Da marzo 2024 Voltim Global ha consegnato nell'area di Akkuyu oltre 450 spedizioni di attrezzature e materiali di progetto, più di 400 insieme a BG Logistics; nel 2026 i volumi sono raddoppiati.
Mersin, ottobre 2026 – La società internazionale di logistica e servizi doganali Voltim Global ha completato, tra marzo 2024 e settembre 2026, oltre 450 spedizioni verso l'area della centrale nucleare di Akkuyu. Attrezzature e materiali di progetto caricati in Russia, Bielorussia ed Europa sono stati sdoganati alla dogana di Taşucu e consegnati al cantiere nel distretto di Gülnar, in provincia di Mersin. Più di 400 di queste spedizioni sono state gestite insieme al nostro partner BG Logistics. Obiettivo della linea è garantire un flusso regolare di merci verso il cantiere mentre prosegue la costruzione delle unità della centrale. Nel 2026 i volumi sono raddoppiati: solo nei primi nove mesi dell'anno le spedizioni sono state più di 250.
La linea di Akkuyu in cifre
- 450+ spedizioni verso l'area di Akkuyu da marzo 2024
- 400+ di queste in collaborazione con BG Logistics
- circa 100 spedizioni nel 2024 e circa 105 nel 2025
- 250+ spedizioni tra gennaio e settembre 2026
- 100+ punti di carico in tutta la Russia
- circa due terzi delle spedizioni sulla rotta RoRo Tuapse–Taşucu
Il mare come asse principale, la strada come alternativa
Circa due terzi dei carichi viaggiano sulla rotta RoRo Tuapse–Taşucu che Voltim Global utilizza su questa linea: il camion sale sul traghetto a Tuapse, sbarca a Taşucu e passa direttamente alle operazioni doganali. Accanto alla via marittima sono attivi due corridoi stradali: attraverso il valico di Verkhniy Lars con transito in Georgia e, dal 2026, via terra attraverso l'Iran. Le attrezzature in partenza dall'Unione europea viaggiano su strada lungo l'asse Repubblica Ceca–Bulgaria–Turchia. Il percorso di ogni spedizione viene scelto in base alle dimensioni del carico, alla data di consegna e alla situazione del momento ai valichi di frontiera.
Mantenere aperti più corridoi permette di rimodulare rapidamente il programma quando una rotta subisce rallentamenti. Al valico di Verkhniy Lars, per esempio, dal 1° ottobre 2025 è in vigore una coda elettronica per i camion, e il passaggio viene chiuso di tanto in tanto per maltempo.
Oltre 100 punti di carico
In due anni e mezzo la rete di carico della linea in Russia ha superato i 100 indirizzi diversi. Tra le principali città di carico figurano Mosca e la sua regione, San Pietroburgo, Sosnovyj Bor (oblast' di Leningrado), Nižnij Novgorod, Velikij Novgorod, Ekaterinburg, Čeljabinsk, Kasli, Barnaul, Belgorod, Iževsk e Volgodonsk. A queste si aggiungono i ritiri a Minsk (Bielorussia) e a Opava, nella Repubblica Ceca.
Sdoganamento a Taşucu, ultimo miglio fino ad Akkuyu
All'arrivo a Taşucu, Voltim Global si occupa dello sdoganamento e organizza la consegna dell'ultimo miglio fino al cantiere della centrale di Akkuyu, nella zona di Gülnar–Büyükeceli. Anche le dichiarazioni di transito T1, TIR e NCTS vengono predisposte internamente: maggiori dettagli nella pagina dedicata al transito doganale.
Per i trasporti eccezionali e i carichi pesanti, Voltim Global è in grado di ottenere in un solo giorno il permesso speciale della Direzione generale delle strade turca (Karayolları Genel Müdürlüğü, KGM): una competenza che distingue l'azienda. È quanto avvenuto, ad esempio, in un trasporto stradale fuori sagoma da Voronež a Mersin.
Un esempio concreto dal cantiere: nell'agosto 2026 Voltim Global e BG Logistics hanno consegnato in un'unica giornata i carichi di 10 camion da Tarsus all'area della centrale di Akkuyu.
La centrale e Voltim Global
La centrale di Akkuyu è composta da quattro unità VVER-1200 da 1.200 MW ciascuna, per una potenza installata complessiva di 4.800 MW. È la prima centrale nucleare al mondo realizzata secondo il modello build-own-operate (BOO). Informazioni aggiornate sul progetto sono disponibili sul sito di Akkuyu Nuclear.
Attiva dal 2014, Voltim Global ha effettuato oltre 1.500 trasporti internazionali. L'azienda ha sede centrale a Mersin e uffici a Istanbul, Mosca e Budapest. Per conoscere i nostri servizi per il settore nucleare visitate la pagina trasporti per progetti nucleari; per un preventivo contattateci dalla pagina contatti.
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