Где находится пограничный переход Дилуджу и как попасть в Нахичевань?

Паспорт пункта

В перечне сухопутных пунктов пропуска Министерства в графе «сопредельная страна» для «Дилуджу» указан не Азербайджан, а непосредственно «Нахичевань»; пункт на сопредельной стороне — «Садарак». Таможня создана постановлением от 22 мая 1992 года и находится примерно в 40 км от районного центра Аралык. Турцию с Нахичеванью соединяет мост «Умут» через Аракс. В заново построенную по модели «строительство — эксплуатация — передача» таможенную зону пункт переехал 31 августа 2015 года. Здесь оформляются экспорт, транзит, въезд порожних машин и пассажиры; постановлением Совета министров 2008 года пункт уполномочен и на приграничную торговлю, однако импортных операций в рамках приграничной торговли нет.

Другой сухопутный пункт провинции Ыгдыр — «Аликан»; однако этот пункт на границе с Арменией значится в перечне Министерства как «недействующий». Поэтому «Дилуджу» — единственный работающий сухопутный пункт провинции.

Как груз доставляется в Нахичевань?

1. Разрешение на проезд: для фуры с турецкими номерами оформляется действительное разрешение для Азербайджана. Виды разрешений описаны в статье о двусторонних разрешениях на автоперевозки.
2. Таможня: экспортная декларация подаётся в месте погрузки. Если груз следует во внутреннюю таможню Нахичевани, обычно используется книжка МДП.
3. Выезд из Турции: на «Дилуджу» проверяются машина, водитель и документы, подтверждается экспортный выезд.
4. Въезд через «Садарак»: Нахичевань — автономная республика в составе Азербайджана; импортное оформление проводится в таможенном органе Нахичевани по таможенному законодательству Азербайджана.
5. Доставка: разгрузка у получателя в городе Нахичевань и окрестностях.

Можно ли через «Дилуджу» попасть в основную часть Азербайджана?

Между Нахичеванью и основной территорией Азербайджана лежит территория Армении. Поэтому «Дилуджу» не является естественным пунктом для грузов в Баку или Гянджу. Автомобильное сообщение Нахичевани с основной частью страны идёт через территорию Ирана, а это для фуры — дополнительные пересечения границы и иранский транзитный документ. Поэтому большинство фур из Турции в Баку идёт через Грузию.

Подробности отправок в основную часть Азербайджана — в статье об автоперевозках из Турции в Азербайджан, паромное плечо — в статье о паромной переправе через Каспий.

«Дилуджу» — пункт на границе с Ираном?

Нет. «Дилуджу» часто путают с турецко-иранскими пунктами пропуска, поскольку он находится в том же регионе и в международных бюллетенях перечисляется вместе с ними. Например, иранский бюллетень IRU от 2 марта 2026 года, сообщая о положении на «Гюрбулаке» и «Эсендере», включил в тот же список и «Дилуджу» с отметкой «работает без проблем». Пункты на границе с Ираном рассмотрены в статье о пограничных переходах Турция — Иран.

Что путают при рейсе в Нахичевань

• Планировать груз в Баку через «Дилуджу», потому что расстояние кажется коротким.
• Считать Нахичевань отдельной страной и не уточнять разрешения и требования о соответствии, действующие для Азербайджана.
• Не учитывать иранский транзитный документ и второе пересечение границы для груза, который следует через Нахичевань дальше в Иран.

Местные условия при планировании

Рынок Нахичевани ограничен; часть грузов туда перевозится не полными фурами, а сборными партиями или машинами меньшего размера. В сборном грузе инвойс и документ о происхождении каждого отправителя должны быть в полном порядке по отдельности, поскольку один недостающий документ может задержать на границе всю машину. Фура, загруженная на западе Турции, добирается до «Дилуджу» через Эрзурум, спускаясь в Ыгдыр со стороны Агры или Карса. Зимой снег и гололёд на перевалах Восточной Анатолии могут увеличить срок; этот запас закладывается в план рейса с самого начала.

Общее планирование автомобильных рейсов через восточные пункты пропуска описано на странице международных автоперевозок.

Опубликовано: 14.11.2026 · Волтим Глобал