Der 350 Tonnen schwere Reaktordruckbehälter für Block 3 des KKW Akkuyu wurde vom Atommash-Werk in Wolgodonsk auf dem Seeweg verschifft und im November 2023 am östlichen Frachtterminal der Baustelle angeliefert.
Der 350 Tonnen schwere Reaktordruckbehälter für Block 3 des Kernkraftwerks Akkuyu wurde im November 2023 auf dem Seeweg zur Baustelle geliefert. Rosatom gab die Lieferung am 9. November 2023 bekannt (Quelle: Atom Media). Die riesige Komponente traf am östlichen Frachtterminal der Baustelle ein.
11,4 Meter lang, 350 Tonnen schwer
Der Reaktordruckbehälter ist 11,4 Meter lang und 5,7 Meter breit und wiegt 350 Tonnen. Er wurde bei Atommash, der Wolgodonsker Niederlassung von AEM-Technologies in Russland, gefertigt und auf dem Seeweg zur Akkuyu-Baustelle verschifft (Quelle: World Nuclear News). Der Transport einer Komponente dieser Größenordnung vom Werk zum Kraftwerksstandort wurde als eine der größten Schwergut-Logistikoperationen des Projekts verzeichnet.
Bis zur Montage unter besonderen Bedingungen gelagert
Nach dem Eintreffen auf der Baustelle wurde der Reaktordruckbehälter bis zu seinem Montagetermin unter besonderen Bedingungen gelagert. Auch Akkuyu Nuclear JSC gab die Anlieferung des Reaktordruckbehälters für Block 3 offiziell bekannt (Quelle: Akkuyu Nuclear JSC).
Eine kritische Operation der Schwergutlogistik
Der Transport von Komponenten mit einem Gewicht von Hunderten Tonnen, wie etwa Reaktordruckbehältern, erfordert eine minutiöse Planung der Beladung von Spezialschiffen, des Hafenumschlags und des Schwertransports auf der Baustelle. Bei solchen Operationen mit übergroßen und schweren Ladungen werden Routen, Ausrüstung und Lagerbedingungen bis ins kleinste Detail im Voraus festgelegt. Die Lieferung vom November 2023 stach als Beispiel für den Umfang dieser Anforderungen hervor.
Kernpunkte der Lieferung:
- Der 350 Tonnen schwere Reaktordruckbehälter erreichte die Akkuyu-Baustelle im Rahmen einer am 9. November 2023 bekannt gegebenen Operation.
- Der Behälter ist 11,4 Meter lang und 5,7 Meter breit.
- Er wurde in der Atommash-Fertigungsstätte von AEM-Technologies in Wolgodonsk hergestellt.
- Der Transport erfolgte auf dem Seeweg mit Anlieferung am östlichen Frachtterminal der Baustelle.
- Die Komponente wurde bis zum Montagetermin unter besonderen Bedingungen auf der Baustelle gelagert.
Das Eintreffen dieser Komponente – faktisch des Herzstücks von Block 3 – galt mit Stand November 2023 als wichtige Etappe für die Ausrüstungsversorgung und den Bauzeitplan des Akkuyu-Projekts.