دریافت پیشنهاد قیمت
شبکه‌های اجتماعی

اخبار و اطلاعیه‌ها

واحد ۱ آک‌کویو در مرحله پایانی راه‌اندازی؛ تولید نخستین برق تا پایان ۲۰۲۶

۱۴ اوت ۲۰۲۶

آلپ‌ارسلان بایراکتار، وزیر انرژی ترکیه، اعلام کرد ۱۵ تا ۲۰ درصد از حدود ۲٬۰۰۰ آزمون سامانه‌ها در واحد ۱ آک‌کویو انجام شده و تولید آزمایشی برق پیش از پایان ۲۰۲۶ انتظار می‌رود.

واحد ۱ نیروگاه هسته‌ای آک‌کویو که در مرسین در دست ساخت است، وارد مرحله پایانی برنامه راه‌اندازی خود شده است. آلپ‌ارسلان بایراکتار، وزیر انرژی و منابع طبیعی ترکیه، در اظهاراتی که در ۴ اوت ۲۰۲۶ در برنامه TRT Haber بیان کرد و Pravda.ru آن را بازتاب داد، گفت ۱۵ تا ۲۰ درصد از برنامه‌ای شامل حدود ۲٬۰۰۰ آزمون جداگانه سامانه‌ها در این واحد انجام شده و پس از پایان آزمون‌ها، بهره‌برداری آزمایشی و تولید نخستین برق پیش از پایان سال انتظار می‌رود.

پاییز ۲۰۲۶: بارگذاری سوخت و راه‌اندازی

الکسی لیخاچف، مدیرکل روس‌اتم، در ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ در گفت‌وگو با خبرگزاری تاس — که Hürriyet Daily News نیز آن را گزارش کرد — گفت آزمون‌های گرم در ژوئیه آغاز می‌شود و در صورت موفقیت، بارگذاری سوخت و راه‌اندازی واحد برای پاییز ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است. به گزارش World Nuclear News، عملیات ساختمانی واحد ۱ به پایان رسیده، ۱۶۳ مجموعه سوخت شبیه‌ساز (dummy) در راکتور بارگذاری شده و آزمون‌های هیدرولیک سرد از پایان ژوئن ۲۰۲۶ آغاز شده است.

تحویل تجهیزات اصلی هر چهار واحد تکمیل شد

هم‌زمان با راه‌اندازی، نقطه عطف مهمی در تأمین تجهیزات نیز پشت سر گذاشته شد: در ۳ ژوئن ۲۰۲۶ چهار مولد بخار واحد ۴ به سایت تحویل داده شد. بر اساس اطلاعیه Akkuyu Nuclear JSC، این مولدها — هر یک با وزنی حدود ۳۴۰ تن، طول ۱۴ متر و قطر ۴ متر — از کارخانه آتوم‌ماش در ولگودونسک و از مسیری دریایی به طول تقریبی ۳٬۰۰۰ کیلومتر ارسال شدند. به نوشته NucNet، با این تحویل، ارسال همه تجهیزات اصلی سالن راکتور برای هر چهار واحد تکمیل شد.

نگاهی کوتاه به پروژه

  • موقعیت: مرسین، ترکیه
  • راکتورها: ۴ × VVER-1200
  • ظرفیت کل: ۴٬۸۰۰ مگاوات
  • سهم مورد انتظار: حدود ۱۰ درصد از نیاز برق ترکیه در ظرفیت کامل

دیدگاه ولتیم گلوبال

ما در ولتیم گلوبال، با دفتر مرکزی در مرسین، نیروگاه آک‌کویو را که در شهر ما در حال ساخت است و ابعاد لجستیکی این پروژه را از نزدیک دنبال می‌کنیم. انتقال مولدهای بخار ۳۴۰ تنی از مسیر دریایی دریای سیاه–مدیترانه، نمونه‌ای ملموس از مقیاس لجستیک قطعات هسته‌ای و اهمیت کریدور ترکیه–روسیه است. برای تأمین مستمر سایت و محموله‌های پروژه در دوره راه‌اندازی، از طریق خدمات حمل پروژه‌های هسته‌ای و لجستیک پروژه در این کریدور راهکار ارائه می‌دهیم.