CMR — международная товарно-транспортная накладная, которая оформляется при возмездной перевозке грузов автомобильным транспортом между двумя разными странами. Она подтверждает заключение договора перевозки, состояние груза при передаче перевозчику и то, кому груз должен быть выдан. Название происходит от Женевской конвенции CMR 1956 года; присоединение Турции одобрено Законом № 3939 в 1993 году, участницей конвенции страна стала в 1995 году.
Правовая функция накладной CMR
Накладная CMR — письменное доказательство договора перевозки между отправителем и перевозчиком. Согласно статье 9 Конвенции, пока не доказано обратное, считается, что условия, указанные в накладной, соблюдены, груз принят перевозчиком, а его внешнее состояние соответствует описанию в накладной. Отсутствие или неполнота накладной не делает договор недействительным (статья 4), однако в споре о повреждении или утрате груза бремя доказывания становится тяжелее.
В отличие от морского коносамента, CMR не является товарораспорядительной ценной бумагой: передать право собственности на груз индоссаментом по ней нельзя. Присоединение Турции к Конвенции одобрено Законом № 3939, опубликованным в Официальной газете (Resmî Gazete) 14 декабря 1993 года; документ о присоединении сдан на хранение в ООН 2 августа 1995 года, и в том же году Конвенция вступила в силу для Турции. Сфера действия и применение Конвенции описаны в статье о Конвенции CMR.
Какие сведения в CMR обязательны?
Статья 6 Конвенции перечисляет сведения, которые должна содержать накладная:
- Место и дата составления
- Наименование и адрес отправителя, перевозчика и получателя
- Место и дата принятия груза к перевозке, место его доставки
- Наименование груза, вид упаковки, количество мест, их маркировка и номера; для опасных грузов — общепринятое наименование
- Вес брутто или количество груза в иных единицах измерения
- Провозные платежи и инструкции для таможенных формальностей
- Отметка о том, что перевозка подчиняется положениям Конвенции
При необходимости добавляются запрет перегрузки, объявленная стоимость, указания о страховании, срок перевозки и перечень документов, переданных перевозчику.
Кто оформляет накладную и сколько экземпляров?
Накладная составляется в трёх оригинальных экземплярах и подписывается отправителем и перевозчиком (статья 5). Первый экземпляр остаётся у отправителя, второй следует с грузом к получателю, третий хранит перевозчик. На практике бланк чаще всего заполняет перевозчик или экспедитор, а отправитель подписывает его при погрузке. Типографские бланки обычно печатаются в четырёх-пяти экземплярах; дополнительные предназначены для экспедитора и таможенных операций. Подробности о подписях и распределении экземпляров — в статье о количестве экземпляров CMR.
Когда нужна CMR?
Если место принятия груза и место его доставки находятся в двух разных странах и хотя бы одна из них участвует в Конвенции, CMR подчиняется любая возмездная автомобильная перевозка грузов. Гражданство и место жительства сторон значения не имеют. Почтовые отправления, перевозка тел умерших и домашнего имущества при переезде в сферу действия не входят. Если грузовик без перегрузки груза ставится на судно ро-ро или на железнодорожную платформу, вся перевозка по-прежнему регулируется CMR (статья 2). Внутренние перевозки в Турции регулируются Торговым кодексом Турции (Türk Ticaret Kanunu).
Чем CMR отличается от инвойса, транспортной накладной и книжки МДП
| Документ | Что подтверждает? | Кто оформляет? |
|---|---|---|
| Накладная CMR | Договор перевозки и состояние груза при приёме | Отправитель и перевозчик совместно |
| Коммерческий инвойс | Продажу, стоимость и условия поставки | Продавец |
| Товарная накладная (sevk irsaliyesi) | Отгрузку товара с точки зрения налогового законодательства | Компания-отправитель |
| Книжка МДП | Таможенный транзит и обеспечение уплаты платежей | Выдаётся перевозчику уполномоченной организацией |
Эти документы не заменяют друг друга. Подробные сравнения — в статьях о разнице между товарной накладной и CMR и о разнице между книжкой МДП и CMR.
Типичные ошибки
- Не вносить в накладную оговорку о повреждении упаковки, замеченном при погрузке (статья 8)
- Оформлять накладную, в которой количество мест не совпадает с количеством в инвойсе
- Выгружать машину, не получив подпись, печать получателя и дату
Чем может помочь «Волтим Глобал»?
В рейсах международных автоперевозок, которые «Волтим Глобал» (Voltim Global) выполняет на основании разрешения организатора перевозок (Taşıma İşleri Organizatörü, TİO) Министерства транспорта Турции, данные CMR оформляются со сверкой с инвойсом и таможенными документами.