Запросить
Соцсети

Что такое неполное страхование и сверхстрахование в страховании грузов?

Обновлено:

Краткий ответ — Неполное страхование и сверхстрахование

Неполное страхование (недострахование) — ситуация, когда страховая сумма в полисе ниже действительной стоимости груза; при частичном ущербе страховщик по ст. 1462 Торгового кодекса Турции (ТТК) выплачивает лишь долю, пропорциональную отношению суммы к стоимости. Сверхстрахование — превышение страховой суммой стоимости; превышающая часть недействительна, а излишняя премия возвращается. Сверхстрахование, совершённое недобросовестно, полностью недействительно.

Страховая стоимость и страховая сумма — не одно и то же

Торговый кодекс Турции определяет эти два понятия раздельно. Страховая стоимость — полная стоимость застрахованного интереса (ст. 1460 ТТК); для груза это его действительная стоимость на момент наступления страхового случая. Страховая сумма — указанная в полисе сумма, представляющая верхний предел ответственности страховщика (ст. 1461 ТТК). Если обе суммы равны — это полное страхование, если сумма ниже — неполное страхование, если выше — сверхстрахование. В полисах страхования грузов стороны часто заранее согласуют стоимость в виде определённой суммы; согласно ст. 1464 ТТК, при таком страховании с согласованной стоимостью (валютированный полис) оговорённая сумма заменяет между сторонами страховую стоимость.

Как правильно определить страховую сумму?

Способ избежать неполного страхования — с самого начала правильно установить страховую сумму. На практике к стоимости товара прибавляют фрахт и расходы на страхование и получают стоимость CIF, к которой добавляют 10 процентов на ожидаемую прибыль; налоги и расходы в пункте назначения входят в покрытие, только если это отдельно согласовано в полисе. Постатейный расчёт и примеры в зависимости от условий поставки приведены в статье как определяется страховая сумма.

Как рассчитывается возмещение при неполном страховании?

Согласно ст. 1462 ТТК, если страховая сумма меньше страховой стоимости и повреждена часть груза, страховщик при отсутствии иного соглашения выплачивает долю, пропорциональную отношению суммы к стоимости. Для груза со страховой стоимостью 120 единиц и страховой суммой 90 единиц при частичном ущербе в 40 единиц выплата составит 40 × 90 / 120 = 30 единиц; оставшиеся 10 единиц остаются на страхователе. При полной гибели выплата ограничена самой страховой суммой, то есть 90 единицами. Если в полисе есть франшиза, она дополнительно вычитается.

СитуацияОпределениеПоследствие при ущербе
Полное страхованиеСумма равна стоимостиУщерб возмещается полностью в пределах страховой суммы
Неполное страхованиеСумма ниже стоимостиПропорциональная выплата при частичном ущербе (ст. 1462 ТТК)
СверхстрахованиеСумма выше стоимостиПревышающая часть недействительна, излишняя премия возвращается (ст. 1463 ТТК)

Решение — указать сумму побольше?

Нет. Страховщик ни при каких обстоятельствах не выплачивает больше понесённого ущерба (ст. 1461 ТТК). При сверхстраховании часть суммы, превышающая стоимость, недействительна; сумма и премия уменьшаются, излишне полученная премия возвращается. Сверхстрахование, совершённое недобросовестно с целью извлечения имущественной выгоды, полностью недействительно (ст. 1463 ТТК).

Требование 110 процентов в аккредитиве и Инкотермс

Согласно ст. 28 UCP 600, если в аккредитиве процент не указан, страховой документ должен покрывать не менее 110 процентов стоимости товара на условиях CIF или CIP; если эту стоимость невозможно определить из документов, за основу берётся большая из двух величин — запрашиваемой к оплате суммы или брутто-стоимости по инвойсу. Страховой документ на недостаточную сумму может быть признан банком расхождением. Инкотермс 2020 также устанавливает минимальную страховую сумму, которую обеспечивает продавец по условиям CIF и CIP, в размере 110 процентов цены договора. О документообороте — в статье аккредитив.

Откуда чаще всего возникает неполное страхование?

  • Полис оформляется только на сумму инвойса FOB или EXW; фрахт и 10 процентов остаются за рамками, и при частичном ущербе возникает пропорциональное сокращение.
  • Валютный инвойс пересчитывают в турецкие лиры по фиксированному курсу и так указывают сумму; при росте курса стоимость превышает страховую сумму.
  • По генеральному полису декларации по отправкам подаются с заниженной стоимостью.
  • Страховую сумму не обновляют после счёта на разницу в цене или отгрузки дополнительных частей.

Как «Волтим Глобал» помогает в этом вопросе?

«Волтим Глобал» сама полисы не выдаёт; страхование грузов организуется через партнёрские страховые компании и агентства. При планировании перевозки данные об инвойсе, фрахте и условии поставки полностью передаются страховщику; это упрощает определение страховой суммы по фактической стоимости отправки.

Частые вопросы

Можно ли дострахование оформить после наступления ущерба?
Нет, на практике это невозможно. Увеличить страховую сумму можно только на будущее. Хотя ст. 1458 ТТК допускает страхование с обратной силой, договор недействителен, если на момент его заключения было известно о наступлении страхового случая. Поэтому сумму нужно проверить до начала погрузки, когда инвойс, фрахт и условие поставки окончательно определены; если стоимость меняется в ходе отправки, следует уведомить страховщика до наступления ущерба.
Что означает в полисе отметка «положения о неполном страховании не применяются»?
Пропорциональный расчёт по ст. 1462 ТТК применяется «при отсутствии иного соглашения». Если стороны внесут такую отметку в полис, частичный ущерб возмещается без применения пропорции в пределах страховой суммы. Такая отметка обычно предоставляется за дополнительную премию или на особых условиях и должна быть явно прописана в полисе; устного согласия или формулировки в письме с предложением недостаточно. При полной гибели выплата по-прежнему ограничена страховой суммой.
Нужно ли включать таможенные платежи в страховую сумму?
Это стоит рассмотреть, если после таможенного оформления предстоит длинный внутренний участок; если ущерб наступит на этом этапе, уплаченные налоги тоже могут стать частью убытка. Эти статьи входят в покрытие, только если отдельно согласованы в полисе. Какие расходы включаются в страховую сумму, следует уточнить со страховщиком при выстраивании страхования международных перевозок.

Опубликовано: 10.11.2026 · Волтим Глобал