Класс 3 ДОПОГ (ADR) — класс опасности, охватывающий легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки 60 °C и ниже. Типичные примеры — бензин, этанол, ацетон, разбавители, краски и лаки на основе растворителей. Дизельное топливо и лёгкое печное топливо с температурой вспышки от 60 до 100 °C также относятся к этому классу под номером UN 1202. В зависимости от температур вспышки и кипения вещества распределяются по группам упаковки I, II или III.
По какому критерию жидкость относится к классу 3?
Определяющий показатель — температура вспышки: наименьшая температура, при которой пары над поверхностью жидкости могут воспламениться от источника огня. Согласно ДОПОГ 2.2.3 класс 3 охватывает следующие группы:
- жидкости и смеси жидкостей с температурой вспышки не выше 60 °C,
- дизельное топливо, керосин и лёгкое печное топливо с температурой вспышки от 60 °C до 100 °C (UN 1202),
- расплавленные вещества с температурой вспышки выше 60 °C, перевозимые при этой или более высокой температуре (UN 3256),
- десенсибилизированные жидкие взрывчатые вещества.
Жидкости с температурой вспышки выше 35 °C, не выдерживающие испытание на устойчивое горение по Руководству ООН по испытаниям и критериям, могут не относиться к классу 3. Значение указывается в разделе 9 паспорта безопасности; поскольку методы открытого и закрытого тигля дают разные результаты, за основу берётся признаваемое ДОПОГ значение в закрытом тигле.
Как определяются группы упаковки?
| Группа упаковки | Критерий | Пример |
|---|---|---|
| ГУ I (высокая опасность) | Начальная температура кипения ≤ 35 °C | Диэтиловый эфир (UN 1155) |
| ГУ II (средняя опасность) | Температура вспышки < 23 °C, температура кипения > 35 °C | Бензин (UN 1203), ацетон (UN 1090), толуол (UN 1294) |
| ГУ III (низкая опасность) | Температура вспышки 23–60 °C, температура кипения > 35 °C | Керосин (UN 1223), дизельное топливо (UN 1202) |
Группа напрямую влияет на выбор тары, предел ограниченного количества и пороги изъятий. Понятие целиком раскрыто в статье группа упаковки.
Основные правила перевозки в упаковке
- Продукт помещается в тару, сертифицированную по ООН и соответствующую группе упаковки (канистры, бочки, IBC).
- На каждой упаковке указывается номер ООН и наносится знак опасности № 3 с символом пламени на красном фоне.
- Грузоотправитель оформляет транспортный документ согласно ДОПОГ 5.4.1, например: «UN 1263 КРАСКА, 3, II, (D/E)».
- Для небольших внутренних упаковок могут применяться правила ограниченного количества: для веществ ГУ II предел на одну внутреннюю тару, как правило, 1 литр, для ГУ III — 5 литров.
- Согласно ДОПОГ 1.1.3.6 при перевозке на одно транспортное средство до 333 литров для ГУ II (транспортная категория 2) и до 1 000 литров для ГУ III (категория 3) оранжевые таблички и свидетельство водителя ДОПОГ не требуются; транспортный документ и огнетушитель на 2 кг остаются обязательными.
В каких случаях под требования подпадают краски, разбавители и аэрозоли, отдельно рассматривается в статье краски и аэрозоли.
Что меняется при перевозке в автоцистерне?
Основная часть дистрибуции нефтепродуктов осуществляется автоцистернами, и требования становятся строже. Если жидкости с температурой вспышки не выше 60 °C перевозятся в стационарной или съёмной цистерне вместимостью более 1 м³, транспортное средство должно быть типа FL; дизельное топливо по EN 590 от этого требования освобождено и может перевозиться транспортным средством типа AT. В верхней строке оранжевой таблички указывается код Кемлера: 33 для бензина, 30 для дизельного топлива. В свидетельстве водителя ДОПОГ (в Турции — SRC5) помимо базового курса должен быть модуль по цистернам. Подробности — в статье правила перевозки нефтепродуктов в автоцистернах.
Частые ошибки
- Считать краски и разбавители на основе растворителей «бытовыми товарами» и отправлять их без маркировки.
- Отправлять опорожнённую, но не очищенную цистерну как порожнее транспортное средство: пары по-прежнему опасны, и нужен транспортный документ.
- Брать температуру вспышки по значению в открытом тигле и выбирать неверную группу упаковки.
- Не включать код ограничения проезда через туннели (для бензина D/E) в план маршрута.
Чем может помочь «Волтим Глобал»?
«Волтим Глобал» (Voltim Global) прошла оценку SQAS, применяемую в химической логистике (IDS; первичная оценка 19.09.2025, действует до 19.09.2027). Для груза класса 3 тип транспортного средства определяется группой упаковки и общим объёмом в литрах; поэтому при перевозке опасных грузов температуру вспышки и группу упаковки нужно подтвердить по паспорту безопасности до планирования отправки.