Полуприцеп для перевозки спецтехники выбирают по транспортной высоте машины, её эксплуатационной массе и типу ходовой части. Лёгкая и низкая техника перевозится на платформе с аппарелями или на полунизкорамном полуприцепе (semi-lowbed); высокие и тяжёлые экскаваторы и бульдозеры требуют низкорамного трала (lowbed). Цель — удержать общую высоту с грузом ниже предела 4,00 м и равномерно распределить нагрузку на оси.
Какие параметры определяют выбор полуприцепа?
Чтобы подобрать правильный полуприцеп, нужны три сведения: высота машины в транспортном положении, её фактическая эксплуатационная масса с навесным оборудованием и самая широкая точка. Статья 128 Регламента дорожного движения Турции (Karayolları Trafik Yönetmeliği) устанавливает пределы ширины 2,55 м и высоты 4,00 м с грузом; для автопоездов с пятью и более осями общая масса ограничена 40 т. Неделимый груз, превышающий хотя бы один из этих параметров, может выехать на дорогу только по специальному разрешению KGM (Karayolları Genel Müdürlüğü). Все предельные значения приведены в статье законные габариты.
Масса в каталоге чаще всего указана со стандартным ковшом и стрелой. Гидромолот, удлинённая стрела, дополнительный противовес или налипшая на гусеницы грязь могут дать разницу в несколько тонн. Поэтому размеры и массу нужно сообщать для машины в том виде, в каком она будет грузиться.
Какой полуприцеп подходит для какой техники?
| Техника | Типичный полуприцеп | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Мини-экскаватор, экскаватор-погрузчик, погрузчик | Платформа с аппарелями или semi-lowbed | Угол аппарелей, проскальзывание шин и гусениц |
| Гусеничный экскаватор 20–30 т | Semi-lowbed или lowbed с колодцем | Высота сложенной стрелы и кабины |
| Бульдозер | Lowbed | Ширина отвала у большинства моделей превышает 2,55 м; отвал можно перевозить отдельно |
| Автогрейдер, каток | Semi-lowbed или lowbed | У автогрейдера — длина и передний/задний свес |
| Экскаватор тяжелее 40 т, база гусеничного крана | Многоосный lowbed со съёмным гусаком | Противовес и стрела — на отдельной машине |
| Буровая установка с длинной мачтой, сваебойная установка | Раздвижной lowbed | Обозначение заднего свеса |
Выбор часто решают несколько сантиметров. Бульдозер с транспортной высотой 3,15 м на полунизкорамном полуприцепе с платформой 0,90 м достигает 4,05 м и превышает предел. Та же машина на низкорамном трале с колодцем 0,70 м укладывается в 3,85 м. Для более лёгкой и низкой техники semi-lowbed и найти проще, и обходится он дешевле.
Как машину грузят на полуприцеп?
- Проверка площадки и аппарелей: полуприцеп стоит на ровном и прочном основании, аппарели выставлены под углом, соответствующим способности машины преодолевать подъём. С аппарелей и платформы удаляются грязь, масло и лёд.
- Заезд своим ходом: оператор заезжает на малой скорости по прямой под руководством сигнальщика снизу. На аппарели не корректируют направление и не поворачивают поворотную платформу.
- Позиционирование: центр тяжести машины размещают относительно группы осей; груз, смещённый вперёд или назад, перегружает отдельную ось, даже если общая масса в норме.
- Фиксация стрелы и ковша: стрелу складывают, ковш опускают на платформу и подкладывают клинья. Ставится стопор поворота платформы, включается стояночный тормоз, сбрасывается давление в гидравлике.
- Крепление: машину крепят цепями минимум в четырёх направлениях за указанные производителем точки. Снятые ковш, отвал и навесное оборудование крепятся отдельно. Необходимое усилие определяется расчётом крепления по EN 12195-1.
- Контрольный замер: после погрузки повторно измеряется самая высокая точка — кабина, выхлопная труба, проблесковый маячок, стрела. Фактическая высота сверяется с указанной в разрешении.
Кто за что отвечает?
Отправитель предоставляет точные данные о размерах и массе машины и документацию с точками крепления. Перевозчик обеспечивает подходящий полуприцеп, крепёжные средства и необходимые разрешения. Заводит машину на полуприцеп чаще всего оператор со стороны отправителя, поэтому распределение ролей при погрузке нужно заранее закрепить письменно.
Типичные ошибки
- Брать за основу массу из каталога и не учитывать гидромолот или дополнительный противовес.
- Оставлять ковш поднятым или перевозить в ковше материал.
- Выезжать, не очистив гусеницы от грязи: падающая грязь — это и лишняя масса, и риск для движения.
- Указывать высоту по предварительной оценке до погрузки, из-за чего размеры в разрешении не совпадают с фактическими.
Чем может помочь Волтим Глобал?
При отправках спецтехники Волтим Глобал рассматривает выбор полуприцепа, схему крепления и разрешения на негабаритные и тяжеловесные грузы в едином плане. При отправке Воронеж — Мерсин специальное разрешение KGM было получено за 1 день.