Teklif Al
Sosyal Medya

Konteyner numarasıyla takip nasıl yapılır?

Son güncelleme:

Kısa Cevap — Konteyner Takibi

Konteyner numarasıyla takip, ISO 6346'ya göre yazılmış 11 karakterlik numaranın (örneğin CSQU3054383) taşıyan hat şirketinin sitesinde veya bir takip platformunda sorgulanmasıyla yapılır. Sonuç ekranı; konteynerin terminale girişini, gemiye yüklenmesini, aktarmasını ve varış limanında tahliyesini tarih ve liman bilgisiyle sıralar, sıradaki planlanan adımı da gösterir.

Konteyner numarası nasıl okunur?

Her deniz konteynerinin kapısında ve yan duvarlarında aynı kimlik numarası yazar. Yapıyı ISO 6346 standardı belirler; sahip kodlarının kaydını Paris merkezli BIC (Bureau International des Containers) tutar. Numara dört bölümden oluşur:

BölümÖrnek: CSQU3054383Anlamı
Sahip koduCSQKonteynerin sahibini veya işletenini gösteren üç harf
Ekipman kategorisiUU: yük konteyneri, J: konteynere bağlı sökülebilir ekipman, Z: treyler ve şasi
Seri numarası305438Sahibin verdiği altı haneli numara
Kontrol hanesi3Numaranın doğru yazıldığını doğrulayan tek rakam

Kimlik numarasının altında genellikle 22G1 veya 45G1 gibi dört karakterlik bir boyut-tip kodu bulunur. İlk karakter uzunluğu (2: 20 ft, 4: 40 ft), ikincisi yüksekliği (2: 8'6", 5: 9'6" high cube), son iki karakter tipi gösterir; G1 genel amaçlı kuru yük konteyneridir.

Kontrol hanesi nasıl hesaplanır?

  1. Harflere sayı verilir: A=10'dan başlanır, 11'in katları atlanır (B=12, C=13 … Z=38).
  2. İlk on karakterin her biri, sıradaki konumuna göre 1, 2, 4, 8 … 512 ile çarpılır.
  3. Çarpımlar toplanır ve 11'e bölünür; kalan kontrol hanesidir. Kalan 10 çıkarsa hane 0 kabul edilir.

CSQU305438 için toplam 6185'tir; 11'e bölümünden kalan 3 olduğu için tam numara CSQU3054383 olur. Hat sitesi sonuç vermiyorsa ilk iş bu hesabı yapmaktır: O harfi ile 0 rakamının ya da I ile 1'in karışması en yaygın sorgu hatasıdır.

Takip adım adım nasıl yapılır?

  1. Hattı belirleyin: Sahip kodu çoğu zaman hat şirketini gösterir. Ancak kiralama şirketlerine ait konteynerlerde ve SOC konteynerlerde kod hattı vermez; doğru hattı konşimento veya booking belgesinden öğrenin.
  2. Sorguyu yapın: Hattın sitesindeki takip alanına konteyner numarasını boşluksuz girin. Çoğu hat aynı ekranda konşimento ve booking numarasıyla da arama yapar.
  3. Olayları okuyun: Son olayın yeri, tarihi ve sonraki planlanan liman ile tahmini varış tarihi birlikte değerlendirilir.
  4. Bildirimi otomatiğe bağlayın: Birden çok hatla çalışan şirketler e-posta bildirimi, toplu takip platformu veya API ile olayları tek ekranda toplar.

Olay kayıtları ne anlatır?

OlayNe zaman oluşur?Neden önemli?
Empty gate-outBoş konteyner yükleme için depodan çıkarKonteyner numarası booking'e bu anda atanır
Gate-in (full)Dolu konteyner terminale girerCut-off öncesi teslimin kanıtıdır
Loaded / Vessel departureGemiye yüklenir, gemi kalkarKonteynerin planlanan gemide olduğunu gösterir
TransshipmentAktarma limanında indirilip başka gemiye yüklenirGecikmelerin en sık yaşandığı aşamadır
DischargedVarış limanında gemiden indirilirSerbest süre çoğu zaman bu tarihten işler
Gate-out (full) / Empty returnAlıcıya çıkar, boş olarak iade edilirDemuraj ve detention hesabını belirler

Hatların bu olayları ortak bir dille yayımlaması için DCSA Track & Trace standardı olayları sevkiyat, taşıma ve ekipman olayları olarak gruplar.

Konteyner numarası mı, konşimento numarası mı?

Konteyner numarası fiziksel kutuyu izler; konşimento numarası ise bir sevkiyatı ve o sevkiyattaki tüm konteynerleri. Beş konteynerlik bir FCL gönderisinde tek konşimento sorgusu beşini birden gösterir. Parsiyel (LCL) yükte durum farklıdır: konteyner konsolidatöre aittir ve içinde başka yükler de vardır. Bu durumda yükünüzün durumunu konsolidatörün verdiği house konşimento üzerinden izlemek daha doğrudur; iki belge arasındaki fark master ve house B/L maddesinde anlatılır.

Hat sitesi olay tabanlıdır, yani gemi denizdeyken yeni kayıt düşmez. Geminin anlık konumu için AIS ile gemi takibi kullanılır; konteynerin liman sonrası karayolu bölümü ise sürücü uygulamasından alınan konumla araç takibi üzerinden izlenir.

Sık Sorulan Sorular

Konteyner sorgusunda sonuç çıkmıyorsa ne yapmalı?
Önce kontrol hanesini hesaplayıp numaranın doğru yazıldığını teyit edin. Ardından doğru hattın sitesinde arama yaptığınızdan emin olun; kiralık konteynerlerde sahip kodu hattı göstermez. Boş konteyner depodan çıkmadıysa numara henüz booking'e atanmamış olabilir; bu durumda booking numarasıyla arama yapılır ya da hattın müşteri hizmetlerinden durum istenir.
Konteynerin anlık konumu görülebilir mi?
Standart hat takibi anlık konum vermez; terminale giriş, yükleme ve tahliye gibi olayları kaydeder. Anlık konum için geminin AIS verisi izlenir veya konteynere GPS'li bir IoT cihazı takılır. Bazı hatlar reefer konteynerlerin konumunu ve iç sıcaklığını uzaktan izleyip müşteriye açar.
Boyut-tip kodunda 45G1 ne anlama gelir?
İlk karakter 4, konteynerin 40 ft uzunlukta olduğunu; ikinci karakter 5, dış yüksekliğin 9'6" yani high cube olduğunu gösterir. G1 ise havalandırmalı genel amaçlı kuru yük konteyneri anlamına gelir. Aynı uzunluktaki standart yükseklikli kuru yük konteyneri ise 42G1 olarak işaretlenir; booking yapılırken bu fark ekipman tipinde açıkça belirtilmelidir.

Yayın tarihi: 01.11.2026 · Voltim Global