С марта 2024 года «Волтим Глобал» доставила в район АЭС «Аккую» более 450 партий проектного оборудования и материалов, свыше 400 из них — вместе с BG Logistics; в 2026 году объём удвоился.
Мерсин, октябрь 2026 г. Международная логистическая компания «Волтим Глобал» подвела итоги работы на направлении в район строительства АЭС «Аккую». С марта 2024 по сентябрь 2026 года компания доставила туда более 450 партий проектного оборудования и материалов. Свыше 400 отправок выполнено совместно с партнёром BG Logistics. Грузы забираются в России, Беларуси и Европе, проходят таможенное оформление на таможне Ташуджу и доставляются на стройплощадку станции в провинции Мерсин. Задача линии — обеспечить регулярное поступление грузов на объект, пока продолжается сооружение энергоблоков. В 2026 году объём перевозок удвоился: только за первые девять месяцев выполнено более 250 отправок.
Направление в цифрах
- 450+ отправок в район АЭС «Аккую» с марта 2024 года
- 400+ из них — в партнёрстве с BG Logistics
- около 100 отправок в 2024 году и около 105 — в 2025 году
- 250+ отправок за январь–сентябрь 2026 года
- 100+ пунктов загрузки в России
- около 2/3 отправок — по Ro-Ro маршруту Туапсе — Ташуджу
Маршруты: море как основа, автодороги как резерв
Около двух третей грузов идёт по Ro-Ro маршруту Туапсе — Ташуджу, который компания использует на этом направлении: автопоезд заходит на паром в Туапсе и сходит на берег в Ташуджу, где проходит растаможка. Параллельно работают автомобильные коридоры — через пункт пропуска Верхний Ларс с транзитом по Грузии, а с 2026 года также через Иран. Оборудование из Евросоюза везут автотранспортом по маршруту Чехия — Болгария — Турция.
Несколько коридоров дают возможность перестраивать график, если на одном из направлений возникают задержки. Так, на Верхнем Ларсе с 1 октября 2025 года действует электронная очередь для грузовиков, а сам пункт пропуска время от времени закрывается из-за погоды.
География загрузки
За два с половиной года сеть адресов загрузки в России превысила 100 точек. Среди основных городов — Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Сосновый Бор (Ленинградская область), Нижний Новгород, Великий Новгород, Екатеринбург, Челябинск, Касли, Барнаул, Белгород, Ижевск и Волгодонск. Кроме того, грузы забираются в Минске (Беларусь) и в Опаве (Чехия).
Таможня и доставка на площадку
После прибытия в Ташуджу «Волтим Глобал» выполняет таможенное оформление и организует доставку «последней мили» на площадку АЭС в районе Гюльнар — Бююкеджели. Транзитные декларации T1, TIR и NCTS компания оформляет самостоятельно — подробнее на странице транзитного оформления.
Отдельная компетенция — негабаритные и тяжеловесные грузы: специальное разрешение Генерального управления автомобильных дорог Турции (KGM) компания умеет получить за один день. Такой срок был выдержан, например, при негабаритной автоперевозке по маршруту Воронеж — Мерсин.
Пример работы на площадке: в августе 2026 года «Волтим Глобал» вместе с BG Logistics за один день развезла 10 автомобилей с грузом из Тарсуса на территорию станции.
О проекте и о компании
АЭС «Аккую» сооружается «Росатомом» в провинции Мерсин и состоит из четырёх энергоблоков ВВЭР-1200 общей установленной мощностью 4800 МВт. Это первый в мире атомный проект, реализуемый по модели «строй — владей — эксплуатируй» (BOO). Информация о проекте — на официальной странице «Росатома».
«Волтим Глобал» работает с 2014 года и выполнила более 1500 международных рейсов. Головной офис находится в Мерсине, представительства — в Стамбуле, Москве и Будапеште. Московский офис: ул. Маршала Рыбалко, д. 2, корп. 7, офис 17, Москва; тел. +7 916 009 92 62. О возможностях компании для атомной отрасли — в разделе перевозки для атомных проектов. Чтобы рассчитать стоимость доставки оборудования в Турцию или на АЭС «Аккую», оставьте заявку на странице контактов.
Фотогалерея
