A Voltim Global vámzár alatti közúti tranzitszállítást végez Oroszországból Iránon át Törökországba, Mersinbe. 2026. augusztus 19. és szeptember 30. között 25 fuvart teljesítettünk ezen a járaton, több mint 15 orosz városból rakodva. Az áru vámtranzit alatt, behozatal nélkül halad át Iránon, és Törökországban kerül importvámkezelésre.
Mi a tranzitszállítás Oroszország–Irán–Törökország útvonalon?
Az Oroszország–Irán–Törökország tranzitszállítás az áru közúti fuvarozása Oroszországból Törökországba iráni területen át, vámfelügyelet alatt, iráni behozatal nélkül. A vámtranzit azt jelenti, hogy az áru úgy halad át egy országon, hogy a vámokat és adókat kezesség biztosítja, a raktér pedig a rendeltetési vámhivatalig vámzár alatt marad. A rakományt egyszer rakodják be Oroszországban, és a törökországi címzettnél rakodják ki; mersini központunk a járat célállomásán működik.
Működik a járat, és mit mutatnak a 2026-os fuvaradatok?
Igen. Az alábbi adatok saját üzemi nyilvántartásunkból származnak:
- Időszak: 2026. augusztus 19. – szeptember 30.
- Teljesített fuvarok: 25
- Útvonal: Oroszország – Irán – Törökország, vámtranzitban
- Célállomás: Mersin, Törökország
- Rakodási városok: több mint 15 Oroszország-szerte
Bővebben a 25 tranzitfuvar teljesítéséről szóló hírünkben olvashat.
Mely orosz városokból rakodtunk?
A járat 2026-os rakodási városai között szerepel Moszkva, Szentpétervár, Jekatyerinburg, Voronyezs, Nyizsnyij Novgorod, Omszk, Obnyinszk, Vlagyimir, Izsevszk, Ribinszk, Szosznovij Bor, Volgodonszk, Novovoronyezs, Zseleznogorszk és Morsanszk. A Balti-tenger partjától és Közép-Oroszországtól a Volga-vidéken és az Urálon át Nyugat-Szibériáig terjednek, így az árut nem kell előbb Moszkvában gyűjteni. A rakodást moszkvai irodánk koordinálja.
Hogyan zajlik a tranzit lépésről lépésre?
- Ajánlatkérés és tervezés: megküldi a rakodási várost, az áru adatait és a rakodási készenlét időpontját; mi megtervezzük az útvonalat, a tranzitokmányt és az átkelőket, majd írásos ajánlatot küldünk.
- Rakodás Oroszországban: moszkvai irodánk egyezteti a rakodási időablakot, az árut berakodják és rögzítik, kiállítják a CMR fuvarlevelet.
- Orosz kiviteli és tranzitformalitások: az exportőrrel vagy vámügynökével elkészül a kiviteli nyilatkozat, megnyílik a tranzitokmány, a rakteret vámzárral látják el.
- Tranzit Iránon át: a kamion vámfelügyelet alatt szeli át Iránt; a szükséges engedélyeket és tranzitokmányokat a fuvar előkészítése során intézzük.
- Belépés Törökországba: a fő török–iráni kapu a Gürbulak–Bazargan határátkelő; az adott fuvarnál használt átkelőt a fuvartervben rögzítjük.
- Vámkezelés és kiszállítás Törökországban: az árut a rendeltetési vámhivatalban vámkezelik és Mersinben kiszállítják; a CMR-t aláírják, a tranzitműveletet lezárják.
A kamion helyzetéről napi járműkövetési és jelentési szolgáltatásunk révén naponta értesül.
Milyen dokumentumokat használnak a vámtranzit során?
| Okmány | Szerepe a tranzitban |
|---|---|
| TIR-igazolvány | A TIR-egyezmény szerinti nemzetközi vámtranzit-okmány; kezességgel biztosítva fedezi a vámzár alatti rakományt a határokon át |
| CMR fuvarlevél | Fuvarozási szerződés a feladó, a fuvarozó és a címzett között |
| Kereskedelmi számla és csomagjegyzék | Érték, leírás, csomagok és súlyok az útvonal minden vámhivatala számára |
| Orosz kiviteli nyilatkozat | Az áru kivitele Oroszországból |
| Származási okmány | A törökországi importvámkezeléshez általában szükséges |
| ADR-okmányok | Csak veszélyes áru esetén |
Az ENSZ szerződésgyűjteménye (UN Treaty Collection) szerint Oroszország, Irán és Törökország egyaránt szerződő fele a TIR-egyezménynek. Az IRU szerint a TIR az egyetlen globális tranzitrendszer, amelyben az áru vámzár alatti raktérben halad. A művelet okmányoldalát vámáru- és tranzitszállítási, valamint tranzit vámügyintézési szolgáltatásunk fedi le.
Hogyan viszonyul az iráni tranzit a grúziai és a RoRo-útvonalhoz?
Oroszországból Törökországba három, saját működésünkből ismert útvonalon juthat el az áru. Egyik sem jobb minden esetben; a választás a rakodási várostól, az árutól és az aktuális határhelyzettől függ.
| Lehetőség | Útvonal | Mérlegelendő szempontok |
|---|---|---|
| Tranzit Iránon át | Oroszország – Irán – Törökország (Mersin) | Egyetlen kamion, vámtranzit Iránon át; működő járat, 2026 augusztusában–szeptemberében 25 fuvarral |
| Közúton Grúzián át | Verkhniy Lars – Grúzia – Sarp – Törökország | Egyetlen kamion; a Verkhniy Lars-i várólista és a hegyvidéki időjárás befolyásolja a menetrendet |
| RoRo | Tuapse–Taşucu, tengeren | A pótkocsi kompon kel át a Fekete-tengeren; a hajómenetrendtől függ |
2024 márciusa óta több mint 450 szállítmányt bonyolítottunk le az Oroszországból induló Akkuyu ellátási vonalon, a Verkhniy Lars határátkelőn át vezető közúti útvonalat és a Tuapse–Taşucu RoRo-vonalat használva. Ez a tapasztalat az alapja annak, hogy minden ajánlatkérésnél összevetjük a lehetőségeket.
Mi történik, amikor a rakomány megérkezik Mersinbe?
Mersin egyszerre a járat célállomása és központunk székhelye. Érkezéskor az árut bemutatják a rendeltetési vámhivatalban, ahol a címzett vámügynöke vagy vámügyintézési szolgáltatásunk révén importvámkezelésre kerül. Ezután a kamion a címzett telephelyére szállít; ha az árura Törökország más részén van szükség, háztól házig szállítással a végső helyszínig is eljuttatjuk.
Mitől függ a szállítási idő?
Rögzített napszámot nem teszünk közzé. A menetrend függ a rakodási város távolságától, a határforgalomtól – amely a török–iráni határon 2026 folyamán jelentősen változott –, az okmányok készenlététől és az áru jellegétől. Minden ajánlatkérésnél ellenőrizzük az aktuális helyzetet, és a tervezett menetrendet az ajánlatban rögzítjük.
Mi szól a Voltim Global mellett ezen a járaton?
- Dokumentált működés: 2026. augusztus 19. és szeptember 30. között 25 fuvar Oroszországból Mersinbe Iránon át.
- 2014 óta végzünk nemzetközi közúti fuvarozást; valamennyi viszonylatunkon együtt több mint 1500 fuvart teljesítettünk.
- Irodák Mersinben (központ), Isztambulban, Moszkvában és Budapesten; Iránban nincs irodánk, partnerünk vagy ügynökünk, a műveletet saját csapatunk irányítja.
- Komplett és részrakomány, túlméretes és ADR-es áru: lásd FTL, LTL, túlméretes rakomány és ADR-szállítás.
A két ország közötti fő átkelőkről és okmányokról a Törökország–Irán közúti fuvarozásról szóló oldalunkon olvashat. Ellenkező irányba szállítana? Lásd: fuvarozás Oroszországból Iránba Grúzián át és kamionos szállítás Európából Iránba Törökországon át.
Milyen adatok kellenek az ajánlathoz?
- Rakodási hely: város, ország és – ha ismert – a pontos cím
- Kiszállítási hely: a címzett városa és országa
- Áru: az áru megnevezése, lehetőség szerint vámtarifaszámmal (HS-kód)
- Méretek és súly: bruttó súly, a csomagok száma, hosszúság × szélesség × magasság
- Csomagolás: raklap, láda, zsák, laza vagy csomagolás nélküli áru
- Rakodási készenlét: mikortól rakodható az áru
- Különleges státusz: veszélyes áru-e (ADR-osztály és UN-szám), illetve túlméretes-e
Az adatokat kapcsolati oldalunkon küldheti el – rakodási hely, kiszállítási hely, az áru típusa, mérete, súlya és a rakodás időpontja –, mi pedig tranzittervvel az orosz rakodási várostól Mersinig és írásos ajánlattal válaszolunk.
Gyakran ismételt kérdések
Lehetséges a tranzitszállítás Oroszországból Iránon át Törökországba?
Miért érdemes Iránon át szállítani Oroszországból Törökországba?
Mely orosz városokból lehet rakodni?
Vámkezelik az árut Iránban?
Milyen dokumentumokat használnak a vámtranzit során?
Mennyi ideig tart a fuvar Oroszországból Mersinbe?
Miben különbözik ez az útvonal a grúziai és a Tuapse–Taşucu RoRo-lehetőségtől?
További szolgáltatásaink
A Voltim teljes körű, végponttól végpontig tartó logisztikai megoldásai
Tengeri szállítás
FCL és LCL opciók versenyképes árakon. Rendszeres járatok minden fő kikötői vonalon.
Részletek
Közúti szállítás
Megbízható közúti logisztika Törökország, Európa, Oroszország és Közép-Ázsia útvonalain.
Részletek
Vámügynökség
Engedélyezett vámügynökség — import, export, tranzit nyilatkozatok és megfelelőségi tanácsadás.
Részletek
Raktározás és elosztás
Klimatizált, biztonsági rendszerrel ellátott raktározási területek. Cross-docking és csomagolás.
Részletek
Logisztikai biztosítás
All Risk és ICC kötvények szállított árukra. Gyors kárrendezés és teljes támogatás.
Részletek
Projekt szállítás
Nehéz, túlméretes és különleges berendezések szállítása — teljes projektmenedzsment.
Részletek
Hűtőlánc logisztika
Gyógyszer- és élelmiszer-szállítás kontrollált hőmérsékleten. GDP-tanúsított műveletek.
Részletek
Veszélyes anyag (ADR)
ADR-tanúsított veszélyes anyag szállítás (1-9. osztály) — speciális járművek és képzett sofőrök.
Részletek
Valós idejű követés
GPS, IoT és digitális portál integráció — kövesse szállítását minden szakaszban.
Részletek
Importvámügyintézés
Importnyilatkozatok, HR-kód meghatározás, vámvonal-követés és vizsgálati koordináció.
Részletek
Exportvámügyintézés
Exportbejelentések, származási bizonyítvány és vámkilépési ügyintézés.
Részletek
Tranzit vámügyintézés
T1 nyilatkozat, TIR igazolvány és NCTS ügyintézés. Tranzit biztosítékok és okmány-koordináció.
Részletek
Vámraktár / Raktározás
Vámraktározás, szabad övezet és árukezelés.
Részletek
Jogszabályi tanácsadás
HR-kódok besorolása, külkereskedelmi jogszabályok és megfelelőségi tanácsadás.
Részletek
Adó és mentesség
Aktív feldolgozás, vámkedvezmény és ÁFA-visszatérítési tanácsadás.
Részletek
Digitális vám
E-nyilatkozat, BİLGE-rendszer integráció és e-archív.
Részletek
Áru-biztosítás (All Risks)
Átfogó "minden kockázat" fedezet — kár, veszteség és lopás ellen.
Részletek
CMR-biztosítás
Nemzetközi közúti fuvarozói felelősségbiztosítás.
Részletek
Raktárbiztosítás
Készletfedezet vámraktárakban és raktárakban — tűz és árvíz fedezetével.
Részletek
Projekt rakomány biztosítás
Projektalapú fedezet nehéz és különleges berendezések szállításához.
Részletek
Nemzetközi szállítás biztosítása
Nemzetközi biztosítási kötvények tengeri és közúti szállításhoz.
Részletek
Értékes áru biztosítás
Speciális fedezet műalkotásokhoz, nemesfémekhez és elektronikához.
Részletek
Kötvénykezelés
Minden biztosítási kötvény központi digitális kezelése és megújítása.
Részletek
Nemzetközi közúti szállítás
Komplett és részrakományok Törökország, Európa, Oroszország és FÁK országok között.
Részletek
Komplett rakomány (FTL)
Egy ügyfél áruinak közvetlen, ütemezett kiszállítása a célpontra.
Részletek
Részrakomány (LTL)
Gazdaságos, rendszeres és kontrollált gyűjtőszolgáltatás kis küldemények számára.
Részletek
Túlméretes és nehéz rakomány
Speciális engedélyek, útvonaltervezés és kísérőszervezés — teljes koordináció.
Részletek
Projektlogisztika
Egyedi tervezés energetikai, ipari, építőipari és infrastruktúra projektekhez.
Részletek
Nukleáris projekt szállítás
Telephely-belépés, jármű-követés és szállításkezelés precíziós projekteknél.
Részletek
Konténer szállítás
Konténer műveletek kikötők, raktárak, gyárak és projekt-helyszínek között.
Részletek
Vámáru és tranzit szállítás
T1 ügyintézés, biztosítékok és okmány-koordinációs támogatás.
Részletek
Kikötő- és helyszíni kiszállítás
Biztonságos kiszállítás kikötőkből raktárakhoz, vámraktárakhoz, gyárakhoz vagy projekt-helyszínekhez.
Részletek
Daru és targonca műveletek
Berendezés-támogatás rakodáshoz, lerakodáshoz és helyszíni műveletekhez.
Részletek
Napi járműkövetés és jelentéskészítés
Jármű-pozíció követése és rendszeres ügyfélkommunikáció a szállítás során.
Részletek
Háztól házig kiszállítás
Teljes körű ügyintézés a felvevőhelytől a célcímig.
Részletek
Fuvarozás Oroszországból Törökországba és az Akkuyu atomerőműbe
Ellátási logisztika Oroszországból az Akkuyu atomerőműbe: RoRo Tuapsze–Taşucu, közút Felső-Larszon vagy Iránon át, vámkezelés Taşucuban.
Részletek
Közúti fuvarozás Törökország–Irán: komplett és részrakomány
Közúti fuvarozás Törökország és Irán között mindkét irányban: FTL, LTL, túlméretes és ADR-es áru a Gürbulak–Bazargan átkelőn, TIR-rel és napi követéssel.
Részletek
Kamionos szállítás Iránba Törökországon át – budapesti irodával
Kamionos szállítás az EU-ból Iránba Törökországon át: belépés Kapıkulénál, kilépés Gürbulak–Bazargannál, TIR vagy T1, rakodáskoordináció Budapestről.
Részletek
Fuvarozás Oroszországból Iránba Grúzián és Törökországon át
Közúti fuvarozás Oroszországból Iránba a Verkhniy Lars, Grúzia, Sarp és Gürbulak–Bazargan útvonalon, TIR-igazolvánnyal, moszkvai rakodáskoordinációval.
Részletek