Assicurazione Project Cargo

Nel trasporto di progetti industriali, centrali elettriche, turbine eoliche, trasformatori e grandi macchinari l'assicurazione standard risulta insufficiente. L'assicurazione project cargo prevede una copertura progettata su misura per ogni spedizione e copre l'intero processo di trasporto, montaggio e messa in esercizio dell'impianto.

Ambito della Project Cargo Insurance

DSU (Delay in Start-Up): indennizzo per il ritardo nell'avvio del progetto
ALOP (Advance Loss of Profit): copertura per la perdita anticipata di profitto
Marine Cargo Cover: copertura danni in porto / mare
Inland Transit: copertura danni nel trasporto terrestre
Erection All Risks (EAR): copertura tutti i rischi in fase di montaggio
Contractor Plant & Machinery: copertura per le attrezzature di cantiere

Tipologie di Progetti Assicurabili

Centrali elettriche (eolico, solare, gas naturale, nucleare)
Impianti industriali (raffinerie, cementifici, acciaierie)
Attrezzature portuali (gru RTG/STS, rampe RoRo)
Macchinari minerari
Componenti di elicotteri, aerei, sottomarini
Trasformatori, generatori, turbine (heavy-lift)

Ingegneria del Rischio

L'assicurazione project cargo non è una polizza standard. Prima della spedizione, il team Voltim esamina i vostri piani di fattibilità, analisi del percorso, rizzaggio (lashing) e montaggio, individua i punti di rischio e ottimizza il premio assicurativo mantenendo la copertura al massimo livello. Per i dettagli consultate la pagina logistica di progetto.

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Domande frequenti

Che cos'è l'assicurazione project cargo?

L'assicurazione project cargo è una polizza con copertura progettata su misura per ogni spedizione di progetti industriali, centrali elettriche, turbine eoliche, trasformatori e grandi macchinari, per i quali l'assicurazione standard risulta insufficiente. Copre l'intero processo di trasporto, montaggio e messa in esercizio dell'impianto. Voltim struttura ogni polizza con un approccio di ingegneria del rischio, integrato con il servizio di logistica di progetto.

Quali coperture include l'assicurazione project cargo?

L'assicurazione project cargo può combinare la DSU (Delay in Start-Up) per l'indennizzo del ritardo nell'avvio del progetto, l'ALOP (Advance Loss of Profit) per la perdita anticipata di profitto, la Marine Cargo Cover per i danni in porto e in mare, l'Inland Transit per i danni nel trasporto terrestre, l'Erection All Risks (EAR) per la fase di montaggio e la Contractor Plant & Machinery per le attrezzature di cantiere. La combinazione delle coperture viene progettata individualmente per ogni progetto.

Quali tipologie di progetti possono essere assicurate con la project cargo?

Sono assicurabili centrali elettriche (eolico, solare, gas naturale, nucleare), impianti industriali come raffinerie, cementifici e acciaierie, attrezzature portuali come gru RTG/STS e rampe RoRo, macchinari minerari, componenti di elicotteri, aerei e sottomarini, oltre a trasformatori, generatori e turbine heavy-lift. La polizza viene strutturata spedizione per spedizione in base alla natura delle attrezzature trasportate.

Come viene determinato il premio dell'assicurazione project cargo?

Il premio viene determinato tramite un'attività di ingegneria del rischio specifica per il progetto, non con una tariffa standard. Prima della spedizione, il team Voltim esamina i vostri piani di fattibilità, analisi del percorso, rizzaggio (lashing) e montaggio, individua i punti di rischio e ottimizza il premio mantenendo la copertura al massimo livello. Natura delle attrezzature, percorso e coperture scelte — come DSU, ALOP o EAR — sono i principali fattori del premio finale.

In cosa si differenzia l'assicurazione project cargo dall'assicurazione trasporti standard?

La differenza principale riguarda ambito e progettazione: per i progetti industriali e le attrezzature pesanti l'assicurazione trasporti standard risulta insufficiente, mentre l'assicurazione project cargo protegge l'intero processo di trasporto, montaggio e messa in esercizio in un'unica struttura. La copertura viene progettata su misura per ogni spedizione e possono essere aggiunte protezioni per ritardi e perdita di profitto come DSU e ALOP.

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