Запросить
Соцсети

Можно ли перевозить опасные грузы (ДОПОГ/ADR) в Иран?

Обновлено:

Краткий ответ — Перевозка опасных грузов в Иран (ДОПОГ)

Опасные грузы в Иран можно перевозить автотранспортом, но груз должен быть классифицирован, упакован и оформлен по правилам ДОПОГ (ADR) в Турции и странах транзита. Заранее готовятся свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя (в Турции — SRC5), при необходимости свидетельство о допущении транспортного средства и транспортный документ. Разрешение на ввоз и условия приемки на иранской стороне до выезда подтверждаются с получателем.

Что такое ДОПОГ и что он определяет на иранском маршруте?

ДОПОГ (ADR) — Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов, заключенное в Женеве 30 сентября 1957 года; по данным Собрания договоров ООН, у него 55 участников. Турция присоединилась к соглашению 22 февраля 2010 года и регулирует его применение внутри страны Положением о дорожной перевозке опасных грузов от 18 июня 2022 года. Положение распространяется и на международные перевозки, выполняемые на территории Турции автомобилями с иностранными номерами. Основные понятия — в статье что такое ДОПОГ.

В рейсе с опасным грузом в Иран правила применяются по участкам. На турецком участке действуют ДОПОГ и турецкое положение. Россия (1994) и Грузия (2016), через которые проходит российский коридор, также участвуют в ДОПОГ; статус стран европейского коридора проверяется по списку участников ООН. Правила на иранском участке, возможные дополнительные разрешения и условия приемки при ввозе подтверждаются с получателем.

Какие документы готовятся?

ДокументКто готовит или имеет при себеЧто подтверждает
Транспортный документГрузоотправительСведения по разделу 5.4.1 ДОПОГ: номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, класс, группа упаковки, код ограничения проезда через туннели, количество
Паспорт безопасности (SDS)Производитель или грузоотправительКлассификация вещества и его опасные свойства; может потребоваться при дорожной проверке
Свидетельство о подготовке водителя (в Турции — SRC5)ВодительПодготовка водителя к перевозке опасных грузов согласно главе 8.2 ДОПОГ
Свидетельство о допущении транспортного средстваАвтомобиль (цистерна, класс 1 и т. п.)Соответствие автомобиля части 9 ДОПОГ; действует не более одного года
Свидетельство на деятельность с опасными грузами (Tehlikeli Madde Faaliyet Belgesi)ПеревозчикПраво на перевозку опасных грузов в Турции

Согласно положению, при перевозке веществ, кроме класса 1, в упаковке или навалом свидетельство о допущении транспортного средства не требуется; при перевозке в цистернах и для взрывчатых веществ класса 1 оно обязательно. Содержание документов подробно описано в статье транспортный документ ДОПОГ, требования к водителю — в статье свидетельство SRC5, к автомобилю — в статье свидетельство ДОПОГ о допущении транспортного средства.

Почему класс и номер ООН спрашивают в первую очередь?

Согласно статье 18 положения, грузоотправитель обязан обеспечить классификацию груза по ДОПОГ и допустимость его перевозки. Класс и номер ООН определяют тип упаковки, знаки опасности, таблички оранжевого цвета, оборудование автомобиля, возможность совместной перевозки с другими грузами и ограничения проезда через туннели. Без этой информации невозможно выбрать машину и маршрут. Обзор девяти классов — в статье классы опасных грузов ДОПОГ.

Как коды туннелей влияют на маршрут?

Код ограничения проезда через туннели — это буквенный код, показывающий, через туннели какой категории может проезжать опасный груз. В Турции классификация и обозначение автодорожных туннелей по ДОПОГ входят в задачи Генеральной дирекции автомобильных дорог (KGM). Груз с ограничительным кодом может быть вынужден объезжать туннель, что удлиняет маршрут. Какие туннели закрывают буквы B, C, D и E, объясняется в статье код ограничения проезда через туннели.

На что обратить внимание на иранской стороне?

  • Разрешение на ввоз: лицензию или предварительное разрешение на химическую и опасную продукцию получает получатель; сведения о разрешении передаются до выезда.
  • Ограничения по товару: подпадает ли товар под импортные ограничения Ирана, оценивается с учетом обзора в статье запреты на ввоз в Иран.
  • Санкционное соответствие: химическая продукция и товары двойного назначения особенно чувствительны с точки зрения санкционных списков; общий обзор — в статье ответственность за соблюдение санкций при отправке грузов в Иран.
  • Экземпляры документов: дополнительные экземпляры и переводы, которые получатель запрашивает для иранской таможни, готовятся до загрузки.

Какие данные нужны для расчета?

  1. актуальный паспорт безопасности (SDS/MSDS);
  2. номер ООН, класс и группа упаковки;
  3. количество нетто и брутто, число мест;
  4. тип тары и ее маркировка ООН либо данные о цистерне или перевозке навалом;
  5. адреса загрузки и доставки, дата готовности.

Зачем нужен паспорт безопасности, объясняется в статье паспорт безопасности. Состав услуги — на странице перевозка опасных грузов (ДОПОГ), общие сведения о маршруте — на странице автоперевозки Турция – Иран. Данные для расчета можно отправить через страницу контактов (voltim.com.tr/ru/kontakty).

Частые вопросы

Какой документ должен быть у водителя машины с опасным грузом в Иран?
Водитель должен иметь свидетельство о подготовке к перевозке опасных грузов, выдаваемое по главе 8.2 ДОПОГ (в Турции оно называется SRC5). Турецкое положение требует его как при внутренних, так и при международных перевозках. Есть ли дополнительные требования на участках маршрута за пределами ДОПОГ, заранее уточняется у получателя груза и в компетентных органах.
Нужно ли свидетельство о допущении транспортного средства для опасного груза в упаковке?
По турецкому положению при перевозке веществ, кроме взрывчатых веществ класса 1, в упаковке или навалом свидетельство ДОПОГ о допущении транспортного средства не требуется. Для перевозок в цистернах и для класса 1 оно нужно и оформляется ежегодно. Даже при освобождении от свидетельства правила по знакам опасности, табличкам и оборудованию продолжают действовать.
Почему на этапе расчета запрашивают паспорт безопасности?
Паспорт безопасности — самый быстрый способ проверить класс вещества, номер ООН и транспортные сведения. По этим данным определяются оснащение машины, упаковка, маркировка и ограничения по туннелям. Кроме того, турецкое положение предусматривает предъявление этого документа, если содержимое груза проверяют на дороге.

Опубликовано: 21.10.2026 · Волтим Глобал