Свидетельство SRC (SRC belgesi) подтверждает профессиональную компетентность водителей, которые перевозят пассажиров или грузы в коммерческих целях. Видов пять: SRC1 — международные пассажирские перевозки, SRC2 — внутренние пассажирские, SRC3 — международные грузовые, SRC4 — внутренние грузовые. SRC5 — свидетельство о подготовке водителей по ДОПОГ (ADR) для перевозки опасных грузов, оно оформляется дополнительно к остальным.
Почему SRC — это не то же самое, что водительское удостоверение?
Водительское удостоверение даёт право управлять транспортным средством, а SRC подтверждает профессиональные знания человека, который будет использовать это транспортное средство в коммерческой перевозке. В программе обучения — законодательство о перевозках, безопасное и экономичное вождение, безопасность груза, режим труда и отдыха, первая помощь и другие темы. Регламент об автомобильных перевозках Турции (Karayolu Taşıma Yönetmeliği) требует, чтобы водители транспортных средств, подпадающих под его действие, имели свидетельство о профессиональной компетентности, предусмотренное соответствующим законодательством. Для водителей, перевозящих опасные грузы, дополнительно требуется документ о прохождении обучения.
Что охватывают пять видов SRC?
| Документ | Сфера | Типичная работа |
|---|---|---|
| SRC1 | Международные пассажирские перевозки | Туристические и рейсовые автобусы, выезжающие за рубеж |
| SRC2 | Внутренние пассажирские перевозки | Междугородние автобусы, перевозка персонала и школьников |
| SRC3 | Международные грузовые перевозки | Рейсы фур Турция — Европа, Россия, Кавказ или Центральная Азия |
| SRC4 | Внутренние грузовые перевозки | Междугородние грузовики, дистрибуция и перевозки на короткие расстояния |
| SRC5 | Перевозка опасных грузов | Автоцистерны, сборные или полные грузы ДОПОГ |
На практике международное свидетельство охватывает и внутренние перевозки того же вида: владелец SRC1 может возить пассажиров внутри страны, владелец SRC3 — грузы внутри страны. Обратное не действует: с SRC4 выехать в международный рейс нельзя.
Какие документы требуются вместе в международных грузовых перевозках?
Комплект документов, который водитель фуры возит в кабине, обычно выглядит так:
- Водительское удостоверение соответствующей категории
- Свидетельство SRC3
- SRC5, если груз опасный и превышает порог пункта 1.1.3.6
- Заключение психотехнического обследования
- Карта водителя для тахографа; правила по времени описаны в статье о режиме труда и отдыха по ЕСТР (AETR)
Эти личные документы не следует путать с разрешением компании. У компании, выполняющей международные грузовые перевозки, есть разрешение (yetki belgesi), например C2; виды перечислены в статье о видах разрешений на перевозки. Кроме того, регламент требует от компаний свидетельства о профессиональной компетентности руководителей высшего и среднего звена; это тоже не SRC.
Как получить свидетельство SRC?
- Кандидат получает водительское удостоверение категории, соответствующей транспортному средству.
- Проходит соответствующее обучение SRC в автошколе, уполномоченной Министерством национального образования Турции (Milli Eğitim Bakanlığı).
- Сдаёт экзамен, который проводит Министерство национального образования.
- Успешно сдавшему кандидату выдаётся свидетельство.
Путь к SRC5 иной. Обучение проводят организации, уполномоченные Министерством транспорта и инфраструктуры Турции (Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı), экзамен принимает это же министерство. Свидетельство действует пять лет и состоит из модулей: базовый курс, цистерны, класс 1 и класс 7. Подробности — в статье о получении свидетельства водителя SRC5.
Как связаны SRC5 и ДОПОГ
SRC5 — турецкое название свидетельства о подготовке водителя из главы 8.2 ДОПОГ (ADR); оно признаётся в странах — участницах ДОПОГ. Свидетельство о профессиональной компетентности оно не заменяет: водитель фуры с опасным грузом имеет при себе и SRC3, и SRC5. Если для упакованных грузов общее количество опасных веществ в транспортном средстве не превышает порога в 1000 баллов, SRC5 не требуется, но обучение по разделу 1.3 ДОПОГ (ознакомительная подготовка) обязательно.
Частые ошибки
- Ставить на обратный зарубежный груз водителя с SRC4, нанятого для внутреннего рейса
- Считать, что одного SRC5 достаточно; свидетельство о профессиональной компетентности нужно отдельно
- Работать на цистерне только с базовым модулем SRC5; модуль по цистернам обязателен
- Не иметь в машине оригинала или карты свидетельства
В международных автоперевозках подбор водителя входит в планирование рейса и ведётся с учётом вида SRC и модулей SRC5.