Il 24 luglio 2026, al terminal RoRo BEHALA di Berlino, una turbina a gas Siemens Energy da 430 tonnellate è stata movimentata con l'E-PowerPack completamente elettrico di Goldhofer — una prima europea in questa classe di peso.
Un passo storico per l'elettrificazione del settore dei trasporti pesanti: il 24 luglio 2026, al terminal RoRo BEHALA di Berlino, una turbina a gas Siemens Energy del peso di circa 430 tonnellate è stata movimentata su un rimorchio modulare azionato dall'unità completamente elettrica E-PowerPack di Goldhofer. Secondo i resoconti di AJOT e Heavy Lift & Project Forwarding International, l'operazione è stata la prima applicazione reale della tecnologia nei trasporti pesanti in questa classe di peso in Europa.
Dal trattore aeroportuale al trasporto pesante
Come riportato da The Construction Index, l'E-PowerPack eroga circa 340 CV e la sua tecnologia deriva dai trattori elettrici da piazzale di Goldhofer, capaci di trainare aeromobili fino a 350 tonnellate. L'unità non è un prototipo: viene offerta come soluzione pronta per il mercato, prodotta in serie e con piena integrazione telematica.
Zero emissioni, meno rumore
L'operazione è stata condotta con zero emissioni locali e con un rumore notevolmente ridotto. Queste caratteristiche rispondono direttamente ai vincoli su emissioni e rumore sempre più severi lungo i percorsi nelle aree urbane densamente popolate e durante le operazioni notturne.
L'esperienza di BEHALA: oltre 300 turbine
Secondo Binnenschifffahrt Online, dal 2012 BEHALA ha trasportato oltre 300 turbine a gas Siemens Energy costruite a Berlino lungo le vie d'acqua della città. Per la prima era stato stabilito che lo stesso compito di trasporto, con lo stesso carico, dovesse essere completato modificando soltanto il sistema di trazione — così la nuova trazione si è messa alla prova su un compito svolto da anni.
Il punto di vista di Voltim
In Voltim Logistics vediamo questa prima come un segnale importante per il futuro del trasporto pesante. La trazione elettrica nel trasporto di apparecchiature energetiche come turbine, trasformatori e generatori apre nuove possibilità per i permessi sui percorsi urbani, le operazioni notturne e gli obiettivi di sostenibilità. Le configurazioni multimodali che combinano chiatta e strada, insieme alle operazioni di terminal, sono inoltre una parte naturale del lavoro sui carichi di progetto. Per le spedizioni di apparecchiature energetiche offriamo soluzioni con i nostri servizi di trasporti eccezionali e carichi pesanti e project cargo.