TIR-EPD — приложение IRU, через которое перевозчик, работающий по книжке МДП, отправляет сведения о грузе в таможню в электронном виде до прибытия машины на границу. «Зелёный коридор» TIR — полоса пропуска для машин TIR, по которым подано предварительное уведомление и получено разрешение таможни. Для таких машин оформление на границе может ограничиться сканированием и проштамповкой книжки.
Что такое TIR-EPD?
TIR-EPD (TIR Electronic Pre-Declaration) — разработанное IRU приложение, через которое перевозчик TIR передаёт сведения о грузе в таможню в электронном виде до прибытия машины на границу. По данным IRU, приложение подключено к таможенным системам и позволяет обмениваться сообщениями с несколькими таможнями на протяжении перевозки. Таможня проводит анализ рисков ещё до прибытия машины и заранее решает, какую машину направить на специальный контроль.
TIR-EPD — не отдельный таможенный режим. Перевозка по-прежнему выполняется по книжке МДП в рамках той же цепочки гарантий; меняется лишь то, что сведения о грузе поступают на границу раньше машины. По данным IRU, TIR — единственная глобальная транзитная система, в которой 78 договаривающихся сторон и гарантия до 100 000 евро на одну перевозку.
Как работает «зелёный коридор» TIR?
«Зелёный коридор» TIR (TIR-EPD Green Lane) — полоса пропуска по обе стороны перехода, выделенная для машин, по которым подано предварительное уведомление через TIR-EPD. По определению IRU, машины TIR, которым таможня разрешила пользоваться этой полосой, на границе проходят только сканирование и проштамповку книжки. Это преимущество зависит от двух условий:
- сведения о грузе отправлены в электронном виде до прибытия машины;
- таможня по результатам анализа рисков разрешила машине пройти по «зелёному коридору».
Если анализ рисков покажет необходимость контроля, машину всё равно могут направить на досмотр. «Зелёный коридор» — это порядок приоритета, а не гарантия отсутствия ожидания на границе.
Чем отличаются TIR-EPD, «зелёный коридор» и eTIR?
| Понятие | Что делает? | Бумажная книжка |
|---|---|---|
| TIR-EPD | Заранее передаёт сведения о грузе в таможню в электронном виде | Продолжает использоваться |
| «Зелёный коридор» TIR | Выделяет на границе отдельную полосу для машин с предварительным уведомлением и разрешением таможни | Продолжает использоваться; сканируется и штампуется |
| eTIR | По определению IRU — полностью цифровой аналог TIR | Заменяется электронной декларацией и электронной гарантией |
Как работает eTIR, рассказано в статье система eTIR. Красный, жёлтый и зелёный коридоры на турецкой таможне — отдельное понятие, обозначающее канал риска для деклараций; подробнее — в статье красный, жёлтый и зелёный коридоры на таможне.
Что предлагается для перехода Гюрбулак – Базарган?
Как сообщил IRU 13 августа 2026 года, IRU, его члены — турецкая UND и иранская ITCAI, — таможенные органы и представители отрасли в ходе недавних полевых визитов изучили переходы Гюрбулак – Базарган и Дилуджу – Садарак. По данным IRU, на Дилуджу TIR-EPD применяется вместе с «зелёным коридором» TIR, и машины TIR, заранее отправившие сведения, проходят переход эффективнее. IRU заявил, что поддерживает распространение этой модели в регионе и что быстрый переход на eTIR укрепит безопасность коридора.
Как писала газета Dünya в сентябре 2026 года, в повестке турецко-иранской совместной комиссии, созданной из-за простоев на Гюрбулаке, также стоят более широкое использование книжки МДП и переход на eTIR. В этих источниках «зелёный коридор» для Гюрбулака – Базаргана фигурирует не как действующий порядок, а как модель, которую предлагают внедрить. Причины простоя на переходе разобраны в статье очереди на Гюрбулаке.
Что меняется для перевозчика и отправителя?
- Перевозчик: обязан подать предварительное уведомление точно и вовремя; любое расхождение между грузом и декларацией лишает преимущества «зелёного коридора».
- Отправитель: должен до загрузки предоставить полные данные инвойса и упаковочного листа, код GTİP, количество мест и вес; предварительное уведомление строится на этих данных.
- Обе стороны: предварительное уведомление — не обещание срока; главный выигрыш в том, что решение о контроле принимается до прибытия на границу.
Как используются книжка МДП и транзитные документы на направлении Турция – Иран, рассказано на страницах таможенные и транзитные перевозки и автоперевозки Турция – Иран.