Yayın tarihi: 11.11.2026 · Voltim Global