Пограничный переход «Капыкёй» в районе Сарай провинции Ван — автомобильный и железнодорожный пункт пропуска между Турцией и Ираном; обоим соответствует иранский пункт «Рази». Железнодорожный пункт обслуживает грузовые вагоны на линии Ван — Рази. До октября 2026 года через автомобильный пункт могли проезжать только фуры с иранскими номерами; в конце месяца начался проезд в Иран и турецких фур.
Одно название — два разных пункта
В перечнях пограничных пунктов Министерства «Капыкёй» упоминается дважды: как автомобильный и как железнодорожный пункт. Оба находятся в ведении таможни Капыкёй, подчинённой Региональному управлению таможни и внешней торговли Восточной Анатолии; в Иране им соответствует «Рази». Поскольку грузы и история двух пунктов различны, при планировании они рассматриваются отдельно.
| Параметр | Капыкёй, железная дорога | Капыкёй, автодорога | Гюрбулак, автодорога |
|---|---|---|---|
| Провинция | Ван | Ван (Сарай) | Агры (Догубаязит) |
| Пункт в Иране | Рази | Рази | Базарган |
| Коммерческие грузы | Грузовые вагоны, транзитные вагоны | Приграничная торговля; с конца октября 2026 года — движение фур в обе стороны | Главный пункт для фур в Иран |
| Внимание | Паромная перевалка через озеро Ван | Новый порядок; режим и пропускная способность уточняются | Загруженность и система очереди в Иране |
Как работает железнодорожный пункт?
Линия Ван — Суфиан начинается на пристани Ван на восточном берегу озера Ван, пересекает границу в «Капыкёе», через «Рази» доходит до иранского Суфиана и там соединяется с линией Тебриз — Джульфа. Линия открыта в 1971 году. Вагоны с запада Турции в Татване грузятся на паром через озеро Ван, а на противоположном берегу вновь передаются на железную дорогу. Таможня оформляет вагоны, прибывающие из-за рубежа и следующие в другую страну или во внутреннюю таможню, а также отечественные вагоны, отправляемые за рубеж. В железнодорожном планировании не стоит ожидать такой же гибкости, как в автомобильном: подача вагонов и паромная перевалка добавляют время.
Что изменилось на автомобильном пункте?
Автомобильный пункт открылся 16 апреля 2011 года; в обновлённую таможенную зону он переехал 15 февраля 2019 года. В описании таможни для автомобильной стороны указаны въезд и выезд пассажиров и транспортных средств, а также импорт и экспорт в пределах квот приграничной торговли. До октября 2026 года движение фур было односторонним: через пункт могли въезжать только фуры с иранскими номерами, а турецкие фуры не могли выезжать здесь в Иран. Министр торговли на заседании Турецко-иранской смешанной экономической комиссии 28 января 2025 года заявил, что ожидается модернизация пункта и его открытие и для коммерческого проезда.
Изменение пришло в последнюю неделю октября 2026 года. Торгово-промышленная палата Вана 27 октября объявила, что губернаторство иранской провинции Западный Азербайджан сообщило о начале проезда турецких фур и что движение фур стало взаимным. Эта информация основана на заявлении палаты и сообщениях прессы; подробного объявления Министерства о разрешениях, режиме и суточной пропускной способности пока нет. Поэтому перед первыми рейсами в таможне Капыкёй уточняется, в каком режиме (экспорт, транзит, приграничная торговля) принимается машина.
Система очереди на иранской стороне
С 6 августа 2026 года Иран применяет на границе бронирование очереди с учётом происхождения, называемое «нобат». Получение очереди до прибытия машины на границу вместе с полной подготовкой документов снижает риск ожидания. Смена пункта пропуска меняет и бронь, и таможню выезда в транзитных документах, поэтому решение принимается до выезда. Причины загруженности на иранской границе описаны в статье почему фуры стоят на Гюрбулаке.
Прежде чем отправлять фуру на «Капыкёй»
- Определите вид транспорта: вагонный груз идёт через железнодорожный пункт, груз в фуре — через автомобильный; документы и сроки у них разные.
- Уточните приём на пункте: при новом порядке подтвердите в таможне режим и номера машины; без подтверждения за основу берётся Гюрбулак — Базарган.
- Подготовьте документы: оформляются документы для экспорта в Иран и разрешение на проезд в Иран.
- Правильно укажите таможню выезда: в транзитной или экспортной декларации таможней выезда должен быть «Капыкёй»; смена пункта задним числом меняет и декларацию.
- Спланируйте дорогу после «Рази»: от «Рази» путь идёт в сторону Хоя и Тебриза; запись в очередь и резервный пункт определяются до выезда.
Сравнение с другими пунктами — в статье о пограничных переходах Турция — Иран.
Как в этом помогает Волтим Глобал?
С августа 2026 года на линии снабжения Аккую Волтим Глобал планирует и автомобильные отправки через Иран. По иранскому направлению выбор пункта, запись в очередь и документы готовятся вместе с перевозчиками и таможенными брокерами, работающими с нами по договору; машина отслеживается ежедневно. Подробнее — на странице автоперевозок Турция — Иран.
Частые вопросы
Можно ли отправить груз в Иран поездом через «Капыкёй»?
Можно ли направить фуру на «Капыкёй», если «Гюрбулак» перегружен?
Источники
- Министерство торговли Турции – Сухопутные пограничные пункты пропуска (перечень, 13.05.2026)
- Региональное управление таможни и внешней торговли Восточной Анатолии – Таможня Капыкёй
- Министерство торговли Турции – В Анкаре прошло заседание Турецко-иранской смешанной экономической комиссии (28.01.2025)
- Hürriyet Daily News – Kapıköy border with Iran opens to trucks in both directions (29.10.2026)