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Voltim Lojistik

Trasporto Marittimo

Trasporto Marittimo Internazionale

Voltim Logistics offre servizi di trasporto marittimo FCL (container completo) e LCL (groupage) su tutte le principali rotte portuali a livello mondiale. Grazie all'esperienza operativa internazionale maturata dal 2014 e alla nostra rete globale di agenti, trasportiamo le vostre merci con noli competitivi, programmi di partenza regolari e transit time affidabili.

Soluzioni FCL e LCL

Per i carichi a container completo (FCL) offriamo container 20' / 40' standard, 40' High Cube, reefer (refrigerati), open top, flat rack e attrezzature speciali. Per i carichi parziali (LCL), i nostri servizi settimanali di consolidamento garantiscono soluzioni economiche e flessibili per le spedizioni di volume ridotto. Disponiamo inoltre di soluzioni RoRo per veicoli e macchinari operativi e Break Bulk per i carichi fuori sagoma.

Ambito dei Servizi

  • Partenze settimanali regolari sulle rotte Europa, Estremo Oriente, Americhe, Africa e Medio Oriente
  • Hub di consolidamento FCL e LCL
  • Logistica della catena del freddo con container reefer
  • Tracking dei container, aggiornamenti ETA e reportistica digitale
  • Movimentazione portuale, transhipment e operazioni di trasbordo
  • Supporto integrato di sdoganamento e assicurazione
  • Gestione documentale conforme agli Incoterms 2020

Perché Voltim?

Con i nostri uffici di Mersin, Istanbul, Mosca e Heerenveen garantiamo un coordinamento centralizzato lungo il corridoio Turchia–Europa–CSI. Le certificazioni ISO 9001 (qualità), ISO/IEC 27001 (sicurezza delle informazioni) e ISO 28000 (sicurezza della supply chain) assicurano trasparenza e tracciabilità in ogni fase del trasporto.

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Domande frequenti

Qual è la differenza tra trasporto marittimo FCL e LCL e quale conviene scegliere?
L'FCL (container completo) assegna un intero container a un unico spedizioniere, mentre l'LCL (groupage) consolida i carichi di più spedizionieri nello stesso container. L'FCL è indicato quando il volume riempie un container; per le spedizioni di volume ridotto, l'LCL con servizi settimanali di consolidamento è la soluzione più economica e flessibile. Voltim Logistics opera con entrambe le modalità su tutte le principali rotte portuali mondiali.
Quali rotte e regioni copre il servizio di trasporto marittimo di Voltim?
Voltim Logistics opera con partenze settimanali regolari sulle rotte Europa, Estremo Oriente, Americhe, Africa e Medio Oriente. Gli uffici di Mersin, Istanbul, Mosca e Heerenveen garantiscono un coordinamento centralizzato lungo il corridoio Turchia–Europa–CSI, mentre la rete globale di agenti, sviluppata dal 2014, consente spedizioni FCL e LCL su tutte le principali rotte portuali mondiali.
Come vengono determinate le tariffe del trasporto marittimo?
Il nolo marittimo dipende dalla modalità di spedizione (FCL o LCL), dal tipo e dalla dimensione del container (20'/40' standard, 40' High Cube, reefer, open top, flat rack), dalla rotta e dalla coppia di porti, oltre che dal volume della merce. Grazie alla rete globale di agenti, Voltim Logistics offre noli competitivi; per un preventivo aggiornato sulla vostra spedizione potete contattarci tramite la pagina contatti.
È possibile spedire via mare merci refrigerate, veicoli o carichi fuori sagoma?
Sì. Le merci refrigerate viaggiano in container reefer nell'ambito della logistica della catena del freddo, mentre i container open top e flat rack gestiscono le dimensioni non standard. Veicoli e macchinari operativi vengono spediti con soluzioni RoRo, mentre i carichi fuori sagoma viaggiano come Break Bulk. Per i progetti speciali, il trasporto marittimo si integra con il servizio di logistica di progetto di Voltim.
È possibile abbinare al trasporto marittimo servizi aggiuntivi come sdoganamento, assicurazione e tracking della spedizione?
Sì. Il trasporto marittimo include il supporto integrato di sdoganamento e assicurazione merci, con gestione documentale conforme agli Incoterms 2020. Durante l'intera operazione avete a disposizione il tracking dei container, gli aggiornamenti ETA e la reportistica digitale; anche la movimentazione portuale, il transhipment e le operazioni di trasbordo rientrano nel servizio. Sono disponibili soluzioni door-to-door integrate con il trasporto stradale.

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