Sulla linea che gestiamo per Akkuyu Nuclear JSC da marzo 2024 sono state consegnate oltre 400 spedizioni da più di 100 punti di carico in Russia all'area della centrale nucleare di Akkuyu; il volume dei primi nove mesi del 2026 ha superato il doppio dell'intero 2024.
- Cliente
- Akkuyu Nuclear JSC
- Progetto
- Catena di fornitura della centrale nucleare di Akkuyu
- Periodo
- Marzo 2024 – in corso
- Volume
- 419 viaggi (fine settembre 2026), di cui 400 consegnati
- Rotte
- Ro-Ro Tuapse–Taşucu · su strada via Verchnij Lars e Georgia · su strada via Iran
- Dogana
- Taşucu
Sfida
Una parte significativa delle attrezzature e dei materiali necessari alla costruzione della centrale nucleare di Akkuyu proviene da produttori in Russia. Il compito che abbiamo assunto per Akkuyu Nuclear JSC è ritirare questi carichi presso stabilimenti in diverse città russe, sdoganarli in Turchia e consegnarli nell'area della centrale. I carichi non partono da un unico centro: i punti di carico sono più di 100 e si estendono da Mosca e San Pietroburgo fino agli Urali e alla Siberia; ogni spedizione ha dimensioni, peso e data di disponibilità diversi.
Soluzione
- Coordinamento dei carichi: il nostro ufficio di Mosca concorda in anticipo con gli stabilimenti russi date di carico, tipo di mezzo e documenti.
- Più rotte: circa due terzi delle spedizioni viaggiano sulla linea Ro-Ro Tuapse–Taşucu, il resto su strada via Verchnij Lars e Georgia. Ad agosto 2026 si è aggiunta una terza rotta terrestre via Iran, così la linea non dipende da un'unica rotta.
- Dogana: le operazioni doganali in Turchia sono gestite a Taşucu dal nostro team di Mersin.
- Tracciamento e reportistica: ogni mezzo è seguito ogni giorno dal punto di carico alla consegna; posizione e stato vengono comunicati al cliente quotidianamente.
- Distribuzione in cantiere: il 19 agosto 2026 una distribuzione con 10 mezzi da Tarsus al cantiere della centrale è stata completata in un solo giorno.
Risultato
- Entro la fine di settembre 2026 sono stati caricati 419 viaggi, di cui 400 consegnati.
- Volume annuo: 98 viaggi nel 2024, 78 nel 2025 e 243 nei primi nove mesi del 2026.
- Ripartizione per rotta: 282 viaggi Ro-Ro, 103 via Georgia e altre rotte terrestri, 24 via Iran, 10 viaggi di distribuzione in cantiere Tarsus–Akkuyu.
- Principali città di carico: Mosca, San Pietroburgo, Nižnij Novgorod, Čeljabinsk, Sosnovyj Bor, Belgorod, Volgodonsk, Ekaterinburg, Jaroslavl', Iževsk e Omsk.
Per i dettagli su rotte, documenti e fasi del processo, consulta le nostre pagine linea di fornitura Russia–Turchia per Akkuyu e trasporti per progetti nucleari.
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