Литиевые батареи перевозятся автотранспортом как опасный груз класса 9 ДОПОГ (ADR). В зависимости от типа батареи выбирается номер ООН 3480, 3481, 3090 или 3091; каждый тип батареи должен пройти испытания ООН 38.3, а упаковки — иметь знак опасности 9A. На небольшие батареи распространяются упрощённые правила по специальному положению 188, а на повреждённые — более строгие требования к упаковке.
Какой номер ООН выбрать?
Выбор определяют два вопроса: батарея литий-ионная (перезаряжаемая) или литий-металлическая (неперезаряжаемая); отправляется ли она отдельно или в составе либо вместе с оборудованием?
| ООН | Наименование | Пример |
|---|---|---|
| 3480 | Батареи литий-ионные | Запасная батарея, коробка с пауэрбанками |
| 3481 | Батареи литий-ионные, содержащиеся в оборудовании или упакованные с оборудованием | Ноутбук, аккумуляторный электроинструмент |
| 3090 | Батареи литий-металлические | Неперезаряжаемые первичные элементы |
| 3091 | Батареи литий-металлические, содержащиеся в оборудовании или упакованные с оборудованием | Умный счётчик, медицинский прибор |
| 3536 | Литиевые батареи, установленные в грузовой транспортной единице | Контейнерная система накопления энергии |
| 3556 | Транспортное средство, работающее на литий-ионных батареях | Электромобиль |
В ДОПОГ 2025 добавлены номера ООН 3551 и 3552 для натрий-ионных батарей, а также ООН 3557 и 3558 для транспортных средств на литий-металлических и натрий-ионных батареях. Общие правила класса 9 изложены в статье Класс 9 ДОПОГ.
Какие условия нужно выполнить до перевозки?
- Каждый тип элемента и батареи должен пройти испытания подраздела 38.3 части III Руководства ООН по испытаниям и критериям. Батарея испытывается отдельно, даже если её элементы уже прошли испытания.
- Изготовитель и последующие дистрибьюторы должны обеспечить доступ к сводке результатов испытаний по 38.3.5 для всей цепи поставок; для дисковых элементов, установленных в оборудование, это требование не действует.
- Батареи должны быть защищены от внешнего короткого замыкания, а производство — вестись в рамках программы управления качеством.
- Для отправки, полностью подпадающей под ДОПОГ, оформляются перевозочные документы ДОПОГ.
Правила упаковки, маркировки и требования к транспортному средству
Упаковки с литиевыми батареями имеют знак опасности 9A — вариант полосатого знака класса 9 с символом батареи. Для ООН 3480 применяется инструкция по упаковке P903, и этот номер нельзя перевозить как ограниченное количество (LQ). Поскольку транспортная категория — 2, можно применить освобождение по количеству согласно 1.1.3.6 до 333 кг на транспортное средство; при превышении этого предела требуются оранжевые таблички, водитель со свидетельством SRC5 (свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя), письменные инструкции и полное оснащение по ДОПОГ. Методика расчёта приведена в статье Транспортная категория ДОПОГ.
Небольшие батареи: специальное положение 188
Батареи, не превышающие для литий-ионных 20 Вт·ч на элемент и 100 Вт·ч на батарею, а для литий-металлических — 1 г лития на элемент и 2 г на батарею, освобождаются от остальных положений ДОПОГ при следующих условиях: значение в Вт·ч указано на корпусе батареи, батареи защищены от короткого замыкания внутренней упаковкой, упаковка выдерживает испытание на падение с высоты 1,2 метра, а при отправке без оборудования масса брутто не превышает 30 кг. На упаковку наносится маркировочный знак литиевых батарей с красной штриховой рамкой. От этого знака освобождаются упаковки, содержащие только дисковые элементы, установленные в оборудование, а также упаковки с оборудованием, содержащие не более четырёх элементов или двух батарей, если в отправке не более двух таких упаковок.
Пример расчёта: элемент 3,6 В и 3.000 мА·ч — это 3,6 × 3 = 10,8 Вт·ч, то есть ниже предела 20 Вт·ч.
Повреждённые, дефектные и отработанные батареи
- Специальное положение 376: батареи с утечкой, выделением газа, механическими повреждениями или не прошедшие диагностику до перевозки упаковываются по инструкции P908 или LP904.
- Критически повреждённые батареи: батареи, которые в нормальных условиях перевозки рискуют быстро разрушиться, воспламениться или выделить опасное количество тепла, перевозятся по P911 или LP906 и относятся к транспортной категории 0; освобождения не применяются.
- Специальное положение 377: батареи, собранные для утилизации или переработки, могут отправляться по P909, испытания 38.3 не требуются. Упаковки маркируются надписью «LITHIUM BATTERIES FOR DISPOSAL» или «LITHIUM BATTERIES FOR RECYCLING».
Батареи, установленные в транспортные средства
Электромобиль, перевозимый на фуре как груз, подпадает под ООН 3556. При выполнении условий специального положения 666 он освобождается от остальных положений ДОПОГ; если автомобиль отправляется в ящике, требования к маркировке и знакам опасности на ящике дополнительно проверяются по тексту ДОПОГ до погрузки. К повреждённым транспортным средствам применяется специальное положение 667: если повреждение существенно влияет на безопасность батареи, батарею снимают и перевозят в соответствии со специальным положением 376.
Как в этом помогает Волтим Глобал?
При перевозке опасных грузов (ДОПОГ) для отправок батарей Волтим Глобал в первую очередь запрашивает сводку испытаний и значение в Вт·ч; на основании этих двух сведений определяются номер ООН, применимость освобождения и оснащение транспортного средства.